30萬(wàn)之內(nèi)想買輛MPV家用,GL8ES預(yù)算超標(biāo),GL8商旅車和奧德賽,價(jià)格差不太多,到底買哪個(gè)?我身邊至少有8位MPV研究所的朋友跟我糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題,糾結(jié)點(diǎn)主要體現(xiàn)在:奧德賽“家庭氛圍”更強(qiáng),空間靈活性、便利性也很棒,但是后備廂太小了,而且整車的行駛質(zhì)感難以令人接受;GL8后備廂空間幾乎沒對(duì)手,最新款...
馬自達(dá)8,作為馬自達(dá)在華的中大型MPV,即將迎來(lái)改款,預(yù)計(jì)十月上市。新款將搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和5AT變速箱,相較于老款2.3L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能有所提升,最大功率124KW,峰值扭矩226N·m。新款馬自達(dá)8將與別克GL8和本田奧德賽競(jìng)爭(zhēng),動(dòng)力參數(shù)與同級(jí)別車型相當(dāng),最大功率接近GL82.4L車型,峰值...
在30萬(wàn)級(jí)的MPV市場(chǎng)中,GL8和奧德賽曾是主導(dǎo)力量,但隨著中國(guó)品牌的高端化,MAXUSG20和傳祺GM8等車型開始挑戰(zhàn)這一市場(chǎng)。MAXUSG20以其豪華配置和商務(wù)接待能力脫穎而出,而傳祺GM8則以其舒適性和較低的入門價(jià)格受到青睞。東風(fēng)本田艾力紳以其實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性著稱,別克GL8商旅車則以其品牌口碑...
別克GL8商旅版與ES版在動(dòng)力、空間、懸掛和外觀上有所區(qū)別。GL8商旅提供2.5L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),而ES版僅提供2.0T。商旅版后備箱容積為475-1605L,ES版則為521-1650L。懸掛系統(tǒng)上,商旅版采用扭力梁非獨(dú)立懸掛,ES版則為多連桿獨(dú)立懸掛。外觀上,商旅版在胖頭魚GL8基礎(chǔ)上增加飛翼...
本田奧德賽的意外試駕讓我對(duì)MPV有了新的認(rèn)識(shí)。2019款2.0L混合動(dòng)力車型,不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn),還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。然而,它的靜謐性在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)顯得突兀。相比之下,別克GL8的油門響應(yīng)迅速,直線加速能力強(qiáng),但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋,分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
別克GL8商旅和GL8ES在多個(gè)方面存在差異。首先,GL8商旅提供2.5L和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,而GL8ES全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在外觀上,GL8ES進(jìn)行了全新升級(jí),而GL8商旅與普通版GL8相比變化不大。懸架方面,GL8商旅采用扭力梁非獨(dú)立懸架,GL8ES則使用多連桿獨(dú)立懸架。此外,GL8E...
別克GL8商旅和GL8ES在多個(gè)方面存在差異。首先,動(dòng)力系統(tǒng)方面,GL8商旅提供2.5L和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,而GL8ES僅配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其次,行李箱容積也有所不同,GL8商旅為475-1605L,GL8ES則為521-1650L。懸掛系統(tǒng)上,GL8采用扭力梁非獨(dú)立懸架,而GL8ES則使用...
別克GL8商旅和GL8ES在多個(gè)方面存在差異,包括動(dòng)力總成、后備箱容積、懸架系統(tǒng)以及外觀設(shè)計(jì)。GL8商旅提供2.5L和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng),而GL8ES則僅配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在后備箱容積上,GL8商旅為475-1605L,GL8ES則略大,為521-1650L。懸架方面,GL8商旅采用扭力梁非獨(dú)...
別克GL8和GL8ES兩款車在發(fā)動(dòng)機(jī)、后備箱容積和懸架系統(tǒng)上存在差異。GL8提供2.5L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,而GL8ES僅配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。GL8后備箱容積為475-1605L,GL8ES則為521-1650L。懸架方面,GL8采用扭力梁非獨(dú)立懸架,GL8ES則使用多連桿獨(dú)立懸架。GL8ES作為...
別克GL8后備箱開啟方法:使用鑰匙解鎖后,按下牌照上方別克標(biāo)識(shí)下的硅膠材質(zhì)按鈕即可。全新GL8商旅車延續(xù)第二代造型,前臉采用飛翼式設(shè)計(jì),增添動(dòng)感?臻g充裕,三排座椅均適合成年人,第二排座椅可前后移動(dòng)。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力提升,配備6AT手自一體變速箱,追求平順舒適,隔音效果優(yōu)秀,適合家用...
2017款老別克GL8共有8款車型,油箱容量為70升,配備2.5L自然吸氣或2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),全系采用6擋手自一體變速箱。同級(jí)別車型中,奧德賽和艾力紳油箱容積為50升,威霆為70升。實(shí)際加油量可能超出標(biāo)定容積,因?yàn)橛拖鋬?nèi)有安全空間以適應(yīng)油品膨脹。車主可通過(guò)油表盤上的汽油表了解油箱剩余油量。同級(jí)...
gl8es比gl8貴很多主要是因?yàn)樵谕庥^、動(dòng)力和減震方面更有優(yōu)勢(shì)。gl8es是新款豪華商旅車,價(jià)格更高,檔次更高。而GL8商旅車25S版本是在老款上小改款,換了新的2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī),配置相對(duì)更低。新款gl8搭載了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率191kw,最大扭矩350牛米,與6速手自一體變...
6座MPV年檢規(guī)定如下:5年內(nèi)每年檢驗(yàn)1次,超過(guò)5年每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年內(nèi)免年檢,6年后每年檢驗(yàn)1次,15年后每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。6座MPV屬于小型載客汽車,如別克GL8、本田奧德賽和豐田埃爾法等。以別克GL8為例,搭載2.5L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手自一體變速箱。以上...
GL8es是新款豪華商旅車,價(jià)格略高,配置更高。GL8商旅車25S版本是老款商務(wù)車的小改款,新款搭載了2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī),配置較低。新款GL8配備了全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率191kw,最大扭矩350牛米,匹配6速手自一體變速箱。GL8es和GL8商旅在發(fā)動(dòng)機(jī)、價(jià)格和配置上有所區(qū)別,GL...
別克GL8和GL8ES兩款車在發(fā)動(dòng)機(jī)、后備箱容積和懸架系統(tǒng)上存在差異。GL8提供2.5L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,而GL8ES僅配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。GL8后備箱容積為475-1605L,GL8ES則為521-1650L。懸架方面,GL8采用扭力梁非獨(dú)立懸架,GL8ES則使用多連桿獨(dú)立懸架。GL8ES作為...
克萊斯勒新款大捷龍?jiān)谌A布局了大捷龍以及大捷龍PHEV版,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括本田奧德賽、別克GL8、大眾夏朗等MPV車型。新車已于芝加哥車展發(fā)布,海外媒體曝光了一組克萊斯勒新款PacificaAWDLaunchEdition車型,新車已在海外市場(chǎng)正式開啟預(yù)售,起售價(jià)為40,240美元(約為29萬(wàn)人民幣)...
GL8商旅版與ES版的主要差別包括:1.動(dòng)力總成,商旅版有2.5L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,ES版僅2.0T;2.后備箱容積,商旅版為475-1605L,ES版為521-1650L;3.懸架系統(tǒng),商旅版為扭力梁非獨(dú)立懸架,ES版為多連桿獨(dú)立懸架;4.外觀設(shè)計(jì),商旅版在GL8基礎(chǔ)上增加飛翼式鍍鉻條,ES版...
濟(jì)南地區(qū)“GL8買15天漏水”事件引起廣泛關(guān)注。5月19日,河南車主王先生駕駛2017款別克GL8商旅2.5S在高速上遭遇剎車失靈,油管爆裂,險(xiǎn)些釀成事故。王先生的愛車僅行駛五萬(wàn)公里,4S店檢測(cè)后認(rèn)為受損部位為外力所致,非質(zhì)量問(wèn)題。上海通用僅同意更換油管,4S店拒絕退車和更換要求,雙方陷入僵局。不過(guò)...
別克GL8的USB插口位于中控臺(tái)下方,可以用來(lái)插入U(xiǎn)盤播放音樂(lè)、給手機(jī)充電、連接車載點(diǎn)煙器、車載吸塵器以及安裝電子狗、行車記錄儀等設(shè)備。別克GL8商旅車保持了第二代GL8的造型,前臉采用了最新的飛翼式設(shè)計(jì),增加了動(dòng)感氣息,吸引更多客戶群體。車內(nèi)乘坐空間充裕,第二排座椅中間過(guò)道寬松,方便進(jìn)出第三排座椅...