首先，從經(jīng)濟(jì)利益的角度來看，寶馬X5國產(chǎn)后，中方將獲得更高的單車?yán)麧�。�?萬元單車?yán)麧櫈槔驹?0：50的股權(quán)架構(gòu)下，中德雙方各自拿掉5000元，而股權(quán)結(jié)構(gòu)若是為25：75的話，那么無疑中方只能拿2500元，德方可以拿到7500元的單車?yán)麧�。此外，寶馬X5的主要生產(chǎn)基地位于美國南卡羅來納州斯帕坦...
合資車企光束汽車張家港工廠項(xiàng)目正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)2022年建成整車生產(chǎn)基地，初步產(chǎn)能16萬輛。然而，這16萬輛并非計(jì)劃中的新能源電動(dòng)車，而是長城旗下WEY品牌的VV7、VV5。這一變化讓人意外，合資合作的初衷似乎已變。中國新能源汽車發(fā)展迅速，成為全球新能源車潮的代表。長城寶馬合資合作項(xiàng)目光束汽車，原本計(jì)...
7月9日，華晨寶馬迎來15周年合資紀(jì)念日，寶馬集團(tuán)董事長科魯格與華晨集團(tuán)董事長祁玉民簽署新框架協(xié)議，展現(xiàn)寶馬對(duì)合作的重視。華晨寶馬計(jì)劃2019年整車產(chǎn)能增至52萬輛，2020年沈陽投產(chǎn)的BMWiX3將出口全球，成為中國首個(gè)全球銷售產(chǎn)品。此次合作突破“在中國、為中國”模式，進(jìn)入“在中國，為全球”新階段...
總結(jié)內(nèi)容：大眾與寶馬的高層隨德國總理訪華，顯示出德企對(duì)華市場(chǎng)的重視。大眾與寶馬在中國市場(chǎng)均占據(jù)重要地位，尤其受電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)影響，兩家公司積極加大在華投資與研發(fā)。通過與本地企業(yè)合作，強(qiáng)化本土研發(fā)能力，并尋求在新能源車型的突破。德企在華投資處于領(lǐng)先地位，中國仍是其戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。雙方在多個(gè)領(lǐng)域深化合...
隨著智能車聯(lián)系統(tǒng)的不斷升級(jí)，上汽大眾在2020款帕薩特及威然車型上搭載了全新開發(fā)的智慧車聯(lián)系統(tǒng)，旨在解決傳統(tǒng)車機(jī)系統(tǒng)功能單一、反應(yīng)慢等問題。該系統(tǒng)與高德地圖合作，提供實(shí)時(shí)交通信息和限行規(guī)則，同時(shí)與騰訊音樂合作，提供超過3000萬首曲目資源。語音交互系統(tǒng)識(shí)別率高，能精準(zhǔn)執(zhí)行指令。此外，系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程控車...
德國《南德意志報(bào)》披露，寶馬與長城的合作談判陷入僵局，慕尼黑內(nèi)部人士認(rèn)為合作完全失敗是可能的。雙方在基本問題上無法達(dá)成一致，導(dǎo)致合作停滯。原定的寶馬高級(jí)工程師來華組裝工作計(jì)劃被終止。合作受阻的原因包括寶馬業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不佳、中德文化差異、電動(dòng)車平臺(tái)研發(fā)意見不一以及寶馬管理層變動(dòng)。盡管寶馬否認(rèn)合作失敗，堅(jiān)稱...
寶馬將與豐田合作推出氫燃料電池車，新技術(shù)將帶來更好性能。此舉被看作是寶馬在氫動(dòng)力領(lǐng)域的一次重要突破，也是它們繼續(xù)走在技術(shù)創(chuàng)新前沿的體現(xiàn)。合作不僅將帶來更多優(yōu)質(zhì)氫燃料電池產(chǎn)品，也將為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)更多力量。隨著科技的不斷進(jìn)步，氫燃料電池車將成為未來汽車發(fā)展的重要趨勢(shì)，寶馬與豐田的合作將助推這一發(fā)展。寶馬...
豐田通過與寶馬合作開發(fā)的Supra車型引起了人們的期待，然而在外觀設(shè)計(jì)方面仍有改進(jìn)空間，尤其是大燈設(shè)計(jì)顯得有些簡單。內(nèi)飾方面，Supra使用了淘汰的寶馬內(nèi)飾零部件，引發(fā)了不少爭議。整體而言，與寶馬Z4相比，Supra在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上存在一定差距，需要進(jìn)一步提升，以滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)跑車的期待。20...
寶馬M5以其時(shí)尚的外觀、精致的內(nèi)飾和豐富的配置贏得了成熟中年人的青睞。車頭造型犀利，搭配LED日間行車燈和自動(dòng)開閉大燈，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的氣息。車身尺寸適中，線條樸素，輪胎造型沉穩(wěn)。車內(nèi)內(nèi)飾凌厲，方向盤和中控屏設(shè)計(jì)層次分明，儀表盤和真皮座椅提供舒適乘坐體驗(yàn)。搭載手自一體變速箱，百公里加速僅需3.4秒，...
華晨寶馬并未終止合作，但寶馬與長城的合作確實(shí)引起了外界的廣泛猜測(cè)。華晨集團(tuán)的實(shí)力相對(duì)較弱，可能影響寶馬在中國市場(chǎng)的競爭力。寶馬選擇與長城合作，共同成立光束汽車，旨在為寶馬在中國的新能源戰(zhàn)略鋪路。光束汽車并非汽車品牌，而是一個(gè)生產(chǎn)油改電車型的公司，如純電版MINI和長城的新能源車型。光束汽車的生產(chǎn)基地...
寶馬n20爆震傳感器電壓峰值用于檢測(cè)爆震，峰值越大爆震越嚴(yán)重。它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體間，測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并調(diào)整點(diǎn)火提前角以防止爆震。寶馬n13的碳罐電磁閥位于節(jié)氣門附近，減少燃油蒸發(fā)排放并回收油氣。兩者均對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有重要影響。1寶馬n20爆震傳感器的電壓是多少？寶馬n20爆震傳感器的爆震信號(hào)電壓為18V...
7月10日，寶馬與中國聯(lián)通宣布建立5G移動(dòng)通信業(yè)務(wù)合作，標(biāo)志著寶馬在5G時(shí)代的戰(zhàn)略布局邁出重要一步。寶馬大中華區(qū)總裁高樂先生強(qiáng)調(diào)5G技術(shù)對(duì)汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性，特別是在自動(dòng)駕駛和車載互聯(lián)方面。中國聯(lián)通作為國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)的先行者，將與寶馬合作推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。雙方的合作將使寶馬新車型...
百度與寶馬合作研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，攻克中國道路環(huán)境下高度自動(dòng)駕駛的技術(shù)挑戰(zhàn)。雙方計(jì)劃在未來三年內(nèi)共同開發(fā)無人駕駛汽車并提供更加人性化的高度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。合作將涉及車輛使用、駕駛策略、地圖、配套基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)法律和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。昨日，記者從百度獲悉，百度已與寶馬正式簽署合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在未來三年內(nèi)共同攻克...
華晨寶馬破產(chǎn)后，寶馬可能會(huì)選擇與長城汽車合作。此前有消息稱，長城汽車哈弗汽車有限公司徐水子公司工作人員表示，寶馬5系對(duì)與中國長城的中外合作公司細(xì)分市場(chǎng)有更多期待。華晨汽車集團(tuán)是中國汽車工業(yè)自主品牌的主力軍，與日本豐田、德國寶馬、保時(shí)捷等國際知名公司合作，形成自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，擁有148項(xiàng)技術(shù)專利。華晨...
華晨寶馬與楓葉租車在沈陽舉行交車儀式，千余輛寶馬i3等車型將陸續(xù)交付并投入楓葉租車全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。雙方達(dá)成進(jìn)一步合作意向，計(jì)劃在未來3年內(nèi)達(dá)成2萬臺(tái)合作目標(biāo)，為中國客戶提升出行體驗(yàn)。寶馬i3定位與3系相同，是一款純電動(dòng)車，官方指導(dǎo)價(jià)34.99萬元。外觀保留3系設(shè)計(jì)，前臉巨大雙腎進(jìn)氣格柵，全新前包圍棱角...
寶馬集團(tuán)近日否認(rèn)將收購特斯拉電動(dòng)汽車股權(quán)，而是有意與特斯拉開展技術(shù)合作。德國媒體報(bào)道，寶馬與特斯拉頻繁接觸，技術(shù)合作的可能性被曝光，引發(fā)了更多關(guān)于兩家公司關(guān)系的猜測(cè)。特斯拉的股東中，最初包括豐田和戴姆勒，豐田持股2.5%，戴姆勒持股4%。今年以來，豐田和戴姆勒相繼拋出減持或出售特斯拉股份的聲明。特斯...
寶馬與天貓精靈的合作，是科技與汽車結(jié)合的典范。2019年10月，搭載"家車互聯(lián)"功能的新款寶馬汽車將量產(chǎn)上市，包括3系、5系等主流車型。這一合作背后，是寶馬對(duì)中國市場(chǎng)智能化需求的敏銳洞察，以及天貓精靈在智能語音交互領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和生態(tài)資源。寶馬選擇天貓精靈，一方面是因?yàn)橹袊袌?chǎng)對(duì)整車智能化的需求日益...
新款豐田Supra混動(dòng)版諜照曝光，沿襲FT-1概念車設(shè)計(jì)元素，或搭載寶馬B583.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，亦可能采用2.0T四缸與寶馬電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力預(yù)計(jì)在350-400馬力之間，預(yù)示豐田與寶馬合作或成現(xiàn)實(shí)。近日，外媒在新博格林拍攝到了新款豐田SUPRA素，比如車身腰部的輪廓和線條，非常有肌肉感。尾燈與F...
從外觀到內(nèi)飾，寶馬X6都展現(xiàn)出了其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和科技感。軸距2975毫米，使其在緊湊型SUV中表現(xiàn)突出。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，配備全液晶儀表和12.3寸中控屏，科技感十足。車身尺寸和軸距在同級(jí)別車型中排名靠前，天窗設(shè)計(jì)和后備箱容積都為乘客提供了良好的空間體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自...
寶馬新X1的隔音效果相較于老款有所提升，但與競品相比仍有差距。原車雖有鋼板止振處理，但隔聲和吸聲材料不足。要進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音，可在駕駛艙底板、車門、后備箱兩側(cè)空腔加裝隔聲和吸聲材料，提升安靜舒適度。寶馬x1噪音大的解決辦法有三：1.做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果明顯但工程浩大，費(fèi)用較高。2.只...
