從前臉來看，采用了別克家族化的最新設(shè)計(jì)元素，中網(wǎng)采用了鍍鉻的橫片狀造型，兩側(cè)則是帶有7型的前大燈設(shè)計(jì)，下包圍則是運(yùn)用了梯形的格柵并且?guī)в薪诲e(cuò)的線條設(shè)計(jì)，從前臉的設(shè)計(jì)來看，造型還是偏向大氣，前蓋則是采用了較為平緩的造型。側(cè)面?zhèn)却熬�的設(shè)計(jì)依舊相當(dāng)非常流暢，車身運(yùn)用得非常簡潔，側(cè)窗線的風(fēng)格帶有一定的拐角，...
在MPV這個(gè)領(lǐng)域里面，本田奧德賽和別克GL8可以算是多年的老冤家了，但是隨著近幾年來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活水平的不斷提高，國內(nèi)中高端MPV的市場(chǎng)需求不斷增大，這兩家的競(jìng)爭也愈演愈烈，但是相比于別克GL8產(chǎn)品力的不斷增強(qiáng)，本田奧德賽在這方面就稍微顯得有點(diǎn)兒“不思進(jìn)取”，或者說“力不從心”了，這直接導(dǎo)致奧德賽在最...
【58車衡陽訊】在MPV的世界里，GL8一直都以“老大哥”的姿態(tài)存在，神話般的在這個(gè)級(jí)別里屹立不倒。隨著GL8車型一代一代的更迭，眼前的這款全新一代GL8雖然還是商務(wù)用車的代名詞，但卻在豪華度方面有了極大提升。特別是全新GL8的旗艦級(jí)產(chǎn)品Avenir版本，更是將豪華推向了一個(gè)新的高度。今天，《我試你...
車輛基本信息賽那相較于同級(jí)別的奧德賽、GL8等車型，賽那在后備箱空間上展現(xiàn)出均衡的優(yōu)勢(shì)，其靈活多變的座椅布局使得后備箱容積可根據(jù)需求自由調(diào)整，無論是裝載大型嬰兒車還是戶外裝備都游刃有余。此外，賽那的混合動(dòng)力系統(tǒng)在節(jié)能減排方面表現(xiàn)突出，對(duì)于注重環(huán)保的家庭用戶而言，無疑是一個(gè)加分項(xiàng)。用戶購車建議對(duì)于追求...
日系車在2020年的市場(chǎng)表現(xiàn)令人矚目，市場(chǎng)份額首次超過德系，其中豐田和本田增長迅猛。2021年，豐田計(jì)劃推出多款新車，包括ALLION/凌尚、新一代漢蘭達(dá)/陸放、新一代豐田Harrie、卡羅拉CROSS和全新豐田Sienna預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2021-2022年預(yù)計(jì)售價(jià)：30-50萬別克GL8如今是越來...
廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競(jìng)爭。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
別克世紀(jì)作為別克GL8的全新旗艦車型，于11月3日上市，推出三款車型，價(jià)格區(qū)間52.99~68.99萬元。雖然有人認(rèn)為它挑戰(zhàn)豐田埃爾法，但從定價(jià)和品牌認(rèn)可度看，別克世紀(jì)還有差距。別克GL8原型車是雪佛蘭Venture，憑借舒適性和靜謐性獲得市場(chǎng)認(rèn)可，成為公商務(wù)MPV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。但如今面臨本田奧德賽、...
豐田海獅新車型在第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上亮相，這款無障礙露營車基于HIACEH300高頂版開發(fā)，外觀采用雙色車身和全新鍍鉻前格柵。車輛尾部設(shè)有電動(dòng)輪椅升降平臺(tái)，第二排設(shè)計(jì)有輪椅固定裝置。車內(nèi)升級(jí)包括雙人床鋪、多功能操作臺(tái)、交流電源等。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130千瓦，峰值扭矩45...
在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請(qǐng)柬，看著他們一個(gè)個(gè)步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會(huì)在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
從個(gè)人角度出發(fā)，家庭用車的理想組合應(yīng)該是一臺(tái)超級(jí)跑車、一輛MPV和一輛電動(dòng)車。首先，超級(jí)跑車如EMIRA，以其獨(dú)特的外觀和性能成為首選，盡管價(jià)格不菲，但無疑是展現(xiàn)個(gè)性和速度感的最佳選擇。其次，MPV車型以其寬敞的空間和實(shí)用性成為家庭出游的理想選擇，無論是奧德賽、賽納還是GL8，都能滿足多人出行的需求...
海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現(xiàn)出超越別克GL8的氣場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，采用懸浮式車頂和電動(dòng)側(cè)滑門，配備優(yōu)雅的車身腰線和新樣式燈組。內(nèi)飾采用本田最新中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實(shí)木裝飾面板，以及一鍵啟動(dòng)和多角度調(diào)節(jié)座椅。動(dòng)力上，提供3.5升6缸和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10...
歐尚汽車全新MPV申報(bào)圖曝光，標(biāo)志著品牌在MPV市場(chǎng)的布局更加完善。新車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，車身尺寸優(yōu)于奧德賽，提供豐富的選裝配置，內(nèi)飾和智能配置不輸別克GL8。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，百公里綜合油耗7.6L。歐尚汽車憑借這款全新MPV，瞄準(zhǔn)家用和商務(wù)市場(chǎng)，與奧德賽、GL8等競(jìng)爭，同時(shí)鞏固...
MPV車型因其寬敞的空間而受到越來越多人的青睞，無論是商務(wù)還是家庭用途都能輕松應(yīng)對(duì)。市場(chǎng)上的熱門選擇包括埃爾法、GL8、GM6、奧德賽以及福建奔馳V260等。V260以其5370mm的長度、1928mm的寬度和1880mm的高度，在同級(jí)別MPV中空間表現(xiàn)尤為突出。它配備了雨量感應(yīng)雨刮、360度環(huán)車影...
全新別克GL8作為國內(nèi)商務(wù)MPV的代表，無論是商用還是家用都備受信賴。新款GL8ES陸尊設(shè)計(jì)更有質(zhì)感，內(nèi)飾年輕豪華，乘坐空間卓越，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱，動(dòng)力夠用且平順。然而，車身尺寸大，停車可能有壓力，油耗相對(duì)較高。男人開別克GL8是否有面子，取決于個(gè)人喜好和用車需求，但GL8的豪華感和商...
凱迪拉克XT5彰顯美式豪華，XT4搭載黑科技2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。帕薩特設(shè)計(jì)新穎，流線感強(qiáng)。奧迪Q3國際化年輕化，受上班族喜愛。別克英朗外觀年輕，線條流暢。斯巴魯森林人及GL8也有各自特色，滿足多樣化家庭用車需求。凱迪拉克XT5：這款車給人留下的印象是非常霸氣的同時(shí)還更具精致感，將美式的豪華風(fēng)格彰顯的更具...
開奧德賽一般什么人，奧德賽什么檔次人開？在MPV中，奧德賽和別克GL8可以說是佼佼者。雖然價(jià)格相對(duì)較低，但在國內(nèi)市場(chǎng)上擁有著廣泛的用戶群體，主要由企業(yè)主或一些大家庭的用戶運(yùn)營。奧德賽外觀更時(shí)尚、商務(wù)氣質(zhì)更強(qiáng)，內(nèi)飾豪華舒適，第二排座椅相當(dāng)出色。作為一款商務(wù)車，奧德賽的后備箱空間并不算太大，尤其是第三排...
在國內(nèi)新能源MPV市場(chǎng)中，能夠搭載一套混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品，往往更能滿足消費(fèi)者的訴求。比如以油電混動(dòng)為優(yōu)勢(shì)的豐田賽納、本田奧德賽，剛剛推出PHEV版本的別克GL8，還有異軍突起的嵐圖夢(mèng)想家。上市兩年，我們也迎來了嵐圖夢(mèng)想家的一次煥新升級(jí)，經(jīng)過兩年時(shí)間的問題積累，嵐圖夢(mèng)想家能不能一次性解決消費(fèi)者的用車?yán)?..
