1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與同級(jí)別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
埃爾法在日本月銷過萬證明產(chǎn)能充足，中國加價(jià)實(shí)為饑餓營銷。埃爾法在國內(nèi)售價(jià)遠(yuǎn)高于日本和俄羅斯，但仍受富豪青睞，因其作為社交名片能彰顯實(shí)力且二手車保值率高。未來隨著汽車市場(chǎng)成熟，消費(fèi)者購車?yán)砟钰呌诶硇裕柗ɑ驅(qū)⒆呦律駢�。在中國，如果你有一臺(tái)奧德賽或艾力紳，大家會(huì)認(rèn)為你是個(gè)不錯(cuò)的中產(chǎn)家庭；如果你有一臺(tái)奔...
我們從工信部獲得了新款?yuàn)W德賽和艾力紳的申報(bào)信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報(bào)改款，所以我們就來對(duì)比一下這對(duì)兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款?yuàn)W德賽，其外觀自然是延續(xù)了即將在日本停產(chǎn)的中期改款設(shè)計(jì)。車頭重新設(shè)計(jì)了前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵，視覺效果更加敦實(shí)且厚重。L...
本田艾力紳搭載的CEPA型號(hào)CVT變速箱，以其動(dòng)力輸出的直接性和S檔模式下的駕駛樂趣著稱。該變速箱技術(shù)成熟，搭載于多款本田車型，質(zhì)量可靠。然而，CVT變速箱的力矩傳遞較小，不適合激烈駕駛或大負(fù)荷行駛，且在降檔時(shí)可能產(chǎn)生拖拽感�？傮w而言，艾力紳變速箱在正常使用下表現(xiàn)穩(wěn)定，但需注意避免極端駕駛條件。本田...
別看GL8已經(jīng)是MPV市場(chǎng)的老牌車型了，但是它依然能夠輕松地月銷過萬輛。相比之下，大眾旗下的威然就顯得有些力不從心了。雖然威然也是一款中大型MPV,但是它的市場(chǎng)資歷比奧德賽、艾力紳稍遜一些，而且進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間也比它們晚很多。但是，即便如此，威然的月銷量也一直沒有超過4千輛。這到底是為什么呢？首先，我...
奧德賽和艾力紳雖然同屬一個(gè)平臺(tái)，但在外觀、內(nèi)飾、車身尺寸和配置上都有所區(qū)別。奧德賽的外形更偏向家用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約，舒適性配置更豐富，適合家用。而艾力紳則更偏向商務(wù)，車身尺寸略長，實(shí)用性配置更豐富。在動(dòng)力上，奧德賽在滿電狀態(tài)下動(dòng)力強(qiáng)勁，但電池不足時(shí)動(dòng)力會(huì)受限。艾力紳則采用2.4L+CVT的動(dòng)力組合，動(dòng)...
東風(fēng)本田和廣汽本田雖然都是與日本本田汽車公司合資的汽車企業(yè)，但它們之間存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。兩家公司分別代理了本田的熱門車型，如東風(fēng)本田的雅閣、凌派、奧德賽，以及廣汽本田的思域、艾力紳、RV系列。2022年7月，東風(fēng)本田雅閣的銷量在中型車中排名第一，而廣汽本田思域在緊湊型車中排名第七。盡管東風(fēng)本田的銷量...
本田N-VAN作為海外曝光的小型MPV，其獨(dú)特的“盒子車”設(shè)計(jì)在日本暢銷。該車定位低端，注重空間實(shí)用性，適合裝載貨物。雖未明確進(jìn)入中國市場(chǎng)，但本田或借此滿足中國對(duì)低排放、高性價(jià)比車型的需求，有望在中國小型MPV市場(chǎng)占據(jù)一席之地。提及本田汽車在中國的MPV車型，那么首先能夠想到的是本田奧德賽這款一直在...
艾力紳作為一款本田MPV車型，盡管在售價(jià)上具有優(yōu)勢(shì)，但銷量卻不如奧德賽和埃爾法。主要原因在于其品牌競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，名氣不足。在外觀設(shè)計(jì)上，艾力紳并未完全遵循本田家族的傳統(tǒng)風(fēng)格，前臉呈現(xiàn)“V型”設(shè)計(jì)，格柵與車燈相通，兩側(cè)小燈組增添了獨(dú)特氣勢(shì)，使其看起來更加霸氣。然而，這些特點(diǎn)并未使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。...
本田是一家日本跨國公司，主要生產(chǎn)汽車、摩托車等。在中國，本田分為東風(fēng)本田和廣汽本田兩家合資企業(yè)。東風(fēng)本田旗下有杰德、思域等轎車，XR-V、CR-V等SUV，以及艾力紳MVP車型。廣汽本田則有飛度、雅閣等轎車，皓影、繽智等SUV，以及奧德賽MVP車型。這些車型豐富了中國汽車市場(chǎng)，滿足了消費(fèi)者多樣化需求...
本田是日本品牌，由本田宗一郎于1946年創(chuàng)立。在中國，本田與東風(fēng)汽車集團(tuán)和廣州汽車集團(tuán)分別合資成立了東風(fēng)本田和廣汽本田。東風(fēng)本田生產(chǎn)車型包括哥瑞、競(jìng)?cè)鸬�，廣汽本田生產(chǎn)鋒范、飛度等。本田品牌歷史悠久，1962年推出首款汽車，1972年誕生經(jīng)典車型思域，后續(xù)發(fā)展出雅閣、CR-V等多款知名車型。東風(fēng)本田車...
在28-30萬的汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)者可以找到眾多精品車型，選擇非常豐富。這個(gè)價(jià)位的車型在舒適性、安全性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。奧德賽作為一款綜合實(shí)力強(qiáng)勁的車型，其舒適性配置豐富，如前排多層隔音玻璃、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，內(nèi)飾簡約而雅致。大燈設(shè)計(jì)精致，標(biāo)配LED近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈。車身尺寸為4847...
奧德賽自1994年推出以來，憑借本田超低地臺(tái)技術(shù)和卓越駕駛性能，成為市場(chǎng)熱門選擇。盡管在中國市場(chǎng)面臨7座SUV的激烈競(jìng)爭(zhēng)，但本田認(rèn)為奧德賽定位低于豐田埃爾法，且在日本本土缺乏直接競(jìng)品，因此無需換代。奧德賽外觀設(shè)計(jì)師森岡參考了中國專屬車型東風(fēng)本田艾力紳，進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。奧德賽性能介紹：自從1994...
本田艾力紳和奧德賽兩款MPV車型在尺寸、造型和配置上有所區(qū)別。艾力紳車身尺寸更大，長寬高為4940*1845*1710mm，全系配備18寸輪圈，定位更偏向商務(wù)風(fēng)格，配備全景天窗。而奧德賽車身尺寸稍小，長寬高為4845*1805*1695mm，最低配為16寸輪圈，其余為17寸，更注重家庭使用，配備娛樂...
本田公司主要分為廣汽本田和東風(fēng)本田兩種，各自擁有多款熱門車型，如廣汽本田的奧德賽、雅閣等，東風(fēng)本田的艾力紳、本田CR-V等。本田品牌自1948年創(chuàng)立以來，在汽車、摩托車以及通用產(chǎn)品等多個(gè)領(lǐng)域取得了顯著成就，不斷開拓創(chuàng)新，展現(xiàn)出強(qiáng)大的品牌實(shí)力。無論是廣汽本田還是東風(fēng)本田，都秉承本田的技術(shù)研發(fā)理念，為消...
艾力紳與奧德賽在外觀設(shè)計(jì)上存在一定差異。首先，從整體設(shè)計(jì)來看，艾力紳和奧德賽都采用了梯形設(shè)計(jì)和開眼式前大燈。然而，艾力紳的前格柵與大燈組造型略強(qiáng)于奧德賽，顯得更為年輕和秀氣。相比之下，奧德賽的風(fēng)格更偏向商務(wù)，更顯大氣。此外，兩款車的售價(jià)也存在差異，艾力紳的官方指導(dǎo)售價(jià)略高于奧德賽。不過，無論是艾力紳...
一汽本田和廣汽本田的不同有：1、定位不同：一汽本田的車型偏于運(yùn)動(dòng)；廣汽本田生產(chǎn)的汽車更偏向?qū)嵱眯院蜕虅?wù)型。2、旗下車款不同：一汽本田主要生產(chǎn)的車型：CRV、URV、XRV、思域、哥瑞、竟瑞、艾力紳、杰德等；廣汽本田生產(chǎn)的車型有：雅閣、奧德賽、飛度、鋒范、繽智、歌詩圖、凌派等。一汽本田屬于東風(fēng)本田汽車...
本田汽車可以分為廣汽本田和東風(fēng)本田，廣汽本田旗下的車型有飛度、雅閣、奧德賽、鋒范、凌派、冠道、繽智、型格、皓影等，東風(fēng)本田旗下的車型有享域、思域、英仕派、艾力紳、思鉑睿、Honda運(yùn)動(dòng)型多功能車CR-V等。東風(fēng)本田和廣汽本田是本田在中國的兩家公司。本田是一家日本公司，也是日本第三大汽車制造商。本田成...
“雙車戰(zhàn)略”作為中國市場(chǎng)特殊的合資政策產(chǎn)物，如今已經(jīng)滲透到幾乎所有細(xì)分領(lǐng)域。即便在市場(chǎng)容量遠(yuǎn)不如轎車和SUV的MPV領(lǐng)域，“兄弟兵”也不曾缺席。圍繞雙車究竟是“內(nèi)卷”還是“雙贏”，不同的人可能有不同的答案，但對(duì)于外方車企而言，多一員大將總歸是有利于擴(kuò)大市場(chǎng)份額。除了開山鼻祖大眾，貫徹這一戰(zhàn)略最為忠實(shí)...
誰能想到，2021年，中國車市最熱鬧的，竟是MPV市場(chǎng)。前有豐田導(dǎo)入賽那，后有別克GL8、廣汽本田奧德賽改款，就在2021年結(jié)束的前一天，全新艾力紳“壓軸登場(chǎng)”，4款全混動(dòng)車型，官方指導(dǎo)價(jià)為27.98萬-33.18萬，上市當(dāng)天就引發(fā)熱議，可以看出2022年MPV市場(chǎng)全新艾力紳必將“大有可為”。全新艾...
