本田奧德賽的意外試駕讓我對(duì)MPV有了新的認(rèn)識(shí)。2019款2.0L混合動(dòng)力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。然而，它的靜謐性在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應(yīng)迅速，直線加速能力強(qiáng)，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
哈嘍，大家好，檢車家天寶又和大家見面了。今天給大家?guī)淼氖且晃环劢z大哥的二手車檢測(cè)趣事。這位粉絲大哥原本有一輛本田奧德賽，但最近迷上了豐田塞納。他先是和鄰居換著開了兩天，后來又去天津港體驗(yàn)了塞納和新大捷龍，徹底被塞納征服了。于是他打算賣掉奧德賽，入手一輛塞納家用。粉絲大哥在二手車市場(chǎng)看中了一輛201...
2020款豐田塞納以其豪華精致的內(nèi)飾和科技感十足的設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的青睞。車輛配置豐富，包括環(huán)影、雷達(dá)測(cè)距、真皮座椅、JBL音響等，為駕駛者和乘客提供舒適便捷的駕乘體驗(yàn)。此外，豐田塞納還擁有寬敞的內(nèi)部空間和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確保了車輛的穩(wěn)定性和通過性。作為平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)企業(yè)，恭天供應(yīng)鏈汽車貿(mào)易有限公司...
近日，本田新一代奧德賽路試諜照首曝。盡管是新一代奧德賽，但這只是北美版第四代，與國(guó)內(nèi)在售車型是同一代，此前這款車的概念車型已經(jīng)在今年2月份的芝加哥車展亮相。相關(guān)閱讀：今年秋季上市新奧德賽概念車北美發(fā)布從測(cè)試車諜照來看，其外觀相比概念車變化不大，概念車獨(dú)特的尾窗設(shè)計(jì)得以保留，此外其錐形尾燈也與概念車一...
近日，全新奧德賽概念車在剛剛開幕的芝加哥車展正式發(fā)布，概念車提前展示了北美版第四代奧德賽的外觀。本田奧德賽是北美銷量最好的多功能車，在2008年銷量達(dá)到135493輛，在2009年銷量也達(dá)到了100133輛。全新奧德賽概念車外觀更為時(shí)尚，而且線條更為流暢。在尺寸方面，全新奧德賽長(zhǎng)寬高分別為5100/...
盡管如此，當(dāng)你已然得到了如此之多的裝備之后，你還需要很多控制器來運(yùn)行它；結(jié)果就是儀表板和中央控制臺(tái)，中央控制臺(tái)可以搞到相當(dāng)麻煩，一共有超過四十個(gè)按鈕遍布其中。這真不是什么我想在汽車上看到的東西，這種東西最有可以被那些已經(jīng)被前面其他車輛分散了部分注意力，而后排又搭著乘客的父母?jìng)冇�。我還發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)比起...
這兩張本田08款?yuàn)W德賽MPV改款車的照片是最近在美國(guó)拍攝的。新車的前散熱器格柵進(jìn)行了改款，中間用兩條橫杠取代了老款車的一條，同時(shí)格柵整體形狀也進(jìn)行了更新，使其和08款雅閣的格柵保持一致。保險(xiǎn)杠下的進(jìn)氣口形狀也和老款車不同，整個(gè)前臉的輪廓也進(jìn)行了改款，格柵兩側(cè)的折角增加并且一直延伸到保險(xiǎn)杠部分。車尾的...
針對(duì)用戶關(guān)于“賽那是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口”的問題，可以明確回答：塞納是廣汽豐田生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車型。塞納自1997年在北美誕生，并以平行進(jìn)口的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，因其舒適性和可靠性獲得了眾多用戶的信賴。此前，塞納主要以進(jìn)口版的形式在中國(guó)銷售，價(jià)格較高。然而，隨著國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的推進(jìn)，塞納現(xiàn)已由廣汽豐田生產(chǎn)，成為一款國(guó)產(chǎn)...
高爾夫GTI曾是車評(píng)人心中的夢(mèng)想之車，因其親民價(jià)格和出色性能成為首選。隨著BRZ和86的上市，GTI逐漸被替代，86/BRZ以其靈活車尾和漂移潛力受到青睞。斯巴魯翼豹雖維修保養(yǎng)困難，但仍受車評(píng)人喜愛。寶馬3系E46和特斯拉ModelS也是車評(píng)人的夢(mèng)想車型，但高昂的維修費(fèi)用和使用成本讓它們只能停留在夢(mèng)...
從個(gè)人角度出發(fā)，家庭用車的理想組合應(yīng)該是一臺(tái)超級(jí)跑車、一輛MPV和一輛電動(dòng)車。首先，超級(jí)跑車如EMIRA，以其獨(dú)特的外觀和性能成為首選，盡管價(jià)格不菲，但無疑是展現(xiàn)個(gè)性和速度感的最佳選擇。其次，MPV車型以其寬敞的空間和實(shí)用性成為家庭出游的理想選擇，無論是奧德賽、賽納還是GL8，都能滿足多人出行的需求...
奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔(dān)心儲(chǔ)備不夠的問題，有了它就想有了移動(dòng)的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場(chǎng)廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
塞納后排娛樂系統(tǒng)的操作十分便捷，只需通過后排座椅中間的扶手開關(guān)即可控制。系統(tǒng)包括觸摸式彩色屏幕、A/V控制面板、隱藏式DVD/VCD播放器和音響系統(tǒng)。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，后座娛樂系統(tǒng)正從售后市場(chǎng)轉(zhuǎn)向車輛出廠配備，成為競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。全球市場(chǎng)調(diào)研顯示，西歐和日本市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，預(yù)計(jì)西歐市場(chǎng)增幅可達(dá)280%。北...
LD二胎的到來，讓家里決定置換一輛MPV。經(jīng)過網(wǎng)上研究和4S店試駕，最終選擇了奔馳V260領(lǐng)航版加天窗套件。對(duì)比了奧德賽、GL8和塞納，V260以其體面的第三排空間和預(yù)算內(nèi)的優(yōu)惠脫穎而出。領(lǐng)航版雖基礎(chǔ)配置，但雙側(cè)電滑門、電動(dòng)座椅等已足夠家用。改裝后，V260的外觀和內(nèi)飾都有所提升，不再像面包車。噪音...
豐田汽車在2023年推出了多款新車型，包括豐田塞納、埃爾法、漢蘭達(dá)和皇冠。其中，豐田Voxy作為一款家用多功能車，定位略低于本田奧德賽。Voxy擁有成熟的動(dòng)力系統(tǒng)和時(shí)尚的外觀，具備出色的顏值和實(shí)用性。外觀上，Voxy與埃爾法相似，采用大尺寸矩陣進(jìn)氣格柵、分體式大燈和懸浮式車頂。車內(nèi)配備了14英寸中控...
SUV是運(yùn)動(dòng)型多功能車，外觀類似越野車但越野性能較弱。MPV為多用途汽車，源自房車，車頂高、內(nèi)部空間大。別克GL8等MPV車型在中國(guó)廣受歡迎，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速箱，注重?fù)Q擋平順與燃油經(jīng)濟(jì)性。Suv是運(yùn)動(dòng)型多功能車的縮寫。該車外觀設(shè)計(jì)與越野車相似，但越野性能比實(shí)車差。Mpv是多用途汽車，實(shí)...
上汽大眾威然作為MPV市場(chǎng)的一員，憑借其大氣的設(shè)計(jì)、寬敞的空間、以及兼顧家用與商用的實(shí)用性，在奧德賽、GL8和塞納等同級(jí)車型中展現(xiàn)出一定競(jìng)爭(zhēng)力。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器的組合，既保證了動(dòng)力性能，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。隨著中期改款的臨近，威然在保持現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，內(nèi)飾將有所升級(jí)，進(jìn)一步鞏固其市...
