法拉利GTC4Lusso:豪華實用的四驅豪車？法拉利GTC4Lusso試駕評測：這輛車是法拉利目前唯一能買到的擁有四個成人尺寸座椅、旅行車車尾設計以及擁有四驅系統(tǒng)的車型。盡管看起來好像沒有SUV那么實用，但是它仍然是一款非常豪華且實用的豪車。在視頻中，Cammisa贊揚了法拉利沒有像其他豪車品牌一樣...
法拉利GTC4Lusso試駕體驗：舒適靜音，氣門技術，雙層夾層玻璃在試駕法拉利GTC4Lusso之前，我做好了忍受顛簸的心理準備。然而，當我駕駛著這輛車穿越坑坑洼洼的地面時，我驚訝地發(fā)現(xiàn)它異常舒適。低速時的靜音和乘坐舒適性都超出了我的預期。在comfortauto模式下，雙離合的起步和換擋都非常安靜...
文章內容主要是對全新法拉利GTC4Lusso進行試駕和靜態(tài)體驗的感受。外觀設計雖然保守，但細節(jié)處的變化使其更顯精致。LUSSOT相比LUSSO售價更親民，后排空間也更實用。變速箱和底盤表現(xiàn)還是不錯的，讓駕駛變得順暢自如。轉向相對較重，但適合城市駕駛放松。加速方面稍顯溫柔，但有瘋狂模式能應對不同情況。...
由于本次試駕條件所限，所以我們并不能將這臺690馬力的法拉利開進賽道，也就沒有機會體會它在全力加速時的瘋狂，而在日常駕駛上，它也足夠讓你熱血沸騰。6.3LV12自然吸氣發(fā)動機，在動力性能上絕對讓你為之一振，最大功率507kW在8000rpm時可以全面爆發(fā)，而在5750rpm就可以達到最大扭矩輸出，但...
如果現(xiàn)在非要去挑一些超跑在日常使用中實用性方面問題的話，我可能該被網(wǎng)友噴的體無完膚了，但這輛GTC4Lusso確實有些另類，很多設計都非常合理，日常放些零碎的物品也是非常順手。由于過長的車頭外加來自于頭頂?shù)膲浩雀�，讓你無法正確判斷與前方障礙物的距離，當然這或許是一位非法拉利車主的心理障礙，而這確實也...
當你坐進車內，你會發(fā)現(xiàn)它好像跟傳說中的不一樣！也并沒有圖片中那樣“bulingbuling”的閃閃發(fā)光，更沒有你覺得你會在其他車型上不會見到的裝置，然而你確確實實是坐在一輛價格超500萬法拉利的車內。法拉利向來不愛在開門方式上做手腳，而像是蘭博基尼就是十分張揚，亦或是奔馳、寶馬也都嘗試過突破，并且最...
如果現(xiàn)在讓你在一套學區(qū)房或是一輛法拉利之間做出選擇的話，結果顯而易見，投資一套房的優(yōu)勢絕對超越了去買一輛車，當然除非你現(xiàn)在已經(jīng)住進了高檔別墅區(qū)當中。而在那個年代，意大利人卻是以擁有一輛法拉利為榮，或是如今大多數(shù)車迷依舊把法拉利的某一款車當成自己畢生所求，雖然它僅僅是個夢，但那也才是你動力的源泉。而一...
法拉利GTC4Lusso以其獨特的設計和卓越的性能，為駕駛者提供了非凡的體驗。這款四座跑車不僅繼承了法拉利的經(jīng)典元素，如“Lusso”代表的豪華，還通過3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機提供了610馬力的強大動力，使得百公里加速僅需3.6秒，最高時速可達316公里。GTC4Lusso的內飾精致，空間寬敞，...
法拉利GTC4Lusso提車作業(yè)怎樣？這是一款全新的運動型四座GT跑車，它的震撼問世徹底顛覆了設計理念。車名源自于杰出的法拉利經(jīng)典車型330GTC和其22配置的姐妹車330GT,代表了優(yōu)雅和性能的崇高組合致敬�！�4”便是代表擁有舒適的四人座位。后綴“Lusso”取自法拉利經(jīng)典車型250GTBerli...
