首先，我想談?wù)劄槭裁催x擇豪華版的艾力紳而不是頂配。原因是預(yù)算有限，而且性價(jià)比很高。在對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，盡管豪華版的價(jià)格略高于頂配奧德賽，但考慮到其配置和優(yōu)惠幅度，性價(jià)比仍然非常出色。此外，頂配的全景影像畫質(zhì)并不如本田運(yùn)動(dòng)品牌車型，給人一種過時(shí)的感覺。因此，我選擇了加裝盲區(qū)顯示，以增強(qiáng)行車安全性。關(guān)于加裝盲...
消費(fèi)者在購車時(shí)往往難以理性分析自己的需求，面對(duì)城市SUV和MPV這兩種車型，很多人會(huì)猶豫不決。本田CR-V和新奧德賽作為同一品牌的產(chǎn)品，價(jià)格相近，但各有特點(diǎn)。本文將從外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、底盤、配置等方面對(duì)比這兩款車型，幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇。本田CR-V以舒適和城市使用為導(dǎo)向，自上市以來一直...
理想L8與本田奧德賽的對(duì)比，引發(fā)了關(guān)于理想汽車的爭議。一些人認(rèn)為理想汽車油耗大、加速慢，但這些觀點(diǎn)往往忽略了理想L8在低電量情況下的自動(dòng)保電功能，以及增程模式帶來的低成本、高穩(wěn)定性等優(yōu)勢。實(shí)際上，理想L8的綜合價(jià)值遠(yuǎn)大于串聯(lián)插電混動(dòng)結(jié)構(gòu)。然而，傳統(tǒng)混動(dòng)模式的廠家和利益相關(guān)者可能會(huì)出于自身利益，對(duì)增程...
本田車輛。由于制動(dòng)總泵活塞連桿密封環(huán)存在缺陷，在更換制動(dòng)液作業(yè)后，制動(dòng)總泵的活塞連桿密封環(huán)處可能會(huì)發(fā)生少量的制動(dòng)液滲漏，如果制動(dòng)液泄漏持續(xù)，制動(dòng)系統(tǒng)管路進(jìn)空氣，可能導(dǎo)致制動(dòng)力下降。06款謳歌RL在中國國內(nèi)銷售的部分日本進(jìn)口該車型的中國版謳歌RL，為同一工廠生產(chǎn)，且使用相同的零部件，故同期在中國實(shí)施市...
美國本土的MPV車型市場急劇萎縮，都向Crossover跨界車型轉(zhuǎn)移的同時(shí)，中國市場卻給予了通用別克高回報(bào)，老款的GL8和之前小改升級(jí)的陸尊車型多年來都雄霸中國高端MPV市場，嚴(yán)格意義上來說，本田的奧德賽更加傾向于多功能轎車式的設(shè)計(jì)，并沒對(duì)GL8構(gòu)成太大威脅。上海通用別克新GL8路試諜照上海通用別克...
在中國的汽車市場上，商務(wù)MPV領(lǐng)域一直不算景氣，不過這并不妨礙各大汽車廠商們在此拓展市場，克萊斯勒大捷龍，道奇凱領(lǐng)相繼落戶中國，如今進(jìn)入國內(nèi)較早的奧德賽也推出了“增配降價(jià)”的小改款，再加上推出08年款不久的另一位老牌勁旅上海通用GL8，商務(wù)MPV市場倒也熱鬧非常。〖四款商務(wù)MPV全面對(duì)比〗話說廣本在...
國內(nèi)汽車市場上，以別克GL8、廣本奧德賽為代表的國產(chǎn)高檔MPV可以說各有著其忠實(shí)的擁戴者，兩強(qiáng)之間的競爭一直都表現(xiàn)相對(duì)平和。如今，起亞進(jìn)口威客進(jìn)入中國市場，能否從強(qiáng)大對(duì)手的市場份額中分得一勺羹，要做的功課恐怕還有很多。近日記者在漢武高爾夫中心參加了由武漢天起汽車銷售有限公司組織的進(jìn)口起亞威客的試駕活...
