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寶駿510高配與低配車型在多個(gè)方面存在差異。高配版采用CVT無級(jí)變速，整備質(zhì)量為1290KG，配備無鑰匙啟動(dòng)功能，但發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為105匹。相比之下，低配版為六檔手動(dòng)變速箱，整備質(zhì)量為1206KG，最大馬力為112匹，但缺少無鑰匙啟動(dòng)功能。這些差異使得高配版在駕駛體驗(yàn)和部分配置上更為優(yōu)越，而低配版...
寶駿310和510油耗對(duì)比，哪個(gè)更省油？寶駿310和510作為兩款熱門的緊湊型SUV，很多消費(fèi)者在選擇時(shí)都會(huì)關(guān)心它們的油耗表現(xiàn)。根據(jù)小熊油耗的眾測(cè)數(shù)據(jù)，寶駿310的1.2L手動(dòng)擋平均油耗為6.06L/100km，1.5LAMT自動(dòng)擋為7.25L/100km，1.5L手動(dòng)擋為7.16L/100km。而...
寶駿310是一款小型兩廂轎車，由上汽通用五菱自主研發(fā)。低配版車型沒有備胎，而高配版?zhèn)涮ノ挥诤髠湎浠虻妆P下。車身尺寸為4032mm×1680mm×1450mm。配置包括8英寸液晶屏、3.2英寸行車電腦屏、電動(dòng)天窗、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、定速巡航和后視鏡加熱等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
寶駿310低配與高配的主要區(qū)別在于外觀、內(nèi)飾配置和輪轂材質(zhì)。低配版前臉與中配相同，但缺少日間行車燈；側(cè)面采用鋼輪轂加塑料輪轂罩，無鍍鉻飾條；內(nèi)飾缺少中控大屏和方向盤多功能按鍵，裝飾面板為銀灰色塑料板。盡管配置較低，但寶駿310W的空間表現(xiàn)依然出色，軸距達(dá)2785mm，第二排空間寬敞。寶駿310低配與...
寶駿510的高配與低配版本在多個(gè)方面存在顯著差異。變速箱類型上，高配采用CVT無級(jí)變速，而低配為六檔手動(dòng)變速箱。整備質(zhì)量上，高配版本為1290KG，而低配版本為1206KG。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力方面，低配版本為112匹，而高配版本僅為105匹。在外部配置上，高配版本配備了無鑰匙啟動(dòng)功能，而低配版本則沒有。...
在7萬預(yù)算內(nèi)，寶駿310W和510都是不錯(cuò)的選擇。310W作為旅行車，空間實(shí)用性強(qiáng)，尤其是后備箱空間，能滿足人和貨的需求。其動(dòng)力雖然不算強(qiáng)勁，但質(zhì)量穩(wěn)定且節(jié)油。而510作為小型SUV，設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，適合追求潮流的年輕消費(fèi)者。兩者都搭載了L2B1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但510的CVT版比AMT版更平順�？傊�，...
超贊自動(dòng)擋帶給你不一樣的試乘體驗(yàn)。顏值高，空間大，配置全。以澎湃之芯，縱容每一顆馳騁之心。顏獸升級(jí)，邀你來一次好玩、好嗨的駕趣革新！荷爾蒙飆升，玩轉(zhuǎn)不一young的人生！魅力金秋，雙擎齊發(fā)，火熱開“撩”！小編比較喜歡刺激，先來一波激情“撩”。翻越顛簸：馭享顛簸，解放左腳、不溜車、不熄火側(cè)越超車：傾身...
寶駿品牌9月銷量同比大跌20%以上，RS-5月銷量同比大跌34.6%。寶駿品牌今年1-9月總銷量同比大跌40%。寶駿510、310、530和360等車型9月同比跌幅在30-70%之間。寶駿RS-5銷量下滑，寶駿RM-5和RC-6兩款新車9月合計(jì)貢獻(xiàn)約14000的月銷量。寶駿品牌市場(chǎng)壓力增大，品控及售...
寶駿510中配輪轂改裝，選擇合金材質(zhì)輪轂?zāi)茱@著提升車輛性能。鋼質(zhì)輪轂雖然成本低、結(jié)實(shí)，但外觀不美觀、重量大、散熱差，易生銹。相比之下，合金輪轂輕巧、精度高、慣性阻力小，有利于提高直線行駛性能，減少油耗。合金材質(zhì)導(dǎo)熱性能強(qiáng)，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎的熱衰減有積極作用。市場(chǎng)上原廠車多采用鋁合金輪轂，而改裝輪轂可...
寶駿310車型因右前輪速傳感器故障導(dǎo)致啟動(dòng)困難，經(jīng)更換傳感器并清除故障碼后，車輛恢復(fù)正常。故障源于輪速傳感器電源和信號(hào)內(nèi)部短路，影響曲軸位置傳感器工作，無法輸出曲位信號(hào)。此車型雖未在維修手冊(cè)中明確標(biāo)注共用電源線，但通過實(shí)際操作仍可排除故障。后期，售后已補(bǔ)全相關(guān)線路圖以方便維修。簡(jiǎn)述：寶駿310低配車...
寶駿510的質(zhì)量問題引起了廣泛關(guān)注，尤其是在幾起車禍后，人們對(duì)其安全性提出了質(zhì)疑。安全氣囊在事故中未能彈出，低配車型僅主駕駛座有安全氣囊，且缺少ESP，建議購買高配車型以獲得更多安全保障。動(dòng)力方面，寶駿510搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112匹，但對(duì)于1.2噸的車重來說，動(dòng)力略顯不足。變速箱換擋不順...
近日，上汽通用五菱旗下多款國六B排放標(biāo)準(zhǔn)車型正式上市，包括寶駿310W、寶駿510、寶駿530、寶駿360、寶駿730及新寶駿RS-5等。五菱汽車也推出了宏光系列和榮光系列。這些車型搭載了經(jīng)過技術(shù)升級(jí)的N15A、B15自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和N15T全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均達(dá)到國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。特別是全...
新寶駿將推出RS-5280T、RS-7、E300/E300Plus、RC-6280T等新車，并對(duì)部分車型進(jìn)行改款，搭載最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。寶駿方面，310、310W、510、360等車型也將進(jìn)行小改款，提升配置和動(dòng)力。消費(fèi)者可期待這些新款車型帶來的新體驗(yàn)�！�58汽車新車動(dòng)態(tài)】寶駿/新寶駿在2019...
寶駿510的CarPlay功能實(shí)際上是可以通過升級(jí)中控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。雖然在低配車型中可能沒有直接的CarPlay按鈕，但中高配車型支持原車手機(jī)映射功能，用戶可以通過購買CarPlay連接模塊來實(shí)現(xiàn)CarPlay功能。對(duì)于全系不支持CarPlay的情況，用戶可以選擇在線購買模塊或咨詢改裝店。不過，也有...
寶駿510自上市以來，憑借其高性價(jià)比和時(shí)尚外觀贏得了市場(chǎng)的青睞。然而，隨著時(shí)間的推移，一些質(zhì)量問題逐漸浮出水面。車禍?zhǔn)鹿手邪踩珰饽椅茨軓棾�，以及低配車型缺乏ESP等安全配置，引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)寶駿510安全性的擔(dān)憂。此外，動(dòng)力系統(tǒng)的不足，如1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與較重車身的不匹配，以及變速箱的換擋不順暢，都是車...
隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，國產(chǎn)汽車品牌在質(zhì)量上取得了顯著的進(jìn)步。在眾多國產(chǎn)汽車中，啟辰、奇瑞、東風(fēng)沈峰、廣汽傳祺、哈弗、榮威、吉利汽車、比亞迪、奔騰、長安等品牌的質(zhì)量表現(xiàn)尤為突出。哈弗H6以其霸氣的外觀和寬大的內(nèi)飾空間，連續(xù)多年成為國內(nèi)SUV銷量冠軍。吉利約伯則以其運(yùn)動(dòng)感的外觀和智能配置贏得了市場(chǎng)...
近日，上汽通用五菱310C兩廂S車在河西基地總裝車間東部生產(chǎn)線成功下線，這不僅是公司面向海外市場(chǎng)自主研發(fā)的第一款產(chǎn)品，也是公司第四款全球車型。310C將作為公司在CAR-B細(xì)分市場(chǎng)的代表，率先進(jìn)入墨西哥及中美市場(chǎng)，并計(jì)劃逐步投放至南美及非洲市場(chǎng)。310C的出口版本包括兩廂和三廂，預(yù)計(jì)將在今年底明年初...
【標(biāo)題】寶駿車質(zhì)量好不好？銷量突破百萬，消費(fèi)者更青睞SUV系列【文章內(nèi)容】寶駿是上汽通用五菱于2010年創(chuàng)立的自主汽車品牌。雖然寶駿是在合資技術(shù)基礎(chǔ)上誕生的品牌，但與其他自主品牌相比，寶駿在質(zhì)量方面的表現(xiàn)卻得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。從去年的銷售數(shù)據(jù)可以看出，2017年累計(jì)銷量突破100萬臺(tái)，同比激增2...
2019款寶駿310自動(dòng)擋車配備5個(gè)擋位，外觀改動(dòng)不大，車身尺寸略有調(diào)整。內(nèi)飾配置較為入門，低配版本安全配置有限，但可后期加裝。動(dòng)力方面搭載通用L2B1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定，最大功率111馬力，最大扭矩146N.M，適用于通用旗下多款車型。2019款寶駿310自動(dòng)擋車是5個(gè)擋位的：1、外觀...
