每周事兒不少，只挑重點聊。本周上市的重點新車基本上都是升級改款版本，并沒有真正全新或者垂直換代的車型，例如2026款零跑C16、新款別克E5以及奇瑞艾瑞澤8PRO系列。另外，本周奧迪和吉利也有大動作，全新A5L開啟了預(yù)售，新一代Q3全球首發(fā)，這些都是奧迪的明星產(chǎn)品；而吉利銀河A7的正式發(fā)布也意味著這...
個性化車牌的巧妙組合讓車輛更具吸引力。寶馬760搭配川BMW760車牌，奧迪Q7與魯Q7Q7Q7相得益彰，奧迪A8的遼A8A8A8車牌同樣引人注目。奔馳GL350的云QGL350車牌和車型完美匹配，而奧迪R8的皖BR8V10車牌甚至包含了發(fā)動機(jī)缸數(shù)。沃爾沃的川AV01V0車牌與車型相稱，奔馳S600...
雙叉臂式獨立懸掛以其出色的橫向剛度和抗側(cè)傾性能而著稱，這使得它在轉(zhuǎn)彎時能夠提供更好的抓地力和清晰的路感。這種懸掛系統(tǒng)的上下A字形叉臂能夠精確控制車輪的運(yùn)動，減少側(cè)傾，提供穩(wěn)定的側(cè)向支撐。相比之下，多連桿獨立懸掛由更多的連桿、減震器和彈簧組成，通常采用4連桿或更多連桿結(jié)構(gòu)，以提供更復(fù)雜的運(yùn)動控制和調(diào)校...
