梅賽德斯-奔馳在2016年宣布回歸直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),推出了M256發(fā)動(dòng)機(jī),標(biāo)志著新一代直列發(fā)動(dòng)機(jī)系列的開始。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅取代了M276V6,還帶來了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,如48V輕混系統(tǒng)、智能熱管理等,顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。M256發(fā)動(dòng)機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)允許氣缸數(shù)量的靈活變化,共享部件,降低生產(chǎn)成本。...
奔馳B級(jí)雙離合變速箱,型號(hào)科特拉克濕式7DCT300,搭載于2020款奔馳A級(jí)和寶馬M2。換擋迅速,平順性佳,日常駕駛幾乎無頓挫感。然而,激烈駕駛時(shí),變速箱升降擋會(huì)有頓挫。這臺(tái)雙離合由麥格納-格特拉克供應(yīng),其結(jié)構(gòu)為兩臺(tái)手動(dòng)變速箱合體,通過三根軸和雙離合器實(shí)現(xiàn)快速換擋。與傳統(tǒng)干式雙離合相比,濕式設(shè)計(jì)有...
奔馳GLA搭載格特拉克濕式7DCT300變速箱,換擋平順且迅速,通過油液散熱、減震,減少頓挫異響。然而,作為雙離合變速箱,在走走停停的城市路況下,頓挫問題仍可能顯現(xiàn),尤其在國(guó)內(nèi)擁堵路況下更為明顯。奔馳GLA變速箱詳解型號(hào):格特拉克濕式7DCT300搭載年款:2019款搭載車型:寶馬M2、奔馳A級(jí)、奔...
奔馳B級(jí)搭載的科特拉克濕式7DCT300雙離合變速箱,換擋迅速且平順性良好,尤其在日常駕駛中幾乎無頓挫感。其濕式結(jié)構(gòu)減少了故障和頓挫的發(fā)生,但仍存在低速頓挫的通病。整體而言,該變速箱技術(shù)成熟,由知名供應(yīng)商提供,具備較高的可靠性。奔馳B級(jí)雙離合變速箱詳解型號(hào):科特拉克濕式7DCT300搭載年款:202...
車輛小刮蹭,交警會(huì)根據(jù)逃逸情況調(diào)取監(jiān)控。處理時(shí)建議私了,若需找肇事者可通過監(jiān)控,但耗時(shí)長(zhǎng)且超48小時(shí)保險(xiǎn)拒賠。責(zé)任爭(zhēng)議可報(bào)警,處理步驟包括定責(zé)、留證、挪車、報(bào)保險(xiǎn)簽協(xié)議。小鋼炮車型如奔馳A級(jí)AMG、寶馬M2等,以小巧車身和強(qiáng)勁動(dòng)力著稱,如高爾夫R、?怂筊S等,展現(xiàn)極致運(yùn)動(dòng)性能。雙方車輛發(fā)生輕微刮蹭...