市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，8-15萬價(jià)格區(qū)間依然是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)份額最大也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的所在。為了爭(zhēng)奪這一市場(chǎng)，合資品牌不斷下探，憑借品牌強(qiáng)勢(shì)，一度讓這一價(jià)位區(qū)間的自主品牌亂了陣腳。但隨著近幾年國(guó)產(chǎn)車迅速崛起,性價(jià)比更高的自主品牌車型又開始了反攻戰(zhàn)，出現(xiàn)了很多非常優(yōu)秀的自主車型，這也讓更多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)將目...
眾泰汽車已停產(chǎn)。品牌標(biāo)志以"Z"為設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)獨(dú)特識(shí)別性和品牌區(qū)隔性。旗下車型包括眾泰T700、Z500、T600、5008和SR7等。新標(biāo)志優(yōu)化后更具運(yùn)動(dòng)感和力量感，黃金比例突顯科技動(dòng)感，體現(xiàn)眾泰汽車創(chuàng)新、自主和引領(lǐng)潮流的品牌基因。線性立體彰顯剛勁力量，反映產(chǎn)品堅(jiān)固安全品質(zhì)和企業(yè)實(shí)力。以上內(nèi)容由...
2012年7月6日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在天津發(fā)布了2012年C-NCAP第二批車型評(píng)價(jià)結(jié)果，眾泰Z300以47.7分的成績(jī)獲得五星安全評(píng)級(jí)。該車正面100％重疊剛性壁障碰撞測(cè)試結(jié)果為14.08分，側(cè)面可變形移動(dòng)壁障碰撞測(cè)試結(jié)果為16分，正面40%可變形壁障碰撞結(jié)果為14.63分。最終以47.7分的...
2012年7月6日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心在天津發(fā)布了2012年C-NCAP第二批車型評(píng)價(jià)結(jié)果，眾泰Z300以47.7分的成績(jī)獲得五星安全評(píng)級(jí)。該車正面100％重疊剛性壁障碰撞測(cè)試結(jié)果為14.08分，側(cè)面可變形移動(dòng)壁障碰撞測(cè)試結(jié)果為16分，正面40%可變形壁障碰撞結(jié)果為14.63分。最終以47.7分的...
