瑞虎7全新T1X平臺(tái)亮大招自主超越合資有底氣嗎？

奇瑞汽車(chē)在自主品牌中以其全新T1X平臺(tái)的推出，展現(xiàn)了其在汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域的雄心壯志。T1X平臺(tái)不僅是奇瑞正向開(kāi)發(fā)的核心，也是其國(guó)際化戰(zhàn)略的重要一步。瑞虎7作為該平臺(tái)的首款車(chē)型，憑借其驚艷的外形、卓越的性能和高品質(zhì)，成為了奇瑞2.0時(shí)代的代表作。T1X平臺(tái)的先進(jìn)架構(gòu)和柔性帶寬設(shè)計(jì)，使其能夠覆蓋從緊湊型到中...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

奇瑞瑞虎7的T1X是個(gè)什么“鬼”？奇瑞T1X平臺(tái)的創(chuàng)新與優(yōu)勢(shì)

奇瑞汽車(chē)作為自主品牌的佼佼者，一直以技術(shù)創(chuàng)新和正向研發(fā)為核心競(jìng)爭(zhēng)力。從艾瑞澤7到瑞虎7，奇瑞堅(jiān)持自主研發(fā)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能和用戶(hù)體驗(yàn)。T1X平臺(tái)的誕生，標(biāo)志著奇瑞進(jìn)入戰(zhàn)略2.0時(shí)代，展現(xiàn)了其在平臺(tái)化戰(zhàn)略上的前瞻性和創(chuàng)新力。T1X平臺(tái)是奇瑞基于市場(chǎng)需求和技術(shù)創(chuàng)新打造的先進(jìn)平臺(tái)，具有高度的靈活性和擴(kuò)展性...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

瑞虎8PLUS北京車(chē)展預(yù)售T1X平臺(tái)打造，能否成為SUV市場(chǎng)的新寵？

奇瑞瑞虎8PLUS將于9月26日北京車(chē)展期間開(kāi)啟預(yù)售，基于T1X平臺(tái)深度開(kāi)發(fā)，集造型設(shè)計(jì)之美與智能科技體驗(yàn)于一身。新車(chē)延續(xù)了奇瑞汽車(chē)新生活inmotion3.0家族設(shè)計(jì)，大氣流暢的線(xiàn)條勾勒出沉穩(wěn)犀利的外觀(guān)，充滿(mǎn)力量感。前臉采用日耀星河設(shè)計(jì)，幾何矩陣式前進(jìn)氣格柵搭配全LED4D大燈組，科技感十足。車(chē)身...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

瑞虎7有沒(méi)有七座

關(guān)于“瑞虎7有沒(méi)有七座”的問(wèn)題，明確答復(fù)是：**瑞虎7目前沒(méi)有提供七座版本**。瑞虎7作為一款緊湊型SUV，主要定位于五座布局，以滿(mǎn)足日常家庭出行需求。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)瑞虎7是奇瑞汽車(chē)依托全新SUV平臺(tái)——T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型。該平臺(tái)具備柔性帶寬的優(yōu)勢(shì)，能夠生產(chǎn)5-7座車(chē)型，但在瑞虎7的產(chǎn)品...

作者：58汽車(chē)

瑞虎7質(zhì)量到底怎么樣

瑞虎7作為奇瑞汽車(chē)旗下的一款緊湊型SUV，其質(zhì)量整體表現(xiàn)良好，但也存在一些具體問(wèn)題。從用戶(hù)反饋和專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)來(lái)看，瑞虎7在外觀(guān)設(shè)計(jì)、內(nèi)飾舒適度、動(dòng)力性能以及操控性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)等方面也存在一些質(zhì)量問(wèn)題。因此，對(duì)于“瑞虎7質(zhì)量到底怎么樣”的問(wèn)題，不能一概而論，需要具體分...

作者：58汽車(chē)

奇瑞汽車(chē)瑞虎7那款好

奇瑞汽車(chē)旗下的瑞虎7是一款緊湊型SUV，自2016年9月20日正式上市以來(lái)，憑借其出色的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第二代產(chǎn)品系列首款SUV，瑞虎7基于全新的T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)，該平臺(tái)為瑞虎7提供了優(yōu)秀的空間利用率和越野性能。不同配置版本對(duì)比瑞虎7提供多個(gè)配置版本以滿(mǎn)足不同...

作者：58汽車(chē)

瑞虎7汽車(chē)參數(shù)配置

瑞虎7，作為奇瑞汽車(chē)旗下的一款緊湊性SUV，自2016年9月20日正式上市以來(lái)，憑借其出色的性能和配置，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后第二代產(chǎn)品系列的首款SUV，瑞虎7基于奇瑞全新的SUV平臺(tái)——T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)，該平臺(tái)架構(gòu)先進(jìn)，空間利用率高，保證了瑞虎7在操控性、越野性能和舒適性方面的卓...

作者：58汽車(chē)

瑞虎7汽車(chē)優(yōu)惠

瑞虎7，作為奇瑞汽車(chē)旗下的緊湊型SUV，自2016年9月20日正式上市以來(lái)，便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車(chē)型是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后第二代產(chǎn)品系列的首款SUV，基于全新的T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)，不僅擁有出色的空間利用率和越野性能，更在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控等方面都展現(xiàn)出了“自主領(lǐng)先、超越合資”的...

作者：58汽車(chē)

奇瑞瑞虎七汽車(chē)

奇瑞瑞虎7是奇瑞汽車(chē)旗下的一款緊湊型SUV，自2016年9月20日正式上市以來(lái)，憑借其卓越的性能和時(shí)尚的設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第二代產(chǎn)品系列的首款SUV，瑞虎7依托奇瑞全新的SUV平臺(tái)——T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)，展現(xiàn)了奇瑞在SUV領(lǐng)域的深厚實(shí)力和前瞻視野。二、不同配置版本對(duì)比瑞虎7提...

作者：58汽車(chē)

汽車(chē)瑞虎7

瑞虎7是奇瑞汽車(chē)旗下一款備受矚目的緊湊型SUV，自2016年9月20日正式上市以來(lái)，便以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、豐富的配置和合理的價(jià)格贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的第二款SUV車(chē)型，瑞虎7基于全新的T1X平臺(tái)打造，不僅擁有出色的空間利用率和越野性能，還在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、操控等方面表現(xiàn)出色。二、不同配置...

作者：58汽車(chē)

瑞虎8牌子

一、品牌與車(chē)型簡(jiǎn)介瑞虎8是奇瑞汽車(chē)旗下的中型SUV車(chē)型，自2018年上市以來(lái)，憑借其出色的性能、寬敞的空間以及合理的價(jià)格定位，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。作為奇瑞家族的旗艦車(chē)型，瑞虎8基于融合了捷豹路虎技術(shù)的奇瑞T1X專(zhuān)屬SUV平臺(tái)打造，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。二、車(chē)輛性能與配置瑞虎8搭載了奇瑞的ACTECO...

作者：58汽車(chē)

瑞虎8馬力

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8基于T1X平臺(tái)打造，底盤(pán)調(diào)校出色。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，這種組合有效提高了車(chē)輛的操控性和行駛的平穩(wěn)性。在駕駛過(guò)程中，瑞虎8的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，能夠給駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定的操控感受。無(wú)論是在城市道路還是高速行駛，瑞虎8都展現(xiàn)出了出色的穩(wěn)定性和舒適性。舒適性與隔音...

作者：58汽車(chē)

奇瑞瑞虎5x新款的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？性能表現(xiàn)如何？

奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速�；�于T1X平臺(tái)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。瑞虎5X在變速箱方面進(jìn)行了升級(jí)，采用國(guó)際大廠(chǎng)配件，提升了整車(chē)的可靠性和性能。外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)因人而異，但瑞虎5X展現(xiàn)了奇瑞...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

奇瑞瑞虎7耗油問(wèn)題解析

奇瑞瑞虎7是奇瑞的一款旗艦SUV，搭載了1.5T和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供多種變速選擇。其官方公布的百公里綜合油耗為6.3L。然而，根據(jù)車(chē)主的油耗數(shù)據(jù)，平均油耗為9.2L/100km，這一表現(xiàn)并不算省油。這可能是由于多種因素導(dǎo)致，如車(chē)身重量、阻力系數(shù)等。不過(guò)，奇瑞的E4T15B發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，具有很...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

瑞虎8為什么全系取消裝配前霧燈？這樣做真的好嗎？

瑞虎8取消了前霧燈，轉(zhuǎn)而采用一體化大燈設(shè)計(jì)，這在現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)中越來(lái)越常見(jiàn)。瑞虎8基于奇瑞T1X平臺(tái)打造，價(jià)格區(qū)間為8.88-15.59萬(wàn)元，車(chē)身尺寸為4700mm長(zhǎng)，軸距2710mm。以2019款1.5TCI自動(dòng)時(shí)尚型為例，配備格特拉克6擋干式雙離合變速箱和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹，...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

中配最劃算奇瑞瑞虎8PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)應(yīng)該如何選擇？

奇瑞瑞虎8PLUS以其高性?xún)r(jià)比和豐富的配置受到市場(chǎng)歡迎。這款車(chē)基于T1X平臺(tái)，提供1.6T和1.5T+48V輕混兩種動(dòng)力，售價(jià)12.49-15.99萬(wàn)元。外觀(guān)有5種顏色可選，輪圈樣式和內(nèi)飾配色也有所區(qū)分。中低配的290TGDIDCT豪情版以13.19萬(wàn)元的價(jià)格，提供了滿(mǎn)足日常需求的配置，成為推薦車(chē)型...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

體驗(yàn)奇瑞瑞虎8國(guó)產(chǎn)7座SUV的攪局者價(jià)格很有誠(chéng)意嗎？

奇瑞瑞虎8以其9.88萬(wàn)至14.28萬(wàn)的親民價(jià)格，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)七座SUV市場(chǎng)。這款基于T1X平臺(tái)打造的A級(jí)SUV，不僅空間寬敞，配置豐富，更以其高性?xún)r(jià)比和多樣化選擇吸引消費(fèi)者。外觀(guān)設(shè)計(jì)上，瑞虎8采用家族式LIFEINMOTION語(yǔ)言，前臉“虎據(jù)式”設(shè)計(jì)和尾部“回紋式”LED燈增強(qiáng)辨識(shí)度。內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

星途LX1.6t星耀版和瑞虎82020自動(dòng)精英版哪個(gè)值得入手？

瑞虎8作為奇瑞的旗艦車(chē)型，與星途LX同屬高端品牌，價(jià)格相近，選擇起來(lái)確實(shí)有些困難。家庭用車(chē)需求大的話(huà)，瑞虎8空間更大，車(chē)型選擇更多，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而星途LX則更適合個(gè)人用車(chē)，品牌定位高端。值得注意的是，星途LX和瑞虎8都是T1x平臺(tái)的產(chǎn)物，80%以上的零部件通用，20%的差異主要在于品牌定位和價(jià)格...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

奇瑞懸架偏硬，是有意為之還是另有原因？

奇瑞瑞虎7的懸架偏硬，這是否是品牌有意為之的設(shè)計(jì)選擇？懸架的軟硬直接影響駕駛和乘坐體驗(yàn)。軟懸架提供舒適感，但犧牲了轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性；硬懸架則犧牲部分舒適性，卻能提供更好的路感和運(yùn)動(dòng)性，增強(qiáng)車(chē)身穩(wěn)定性和安全性。奇瑞的懸架設(shè)計(jì)，特別是在瑞虎7上，似乎更傾向于后者，以提供更強(qiáng)的支撐性和運(yùn)動(dòng)感。這種設(shè)計(jì)在奇瑞...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

全新奇瑞瑞虎7工廠(chǎng)現(xiàn)身！預(yù)計(jì)下月上市新增1.6T，值得關(guān)注嗎？

奇瑞瑞虎7，作為奇瑞T1X平臺(tái)的首款車(chē)型，自2016年上市以來(lái)表現(xiàn)不俗。新款瑞虎7預(yù)計(jì)將于下月上市，外觀(guān)大氣，前臉采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，搭配滿(mǎn)天星中網(wǎng)，LED大燈飽滿(mǎn)且熏黑，梯形進(jìn)氣口寬大。側(cè)面加入橙色飾條，懸浮車(chē)頂與雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)炫酷。車(chē)身尺寸有所增加，長(zhǎng)寬高分別為4500×1842×1746mm，軸...

作者：小楊說(shuō)車(chē)