風，有我的速度，沒有我的內(nèi)涵；山，有我的內(nèi)涵，沒有我的夢想。疾風獨領(lǐng)，態(tài)度決定速度；追風的，被風帶走；領(lǐng)風的，帶著風走。唐！引領(lǐng)夢想風帆，執(zhí)著時代速度；躍動身姿，讓風跟著走。歷時8年研發(fā)，針對個人市場，比亞迪首款插電式混合動力SUV。全球首款三擎四驅(qū)雙模SUV，比亞迪542戰(zhàn)略下的首款車型，從這一刻...
十年輝煌步步驚喜——北京現(xiàn)代新車領(lǐng)銜亮相北京車展以“創(chuàng)新和跨越”為主題的2012北京國際汽車展覽會將于4月23日正式揭開帷幕。攜十周年之勢而來的北京現(xiàn)代將聯(lián)合進口現(xiàn)代，以豪華陣容在W2展館總面積為1924平米的區(qū)域展出多款新車與主流旗艦車型。包括第八代索納塔、新悅動、瑞納、2012款ix35等北京現(xiàn)...
以“創(chuàng)新和跨越”為主題的2012北京國際汽車展覽會將于4月23日正式揭開帷幕。攜十周年之勢而來的北京現(xiàn)代將聯(lián)合進口現(xiàn)代，以豪華陣容在W2展館總面積為1924平米的區(qū)域展出多款新車與主流旗艦車型。包括第八代索納塔、新悅動、瑞納、2012款ix35等北京現(xiàn)代熱銷車型；以及進口現(xiàn)代雅科仕加長版、勞恩斯Pr...
回顧過去的2011年度，對于來自韓國的現(xiàn)代汽車來講可謂是十分活躍的一年，包括了國產(chǎn)新索納塔、雅科仕加長版以及飛思都于這一年首次于國內(nèi)消費者見面，展望新的一年，現(xiàn)代品牌又將在華推出哪些重量級新車呢？下面請您隨我一起來了解一下把�！駠a(chǎn)新一代伊蘭特預(yù)計上市時間：7月份伴隨著國內(nèi)路試的頻頻曝光，近日我們從...
在本屆廣州車展，北京現(xiàn)代將與現(xiàn)代汽車聯(lián)合參展，通過新車發(fā)布區(qū)、Blue-Drive區(qū)等五大展區(qū)集中展示17款車型。屆時瑞納兩廂版將公布售價并上市，而新索納塔YF將首次正式亮相，明年4月正式上市。瑞納兩廂以下為北京現(xiàn)代五大展區(qū)展示車型：新車發(fā)布區(qū)：新索納塔YF和瑞納兩廂版；Blue-Drive展區(qū)：四...
對于北京現(xiàn)代而言，悅動之上的中級轎車市場一直是一道坎，無論是索納塔、御翔、領(lǐng)翔都一直徘徊在主流市場之外，即便是自主改進的名馭銷量上有所斬獲，但也依靠的是緊湊型車型的價格來沖擊市場。品牌弱勢之疼對于這個韓國汽車廠商來說，感受格外明顯。不過現(xiàn)代汽車一直在堅持自己的品牌提升之路，雖然短期內(nèi)不會有質(zhì)的改變，...
恐怕就連北京現(xiàn)代也沒料到，“悅動+伊蘭特”組合在2009年居然爆發(fā)出了如此巨大的威力，在這兩款“人氣巨星”的強勢帶動下，北京現(xiàn)代的銷量也是高歌猛進，僅用7個月就突破30萬輛，同時超過了2008年全年的銷量。既然旗下的A級車有著無往而不利的優(yōu)勢，那就不妨將其做到極致，不留任何空白，北京現(xiàn)代的兩廂A級車...
現(xiàn)代是大家比較熟悉的汽車品牌，從銷售火爆的伊蘭特悅動到即將上市的現(xiàn)代i30，現(xiàn)代給我們的印象都是一些中低端轎車產(chǎn)品。殊不知，韓國現(xiàn)代旗下還有一個獨立的“雅科仕”高端旗艦品牌，這個國人并不熟悉的現(xiàn)代高端車型實際上已經(jīng)發(fā)展了十年的時間。現(xiàn)在，被給予厚望的全新一代雅科仕剛剛在國內(nèi)市場上市，其4.6L尊享版...
