奔馳C級(jí)和捷豹xf對(duì)比，買哪個(gè)好？理由是什么？

奔馳C級(jí)和捷豹xf，兩款豪華轎車各有千秋。奔馳C級(jí)以其德國(guó)本土進(jìn)口的品質(zhì)、新車氣味小、全鋁制車門引擎蓋、優(yōu)秀的底盤調(diào)校和保護(hù)、AMG輪轂、剎車系統(tǒng)、電動(dòng)尾門以及懷擋等優(yōu)點(diǎn)脫穎而出。然而，座椅加熱記憶、后視鏡電動(dòng)等配置的缺失，以及座椅舒適性未達(dá)預(yù)期，也讓人略感遺憾。捷豹xf則以其出色的動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾...

作者：小楊說(shuō)車

《最新汽車換油寶典(1)》在線試讀，你掌握了嗎？

《最新汽車換油寶典》詳細(xì)介紹了無(wú)機(jī)油油位的檢查方法、自動(dòng)變速器無(wú)油位的檢查方法、維護(hù)后維修指示燈的恢復(fù)方法、各種機(jī)油更換規(guī)格以及自動(dòng)變速器換油規(guī)格，供汽車維護(hù)使用拿到一本，可以說(shuō)不困擾維護(hù)。我們致力于把這本書(shū)變成保養(yǎng)的工具書(shū)。概括地說(shuō)，本書(shū)有以下三個(gè)特征。(1)車型全新。本文件匯總的車型均為全新(2...

作者：小楊說(shuō)車

洛杉磯車展 捷豹XFR-S量產(chǎn)版正式發(fā)布

洛杉磯面世捷豹XFR-S量產(chǎn)版諜照曝光捷豹XFR-S將在今年11月份的洛杉磯車展上正式發(fā)布，未來(lái)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定寶馬M5、奔馳E63AMG等車型。捷豹XFR-S諜照新車前大燈組與XFR相比，有了一定變化XFR-S是捷豹XF車系的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車型XFR-S是捷豹XF車系的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車型。一直以來(lái)，新車處于測(cè)...

作者：王晨曦

洛杉磯面世 捷豹XFR-S量產(chǎn)版諜照曝光

【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·原創(chuàng)·資訊】編輯點(diǎn)評(píng)：作為頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車型，新車將向?qū)汃RM5、奔馳E63AMG發(fā)出挑戰(zhàn)。捷豹XFR-S將在今年11月份的洛杉磯車展上正式發(fā)布，未來(lái)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定寶馬M5、奔馳E63AMG等車型。捷豹XFR-S諜照新車前大燈組與XFR相比，有了一定變化XFR-S是捷豹XF車系的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車型...

作者：王晨曦

配5.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 捷豹XFR-S有望11月首發(fā)

XGO點(diǎn)評(píng)：捷豹XFR-S是捷豹XF車系的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車型，未來(lái)捷豹與奇瑞的合資產(chǎn)品上市后，該品牌旗下帶有英倫血統(tǒng)的豪華轎跑將更多地走近我們。近日據(jù)海外媒體報(bào)道，捷豹XFR-S將在今年11月份舉行的洛杉磯車展上正式發(fā)布，未來(lái)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定寶馬M5、奔馳E63AMG等車型。早前曝光的捷豹XFR-S無(wú)偽諜...

作者：楊樺

與寶馬M5爭(zhēng)鋒 瑪莎拉蒂推入門豪華轎車

近日國(guó)外媒體報(bào)道，瑪莎拉蒂計(jì)劃在2015年推出一款入門級(jí)四門豪華轎車。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為奔馳E63AMG，寶馬M5，捷豹XF-R和奧迪S6等豪華運(yùn)動(dòng)型轎車。現(xiàn)售版瑪莎拉蒂總裁瑪莎拉蒂的新款入門級(jí)豪華轎車將會(huì)與下一代Quattroporte。...

作者：章寧

510馬力英倫猛豹 賽道試駕捷豹XFR/XKR

今年是捷豹品牌誕生75周年，為此捷豹中國(guó)特意在珠海賽車場(chǎng)舉行了R系列的試駕活動(dòng)。一直以來(lái)，捷豹在中國(guó)只是給人一種傳統(tǒng)的英式豪華印象，但擁有510馬力V8的XFR和XKR則為我們展示了捷豹新時(shí)代的高性能形象。捷豹XKR與XFR含蓄的高性能外觀——XFR，披著羊皮的狼對(duì)于捷豹來(lái)說(shuō)，“R”就像寶馬的M和奔...

作者：58汽車

巔峰對(duì)決 對(duì)比奔馳E550/寶馬550/捷豹XF

不過(guò)要說(shuō)懸掛最舒服的還要算是奔馳的新款E550。與舒適普通版的E550相比，這套運(yùn)動(dòng)版懸掛雖然被調(diào)校得有些偏硬，但比起此次參與對(duì)比的另外兩款車來(lái)說(shuō)，卻顯得相當(dāng)舒適。不過(guò)稍顯遺憾的是，運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配的18英寸AMG輪圈雖然很富有魅力，但在配合了全季節(jié)胎以后，抓地力卻受到了影響，橫向側(cè)滑只有0.81g，而最...

作者：車戒

工藝上乘/性能失望 深度測(cè)試奔馳E550

性能方面，5.5LV8發(fā)動(dòng)機(jī)性能足夠強(qiáng)勁，5.3秒的時(shí)間就能夠突破96km/h，這點(diǎn)要比寶馬550i和捷豹XF更勝一籌。此外盡管捷豹XFR能夠提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力，但奔馳將會(huì)推出E63AMG來(lái)應(yīng)對(duì)，并且能夠?qū)��?duì)手不留一絲余地。加速性能強(qiáng)勁受到輪胎的影響，制動(dòng)性能不能滿意在制動(dòng)測(cè)試時(shí)，輪胎產(chǎn)生了副作用，馬...

作者：祁子鑫