歷經(jīng)81年風(fēng)雨的大眾甲殼蟲停產(chǎn)了，這標(biāo)志著一個(gè)時(shí)代的結(jié)束。甲殼蟲以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和歷史地位，成為了汽車界的一個(gè)神話。自1934年誕生以來，它不僅是第一款真正普及的家庭用車，而且累積生產(chǎn)量突破了2150萬輛，這一數(shù)字足以證明其長久以來的受歡迎程度。甲殼蟲的生命周期中僅經(jīng)歷了三次換代，每一次都留下了深刻的...
大眾甲殼蟲，這個(gè)從1938年就量產(chǎn)的經(jīng)典車型，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和親民的價(jià)格，成為了無數(shù)人心中的經(jīng)典。它的停產(chǎn)，不僅是一個(gè)時(shí)代的結(jié)束，也是市場轉(zhuǎn)型和消費(fèi)者偏好變化的體現(xiàn)。甲殼蟲的誕生，源于希特勒讓每個(gè)德國家庭擁有轎車的夢想，由費(fèi)迪南德·波爾舍設(shè)計(jì)，經(jīng)歷了240萬公里的測試后上市。它的設(shè)計(jì)在30年內(nèi)幾乎未...
大眾甲殼蟲，這款擁有81年歷史的經(jīng)典車型，以其獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)和悠久的歷史享譽(yù)世界。然而，隨著大眾汽車宣布正式停產(chǎn)甲殼蟲，這款老爺車也結(jié)束了它的歷史。甲殼蟲的歷史可以追溯到1930年代，由著名汽車設(shè)計(jì)師費(fèi)迪南德·保時(shí)捷設(shè)計(jì)。作為大眾汽車的第一款車型，甲殼蟲的輝煌始于1938年，當(dāng)時(shí)名為KdFWagon...
近日，海外媒體曝光了全新大眾甲殼蟲純電動(dòng)版的效果圖，這款經(jīng)典車型有望通過MEB純電動(dòng)平臺實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化復(fù)興。新款純電動(dòng)甲殼蟲延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)在前臉、大燈、車身配色等方面進(jìn)行了創(chuàng)新改進(jìn)，時(shí)尚感極強(qiáng)�；贛EB平臺，純電動(dòng)甲殼蟲可能采用電動(dòng)機(jī)后驅(qū)布局，甚至推出雙電機(jī)四驅(qū)的GTX車型。與此同時(shí)，國...
第一代大眾甲殼蟲，自1938年誕生以來，以其獨(dú)特的圓形外觀和卓越的性能，成為了汽車史上的傳奇。這款由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)的KdF汽車，不僅在二戰(zhàn)期間被投放到戰(zhàn)場，更在戰(zhàn)后迅速成為歐洲市場上最受歡迎的家用汽車。從1945年到1955年，短短10年間，大眾就生產(chǎn)了100萬輛第一代甲殼蟲，1972年更...
甲殼蟲Type877是一款非常罕見的四驅(qū)甲殼蟲，誕生于第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期，專為納粹高級指揮官設(shè)計(jì)。雖然它幫助納粹德國犯下了戰(zhàn)爭罪行，但從技術(shù)角度來看，它的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在當(dāng)時(shí)是非常先進(jìn)的。馬大力先生收藏的這輛1941年原型車展示了四驅(qū)甲殼蟲的外觀和動(dòng)力系統(tǒng)。這種左右對稱四驅(qū)結(jié)構(gòu)直到上世紀(jì)70年代才得到...
1972年的甲殼蟲薩爾茨堡卡費(fèi)爾，一款為比賽而生的傳奇車型。從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾細(xì)節(jié)，都展現(xiàn)出了它獨(dú)特的魅力。簡潔實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配經(jīng)典的賽車元素，讓人仿佛回到了那個(gè)充滿活力的70年代。而它輕盈靈敏的駕駛體驗(yàn)，更是讓人感受到了人與機(jī)械之間的自然交流。這款甲殼蟲雖然已經(jīng)40歲，但它的耐用性和駕駛樂趣依然...
大眾與eClassics合作，推出了一款甲殼蟲純電動(dòng)概念車，這是一次復(fù)興老式甲殼蟲的嘗試。這款概念車搭載了大眾e-up的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力電池總?cè)萘繛?6.4kWh，可提供200公里的續(xù)航里程。充電口隱藏在右尾燈后面，支持快充和慢充兩種模式。動(dòng)力方面，搭載了一臺最大功率60kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大速度可達(dá)...
油浮子磨損或電位器故障可能導(dǎo)致油量顯示錯(cuò)誤。油浮子一端的浮筒隨汽油液面變化而改變高低，另一端連接電位器。使用過程中，油浮子和電位器可能出現(xiàn)磨損或觸點(diǎn)問題，造成油量顯示不準(zhǔn)確。大多數(shù)汽車油量顯示采用這種結(jié)構(gòu)，油浮子通常與汽油泵一體。解決方法是拆下汽油泵，檢查電位器，清理觸點(diǎn)或更換。單獨(dú)購買電位器比購買...
甲殼蟲汽車的廣告文案"Thinksmall"，以其簡潔有力的語言，成功地改變了美國人對汽車的傳統(tǒng)觀念。這句廣告語不僅凸顯了甲殼蟲汽車小巧、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，更引發(fā)了消費(fèi)者對小型車的重新認(rèn)識和接受。通過這句廣告語，甲殼蟲汽車成功地塑造了自己的品牌形象，成為小型車市場的佼佼者。同時(shí)，這句廣告語也體現(xiàn)了文...
本文介紹了大眾甲殼蟲的發(fā)展歷程，從設(shè)計(jì)創(chuàng)意到量產(chǎn)銷售，同時(shí)也描述了甲殼蟲在汽車史上的重要地位。文章還提到了甲殼蟲在嬉皮士文化中的象征意義，以及其與其他汽車廠商的競爭和逐漸減產(chǎn)的過程。最終，甲殼蟲在2003年停產(chǎn)，結(jié)束了長達(dá)65年的生產(chǎn)歷程，但其經(jīng)典與傳奇仍然在汽車史上留下濃墨重彩的一筆。通過這篇文章...
大眾計(jì)劃以純電版的方式重新復(fù)活大眾甲殼蟲，該車有望基于MEB平臺復(fù)活，甲殼蟲是大眾的創(chuàng)始車型，在2017年11月，大眾汽車董事長赫伯特·迪斯對話時(shí)曾暗示過推出甲殼蟲電動(dòng)版的可能性，并且大眾汽車已經(jīng)在歐洲申請了e-Beetle的商標(biāo)。海外媒體也繪制了一組大眾甲殼蟲電動(dòng)版的渲染圖，據(jù)海外媒體猜測，甲殼蟲...
【58車衡陽訊】提起“甲殼蟲”這個(gè)名字，相信90%以上的人都會在腦海中閃過一個(gè)精致可愛的汽車形象。作為大眾汽車的代表作，甲殼蟲從1938年就面世至今已經(jīng)捕獲了超過170萬消費(fèi)者的心，而2019年的停產(chǎn)讓不少持幣待購的“蟲迷”為其感到惋惜，也許這種東西只有失去了才懂得珍惜。甲殼蟲的出現(xiàn)不得不提及一位著...
提起“甲殼蟲”這個(gè)名字，相信90%以上的人都會在腦海中閃過一個(gè)精致可愛的汽車形象。作為大眾汽車的代表作，甲殼蟲從1938年就面世至今已經(jīng)捕獲了超過170萬消費(fèi)者的心，而2019年的停產(chǎn)讓不少持幣待購的“蟲迷”為其感到惋惜，也許這種東西只有失去了才懂得珍惜。甲殼蟲的出現(xiàn)不得不提及一位著名人士，他就是阿...
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近日，筆者走訪丹東地區(qū)大眾(進(jìn)口)經(jīng)銷商了解到，甲殼蟲綜合優(yōu)惠1.7萬元，提供試乘試駕。搭配消費(fèi)項(xiàng)及優(yōu)惠前提條件請咨詢商家，感興趣的朋友可以到店賞車試駕。甲殼蟲最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2018款甲殼蟲180TSI宜樂型18.2816.581.7萬元9.3%詢價(jià)2018款甲殼蟲18...
