寶駿510搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)變速器，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車(chē)動(dòng)力輸出相當(dāng)夠用，低扭充沛，能夠在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)獲得不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。變速箱擋位清晰，換擋輕松。車(chē)身重量較輕，使得1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輕松帶動(dòng)車(chē)輛。整體來(lái)說(shuō)，寶駿510的動(dòng)力性能能夠滿足一般駕駛需求。內(nèi)容詳述：寶駿510作...
寶駿310搭載的1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)與樂(lè)馳的P-TEC同屬一家族，兩者在鋁合金缸蓋、鑄鐵中缸和1206c.c.排量上極為相似，推測(cè)310發(fā)動(dòng)機(jī)是樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力82ps，峰值扭矩116N·m，與樂(lè)馳1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)相近，但細(xì)微差別可能是為了適配5擋手動(dòng)變速器。駕駛體驗(yàn)上，動(dòng)力在10...
兩年前，為了追求自由，從白領(lǐng)變?yōu)樾�(gè)體戶(hù)，購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)4萬(wàn)多的寶駿310。這款車(chē)不僅為店鋪進(jìn)貨貢獻(xiàn)良多，也陪著我游遍康定、稻城亞丁，甚至到過(guò)青海湖。它油耗低、耐用，保養(yǎng)成本也便宜，讓我十分滿意。另外，寶駿310的空間寬敞，前排、后排及后備箱都讓人滿意。如此優(yōu)秀的性能和耐用度，讓我對(duì)寶駿310的滿意度達(dá)...
寶駿510外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾層次感十足，乘坐空間基本夠用，后備箱容積優(yōu)秀。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置齊全，包括ESP、ABS等。用戶(hù)口碑顯示，內(nèi)飾正常，外觀受歡迎，車(chē)身經(jīng)典。整體而言，寶駿510是一款性?xún)r(jià)比較高的SUV車(chē)型。寶駿510cvt勁享型的外觀與2019款車(chē)...
寶駿510以其流暢的外觀設(shè)計(jì)和家族式前臉吸引眼球，黑色矩陣式格柵與線條感十足的大燈相得益彰。車(chē)身的肌肉線條設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)潔實(shí)用的輪圈造型，提升了視覺(jué)效果。內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和8.0英寸懸浮式中控屏彰顯科技感，而織物座椅和手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)則提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。寶駿510的車(chē)長(zhǎng)4220mm，寬度1740mm，...
寶駿510新款CVT版以其高性?xún)r(jià)比和可靠性能受到市場(chǎng)青睞。搭載1.5L高扭矩自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力輸出平順且線性，傳動(dòng)效率高，智能運(yùn)行。三種駕駛模式自動(dòng)切換，滿足不同駕駛需求。CVT變速器經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的耐久試驗(yàn)和極端環(huán)境測(cè)試，性能穩(wěn)定可靠。此外，新款CVT版在NVH、車(chē)身安全和配置上均有...
寶駿510以其流暢的線條和未來(lái)感設(shè)計(jì)吸引眼球，車(chē)頭造型動(dòng)感，車(chē)燈線條犀利，側(cè)面線條獨(dú)特，尾部圓潤(rùn)。內(nèi)飾科技感提升，方向盤(pán)手感好，中控臺(tái)軟塑材料提升檔次，8.0英寸顯示屏清晰。車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間充足，天窗增加視野。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，安全配置齊全，包括ESP、ABS、EBD等。寶駿510在...
寶駿510以其家族式外觀、年輕線條和矩陣格柵吸引眼球，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，空間寬敞。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)上乘。配置豐富，包括ESP、ABS、EBD等安全系統(tǒng)。綜合而言，寶駿510在設(shè)計(jì)與性能上均有不俗表現(xiàn)，是同級(jí)別車(chē)型中的競(jìng)爭(zhēng)力選手。在車(chē)身線條及功能設(shè)計(jì)上，寶駿510進(jìn)行了精心處理。車(chē)身線...
寶駿510在市場(chǎng)中表現(xiàn)活躍，性?xún)r(jià)比高，尤其吸引注重顏值的女性消費(fèi)者。其自動(dòng)擋車(chē)型通過(guò)簡(jiǎn)化操作，提升駕駛安全性，尤其適合駕駛技術(shù)不夠嫻熟或情緒易波動(dòng)的駕駛者。同時(shí)，車(chē)內(nèi)配置如電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也增加了駕駛的舒適度�？傮w而言，寶駿510自動(dòng)擋在便捷性、安全性及舒適性上較手動(dòng)擋更具優(yōu)勢(shì)，適合追求駕駛便利與舒適的...
2020款寶駿1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解，型號(hào)JZW7123CAYA，最大功率89kW搭載年款：2020、2019、2018款搭載車(chē)型：寶駿310寶駿1.2發(fā)動(dòng)機(jī)解析這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛用于五菱和寶駿旗下眾多車(chē)型當(dāng)中，可以說(shuō)是上汽五菱的萬(wàn)金油機(jī)型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與樂(lè)馳上的P-TEC是同一家族的產(chǎn)物，而事實(shí)上...
寶駿510和寶駿560作為兩款熱門(mén)的緊湊型SUV，其動(dòng)力性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。寶駿510的額定功率為82kw，最大扭矩為146.5N·m，對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。但是，如果想要進(jìn)一步提升動(dòng)力性能，以下幾種方法值得嘗試：1.將普通高壓點(diǎn)火線改為高能量高壓點(diǎn)火線。這種“矽導(dǎo)線”的內(nèi)阻更低，點(diǎn)火電...
寶駿510的剎車(chē)性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)合格。車(chē)輛配備了205mm寬度的輪胎，提供了良好的抓地力，使得全力制動(dòng)力時(shí)更加穩(wěn)定。在制動(dòng)測(cè)試中，剎車(chē)踏板的腳感舒適，ABS工作時(shí)踏板不彈腳，制動(dòng)力充足，給人以信心。實(shí)測(cè)剎車(chē)距離為41.38米，雖然與同級(jí)車(chē)型相比略有差距，但整體表現(xiàn)令人滿意。剎車(chē)距離的長(zhǎng)短主要取...
2021款寶駿510在保持性能的同時(shí)，升級(jí)了外觀、內(nèi)飾與配置，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。其內(nèi)飾配備10.25英寸大屏及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，安全性能提升，全系標(biāo)配多項(xiàng)安全配置。動(dòng)力方面提供1.5L+CVT及1.5L+6MT組合，CVT變速箱由上汽與博世聯(lián)合打造，傳動(dòng)效率高且油耗低，整體性?xún)r(jià)比高，值得考慮。2021...
寶駿310旅行版的性能簡(jiǎn)介及其整體性?xún)r(jià)比：這款旅行車(chē)比轎車(chē)有更大的載貨空間，外形也更修長(zhǎng)美觀，所以造就了一大批旅行車(chē)的粉絲。市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品很少，10萬(wàn)元以下的產(chǎn)品幾乎沒(méi)有，所以有很大的差距和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。寶駿310W(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)AGON在寶駿310的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了車(chē)身和軸距，定位從小型車(chē)變?yōu)榫o...
寶駿510采用的是盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)，通過(guò)液壓系統(tǒng)將壓力傳遞到制動(dòng)鉗上，使制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。同時(shí)，寶駿510還配備了205mm寬度的輪胎，增強(qiáng)了抓地力，提高了制動(dòng)效果。在實(shí)際測(cè)試中，寶駿510的剎車(chē)踏板腳感良好，ABS工作時(shí)踏板穩(wěn)定，制動(dòng)力充足，給人以信心。最終實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?1.38米，...
寶駿310作為五菱汽車(chē)旗下的一款緊湊型轎車(chē)，以其親民的價(jià)格和不錯(cuò)的性能受到了消費(fèi)者的關(guān)注。根據(jù)五菱汽車(chē)菏澤和信單縣店的最新報(bào)價(jià)，寶駿310目前暫無(wú)優(yōu)惠，但感興趣的朋友可以通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”來(lái)了解更多優(yōu)惠信息。寶駿310的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，前臉采用倒梯形格柵設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，提升了整車(chē)...
寶駿510的剎車(chē)性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)合格。車(chē)輛配備了205mm寬度的輪胎，提供了良好的抓地力，使得全力制動(dòng)力時(shí)更加穩(wěn)定。剎車(chē)踏板腳感舒適，ABS工作時(shí)踏板不彈腳，制動(dòng)力充足，給人以信心。實(shí)測(cè)剎車(chē)距離為41.38米，雖然與同級(jí)車(chē)型相比略有差距，但整體表現(xiàn)令人滿意。剎車(chē)距離的長(zhǎng)短與輪胎與地面之間的摩擦...
寶駿310自動(dòng)擋搭載了由上汽通用五菱和日本愛(ài)信共同研發(fā)的手自一體自動(dòng)變速器，經(jīng)過(guò)多種類(lèi)極端路況和高溫、高寒測(cè)試，驗(yàn)證了其穩(wěn)定性和可靠性。此外，寶駿310自動(dòng)擋采用了旋鈕+撥片的換擋方式，方便好開(kāi)，無(wú)需擔(dān)心油門(mén)、離合配合問(wèn)題。同時(shí)，匹配1.5LP-tecDvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82km/5800rpm...
寶駿310W作為一款緊湊型轎車(chē)，動(dòng)力雖然略顯不足，但高速行駛穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)令人滿意。車(chē)內(nèi)空間在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)尚可，坐5個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠。維修保養(yǎng)成本較低，兩年內(nèi)僅更換過(guò)燈泡和剎車(chē)片。五萬(wàn)公里后方向盤(pán)變重，隔音效果有所下降，但過(guò)彎道平穩(wěn)，上坡超車(chē)略顯困難。大燈亮度不足，高速行駛在不同路面穩(wěn)定性有差...
寶駿510搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kw，最大扭矩147Nm。雖然動(dòng)力性能一般，但匹配的CVT變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)88.6%，提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，帶來(lái)順暢駕駛體驗(yàn)。官方工信部油耗6.2-6.3L，實(shí)測(cè)6.6-7.0L，整體表現(xiàn)尚可。寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)雖不省油，但滿足日常需求，...
