寶馬以其卓越的機(jī)械性能和運(yùn)動(dòng)感在ABB中獨(dú)樹一幟，尤其在2010年推出的N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其強(qiáng)勁性能和低油耗贏得了市場。然而，面對更嚴(yán)格的排放法規(guī)和成本壓力，寶馬在2015年推出了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，它在N系列的基礎(chǔ)上進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，降低了油耗和重量，同時(shí)提高了性能，并優(yōu)化了聲學(xué)性能，以滿足未來更嚴(yán)...
寶馬7系所使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是屬于b48系列，具體代號為b48b20b。寶馬7系作為寶馬旗下的大型轎車，擁有四款不同配置的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)195kw，最大扭矩為400Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配備了鋁合金氣缸蓋和氣缸體，以提高車輛的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)...
寶馬7系搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)屬于B48系列，代號為B48B20B。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異，最大功率達(dá)195kW，最大扭矩400Nm。配合8AT變速器，不僅換擋平順，還提升了燃油效率。此外，7系采用的雙橫臂獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，確保了操控穩(wěn)定性和舒適性。寶馬...
寶馬7系使用的2.0升渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是b48系列，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號是b48b20b。車身尺寸經(jīng)過30多個(gè)日夜的調(diào)整，寶馬7系將進(jìn)一步加大三圍尺寸，滿足車內(nèi)乘客對空間的需求。軸距增加8.5cm，后排駕駛空間明顯加強(qiáng)，總長度僅增加3.3cm。中國客戶喜歡的長軸距版軸距增加了14厘米，達(dá)到3.21米。新車整體...
全新BMW7系個(gè)性化定制系列，應(yīng)該怎么配？有"顏值"，當(dāng)然還得"有料"！唯有在BMW個(gè)性化定制中才有的選配，除了獨(dú)特的漆色，甄選的皮質(zhì)和飾板當(dāng)然必不可少，每一處獨(dú)到美學(xué)，都值得細(xì)細(xì)品鑒。以感官之敏銳，鑒質(zhì)感之追求唯有超乎嚴(yán)苛的原材料臻選標(biāo)準(zhǔn)，才能讓Merino...
2016年，寶馬首次在中國市場推出個(gè)性化定制(BMWIndividual)服務(wù)，以滿足客戶日益增長的高端化、個(gè)性化的消費(fèi)需求。即日起，BMW7系全線產(chǎn)品均可選擇該定制服務(wù)。客戶可以通過選擇“BMW個(gè)性化定制系列”或“BMW完全定制”服務(wù)，訂購一輛專屬的BMW7系。BMW個(gè)性化定制系列，在普通配置選項(xiàng)...
2019年1月新能源狹義乘用車批發(fā)量同比暴跌53.6%，市場不景氣。榮威Ei5以休旅車造型、420km續(xù)航和高性價(jià)比位居榜首。寶馬5系PHEV以6.8s加速、1.6L油耗和67km純電續(xù)航位列第二。廣汽新能源AionS以時(shí)尚外觀、出色內(nèi)飾和410km/510km續(xù)航緊隨其后。大眾帕薩特PHEV、一汽...
插混車型成第8批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》主力，包括領(lǐng)克05PHEV、比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版、新款廣汽傳祺GS4PHEV等。同時(shí)，新款長安奔奔EV、長安歐尚X7EV、寶馬5系及X1PHEV、沃爾沃S60T8、標(biāo)致4008PHEV等車型也亮相，展示了新能源汽車市場多元化發(fā)展。10月15日，工信...
換漢EV之前的選車路讓我深刻體會(huì)到買車的難度。預(yù)算30萬左右，選擇性很多，但貨比三家讓我猶豫不決。原本目標(biāo)是BBA系列，但奔馳ECoupe的廉價(jià)感和負(fù)面風(fēng)評讓我放棄。寶馬、奧迪雖駕駛感受不錯(cuò)，但想要的車型價(jià)格超預(yù)算，符合預(yù)算的又不喜歡。直到7月份，朋友的推薦讓我了解到漢EV。起初并未在意，直到試駕后...
比亞迪漢EV系列在2024年迎來了全面升級，新增了創(chuàng)世版和千山翠限量版兩款車型。創(chuàng)世版提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種型號，前驅(qū)版續(xù)航里程達(dá)到715KM，四驅(qū)版百公里加速僅需3.9秒。底盤升級為DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，提升了駕駛舒適性和穩(wěn)定性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，配置了丹拿音響系統(tǒng)和一體式座椅。漢EV的成功...
寶馬車尾無標(biāo)記可能為進(jìn)口車型，因進(jìn)口寶馬使用英文標(biāo)識，而國產(chǎn)寶馬則用中文。寶馬標(biāo)志象征公司歷史和航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先地位。寶馬車系包括1系小型車、2系小型轎跑、3系中型車等，共1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等系列。寶馬標(biāo)志代表含義：寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的...
寶馬7系是寶馬公司的頂級豪華轎車系列，以4門轎車形式和前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式呈現(xiàn)。作為寶馬汽車的旗艦車型，7系專注于轎車市場。歷代車型包括E23、E32、E38、E65/E66和F01/F02，但所有這些車型均未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。車型定位：寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動(dòng)形式為前置...
寶馬E92是第五代寶馬3系的雙門硬頂版車型，代號E92。該系列還包括E90四門硬頂版、E91旅行版和E93雙門敞篷版。E92曾搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最強(qiáng)動(dòng)力版本為3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號N55，原廠狀態(tài)下?lián)碛?00多馬力，匹配7速雙離合變速箱。E92采用雙球節(jié)獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，...
寶馬的CS系列是一款四門豪華轎跑車，長寬高均超過了寶馬7系轎車。其設(shè)計(jì)理念融合了豪華轎車和跑車的特點(diǎn)，定位于寶馬品牌的新旗艦車型。CS系列概念車的造型富有動(dòng)感和優(yōu)雅，內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用分層搭配技術(shù)，通過材料變換和顏色交替來突出不同部分之間的連接處。光源效果和通風(fēng)口布置也體現(xiàn)了分層技術(shù)，創(chuàng)造了獨(dú)特的車內(nèi)格調(diào)...
寶馬車消除保養(yǎng)提示的方法是：打開點(diǎn)火開關(guān)，按住儀表盤左邊按鍵5秒以上，出現(xiàn)“SRV”提示后放開，顯示屏閃爍時(shí)再按一次按鍵，保養(yǎng)燈即可歸零。寶馬作為世界著名豪車品牌，擁有多個(gè)系列，如1、2、3、4、5、6、7、8、i、M、X、Z等。以3系為例，定位為高檔運(yùn)動(dòng)轎車，車身尺寸為4734mm×1811mm×...
寶馬5系是一款中大型車，介于動(dòng)感時(shí)尚的3系和高貴典雅的7系之間。它將動(dòng)感、典雅和高級商用轎車的功能性完美結(jié)合，展現(xiàn)了寶馬的傳統(tǒng)和未來進(jìn)取精神。車輛特點(diǎn)包括后座娛樂視聽設(shè)備、智能大燈、雨量探測器和帶手動(dòng)換檔方式的6檔自動(dòng)變速箱，為乘客提供舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。寶馬5系車型介紹：寶馬5系列是迄今在國內(nèi)生產(chǎn)...
寶馬M5和7系是寶馬汽車公司的兩款豪華轎車。M5以其高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)性能著稱，檔次相對較高。寶馬汽車以生產(chǎn)豪華轎車、摩托車和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)聞名，擁有3、4、5、6、7、8等系列車型。寶馬車標(biāo)采用內(nèi)外雙圓圈設(shè)計(jì)，象征公司悠久歷史和一貫宗旨。寶馬汽車公司生產(chǎn)的寶馬M5和7系是兩款豪華轎車。M5以其高性能...
寶馬5系是一款高檔轎車，自2004年誕生以來，以其出色的性能和設(shè)計(jì)成為汽車史上的經(jīng)典系列。2017年推出的長軸版進(jìn)一步增強(qiáng)了動(dòng)力系統(tǒng)，頂級版本545i配備V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率333馬力，最大扭矩450牛頓米，0-100公里加速僅需5.9秒。5系的尺寸為5047x1860x1491毫米，軸距2888毫...
