在豪華大型車市場中，奔馳S級和寶馬7系一直是消費者關注的焦點。寶馬740Li領先型M運動套裝與奔馳S350L尊貴型在價位相近的情況下，寶馬在動力性能上更勝一籌，5.6秒破百的成績顯示了其加速優(yōu)勢。兩款車在車身尺寸上相差無幾，但寶馬7系的M運動套裝賦予了其更強的攻擊性和霸氣外觀，而S350L則保持了奔...
4月中旬，寶馬X7終于亮相，以其霸氣外觀和卓越內在吸引了眾多目光。作為寶馬SUV的旗艦，X7無疑擔當起了領頭羊的角色。然而，真正的較量才剛剛開始。紐約車展上，奔馳全新?lián)Q代的GLS也不甘示弱，以其最新設計語言，準備在大型豪華SUV市場與X7一決高下。兩款車型在保留經典元素的同時，都展現(xiàn)出了最新的設計風...
奔馳GLS與寶馬X7各有千秋。X7在加速、麋鹿測試和乘坐空間上更勝一籌，而GLS則在制動測試和裝載能力上表現(xiàn)更佳。兩者駕駛感受各異，X7操控手感佳，GLS則性格鮮明。兩者都體現(xiàn)了各自品牌的優(yōu)勢，寶馬X7富有朝氣，奔馳GLS則溫和莊重。好家伙，又給了小懂膨脹的機會。小懂這邊的評測團隊此前正好做過兩車評...
瑪莎拉蒂總裁3.0T在合肥升級，搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動機，動力足夠日常使用。車主追求更強動力，選擇刷一階。經過專業(yè)調校，車輛不僅聲浪迷人，動力提升至430匹600牛米，車主反饋動力激進，變速箱響應迅速，聲浪更有魅力。今天升級的是18款瑪莎拉蒂總裁3.0T，坐標合肥。搭載3.0TV6低功率雙渦輪增壓發(fā)...
在豪華車市中，奧迪A8L、寶馬7系和奔馳S級無疑是最耀眼的三顆星。它們不僅代表了各自品牌的最高水準，更是無數(shù)成功商界人士的首選座駕。今天，我們就來一探究竟這三款頂級轎車究竟誰更勝一籌。首先，從發(fā)動機數(shù)據(jù)來看，奔馳S級要略勝一籌，其搭載的最新9速變速箱在換擋平順性和反應速度上均優(yōu)于寶馬7系和奧迪A8L...
奔馳S500新車采用了最新家族化設計理念，配備超過5.3米車身長度和全新車內氛圍燈，提升豪華感和精致感。該車配備3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機和48伏輕混系統(tǒng)，最大輸出功率達440馬力，百公里加速僅需5秒。同時擁有最新樣式的進氣格柵、前后燈組、20英寸鋁合金輪轂等設計，增強運動屬性和辨識度。此外，車內配置...
寶馬X7的全新設計語言，尤其是分體式大燈的采用，標志著寶馬在旗艦SUV上的設計轉變。這一改變不僅顛覆了寶馬傳統(tǒng)的“天使眼”設計，也與奔馳GLS的尊貴感和奧迪Q8的運動感形成了鮮明對比。新款X7強調氣場和尊貴，而奔馳GLS和奧迪Q8則分別以其豪華感和運動性吸引消費者。這三款頂級SUV的設計差異，不僅反...
寶馬7系和奔馳S級，兩款豪華轎車的較量，誰更勝一籌？寶馬7系2021款740LixDrive行政型M運動套裝售價119.8萬元，而2022款奔馳S450L售價117.95萬元，差價1.85萬元。寶馬7系車身尺寸為5273/1902/1498mm，軸距3210mm；奔馳S級則為5290/1921/15...
在大型車市場，寶馬7系與奔馳S級自動版均表現(xiàn)出色。寶馬7系指導價較低，但性能卓越，擁有340馬力的強大動力和先進的主動安全系統(tǒng)。而奔馳S級雖然價格稍高，但在車身尺寸、配置及動力方面表現(xiàn)出更高的性能，配備4MATIC四驅和更高的動力輸出。兩款車各有千秋，選擇需根據(jù)消費者實際需求。簡述：兩款車均是大型車...
雷克薩斯ES在關稅新政下價格降至27.90萬元，性價比大增，成為德系三強國產“34C”的強勁對手。6月初深港澳車展將亮相全新一代ES，7月正式上市，對“34C”構成雙重威脅。新ES采用GA-K平臺，尺寸增加，空間接近“56E”，輕量化提升駕駛質感和經濟性。外形犀利，內飾設計提升科技感和高級感，配置豐...
全新梅賽德斯-奔馳S級(W223)的假想圖近日曝光，預計2020年全球首發(fā)。新車外觀細節(jié)延續(xù)家族設計，前車燈更小更鋒利，后燈采用倒三角款式，但似乎失去了原有的大氣優(yōu)雅。車門把手將變?yōu)殡妱由炜s隱藏式。內飾方面，一塊大液晶屏占據(jù)中控區(qū)域，引發(fā)網友吐槽。動力系統(tǒng)尚未公布。與此同時，新一代寶馬7系諜照曝光，...
總結內容：一位車主在開過寶馬7系后，換上了奔馳S級，并對其進行了比較。奔馳S級在外觀、內飾、動力和操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀，外觀獨特引人注目，內飾精致豪華，動力充沛操控穩(wěn)定。盡管空間表現(xiàn)無大優(yōu)點，但整體體驗讓人印象深刻。綜合性能上比寶馬7系略有優(yōu)勢，但其售價相近，更多體現(xiàn)出奔馳品牌的高級感和駕駛舒適性�？偟�...
在豪華SUV市場中，寶馬X7和奔馳GLS450都是備受矚目的車型。寶馬X7xDrive40i尊享型M運動套裝的指導價為118.9萬，而奔馳GLS4504MATIC時尚型的指導價為122.04萬，價格上寶馬略低。從尺寸來看，寶馬X7的長寬高分別為5170mm、2000mm、1835mm，軸距為3105...
奔馳S級和寶馬7系，誰更勝一籌？在豪華大型車市場中，奔馳S級和寶馬7系都是備受矚目的選擇。奔馳S級2022款S400L豪華型售價為103.89萬元，而2021款寶馬7系740Li尊享型M運動套裝則為106.8萬元，兩者差價2.91萬元。從車身尺寸來看，奔馳S級在長寬高和軸距上均略勝一籌。在安全和舒適...
在德國豪華車市場，寶馬7系、奧迪A8L和奔馳S級以其卓越的性能和設計著稱。然而，當涉及到四驅系統(tǒng)時，它們各自展現(xiàn)出獨特的技術特點。奧迪A8L的quattro系統(tǒng)，以其三十年的開發(fā)歷史和全時四驅的穩(wěn)定性而聞名，特別是在惡劣天氣和路況下的表現(xiàn)。相比之下，寶馬7系的XDrive和奔馳S級的4Matic系統(tǒng)...
現(xiàn)代雅科仕曾作為韓國豪華D級車代表，與奔馳S級、寶馬7系平分秋色，但其因外觀設計滯后、市場競爭激烈及品牌形象問題逐漸淡出市場。雅科仕兩代車型雖在性能與內飾上有所建樹，但未能跟上時代潮流，加之韓系車品牌形象的下滑，導致其最終停產。這款車型見證了韓系豪華車發(fā)展的起伏，卻未能成為經典。在當下的社會里如果說...
大型車市場競爭激烈，寶馬7系和奔馳S級作為兩款實力不錯的大型車，吸引了眾多消費者的關注。本文將從基礎信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動力等方面進行對比，幫助消費者做出更明智的選擇。寶馬7系2021款740LixDrive行政型豪華套裝指導價為119.8萬元，奔馳S級2022款S450L指導價為117.95...
奔馳GLK和寶馬7系都是豪華品牌中的佼佼者，各有千秋。奔馳GLK以其硬朗的線條、霸氣的正臉、懷擋設計、完美的隔音效果、舒適的座椅、簡約大氣的內飾、可轉向的氙氣大燈以及良好的障礙過濾性能而備受好評。雖然有人認為奔馳的操控不如寶馬，但GLK的穩(wěn)重操控感也贏得了不少粉絲。不過，GLK的空間表現(xiàn)和配置略顯不...
奔馳E級和寶馬7系都是豪華轎車市場的佼佼者，各有千秋。奔馳E級以其強勁的動力和運動模式下的推背感著稱，但新車味道較濃烈。而寶馬7系則以其4.4TV8發(fā)動機的卓越動力和一流的駕駛體驗備受贊譽，懸掛架和車身質量也讓人印象深刻。不過，寶馬7系的配置略顯不足，如果能再豐富一些就更完美了。總的來說，奔馳E級和...
寶馬7系和奔馳S級作為豪車市場的頂級豪門，一直以來都是消費者關注的焦點。近日，全新寶馬7系和奔馳S級都迎來了升級，讓這場豪門之爭更加激烈。那么，你更青睞誰呢？全新寶馬7系在外觀上延續(xù)了家族式經典理念，同時加入了更多流行元素，展現(xiàn)出濃郁的運動質感。車身尺寸更大，內部空間得到提升，配置豐富。動力上，寶馬...
