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奧迪A1和伊比颯Ibiza哪個好

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阿爾法·羅密歐MiTo 將在2019年遺憾停產

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日前,阿爾法·羅密歐歐洲區(qū)域負責人RobertaZerbi在接受外媒采訪時表示,由于三門兩廂掀背轎車市場需求的下滑,阿爾法·羅密歐旗下的小型車MiTo將在2019年初停產。在歐洲,越來越多的消費者開始放棄購買三門掀背車型,將目光轉向了更加實用、便利的五門掀背車。近段時間來,西雅特LEON/Mii/伊...

作者:汪琪
下一代奧迪A1將發(fā) 首推1.0L增壓發(fā)動機

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日前,據海外媒體報道,德國大眾旗下奧迪品牌,將推出下一代奧迪A1車型。從目前已知信息來看,該車將在西班牙生產,共享大眾MQB平臺,首推1.0L渦輪增壓發(fā)動機。從目前已知情況來看,下一代奧迪A1車型,將會采用大眾最新的MQB平臺。該平臺目前作為大眾最小的車型平臺,產品還包括西雅特的伊比颯及大眾Polo...

作者:李偉
解析大眾西亞特入華新思路

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嚴格意義上來說,這并不是西亞特第一次進入中國,但確實正式吹響了這個品牌進軍中國市場的號角。在廣州車展上,大眾旗下西亞特品牌宣布明年以先進口再國產的方式引入中國市場。首款新車Leon將在2012年3月上市,第二款車型Ibiza將在下半年上市。西亞特CEOJamesMuir把車型目標人群鎖定為年輕消費者...

作者:58汽車
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