攬勝極光和寶馬X3在中型SUV市場中都是熱門選擇。攬勝極光2021款極光L249PSR-DynamicS性能版售價41.58萬元,而寶馬X32022款xDrive25iM運(yùn)動套裝售價39.69萬元,差價1.89萬元。攬勝極光在車身寬度上略勝一籌,而寶馬X3在長度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上,攬...
路虎攬勝極光L與寶馬X3在豪華SUV領(lǐng)域備受矚目。路虎攬勝極光L以其硬朗外觀、高回頭率及出色動力表現(xiàn)吸引眾多30歲以上男性消費(fèi)者,尤其適合家用及商務(wù)用途。相比之下,寶馬X3雖進(jìn)口身份更有面子,但維護(hù)費(fèi)用高,動力及油耗受詬病。綜合價格、配置及駕駛體驗(yàn),路虎攬勝極光L更具性價比,贏得消費(fèi)者青睞。隨著經(jīng)濟(jì)...
中型SUV市場競爭激烈,寶馬X3和攬勝極光作為兩款備受矚目的車型,它們在價格、車身數(shù)據(jù)、配置和動力上各有千秋。寶馬X3的指導(dǎo)價為39.69萬元,而攬勝極光為42.98萬元,差價3.29萬元。在車身尺寸上,寶馬X3在長度、高度和軸距上略勝一籌,攬勝極光則在寬度上表現(xiàn)更佳。配置方面,攬勝極光提供了更多安...
首先從外觀說起。全新寶馬X3擁有更大的雙腎格柵,前后燈組也換上了最新的設(shè)計(jì)語言。此外,全新寶馬X3的一些外觀細(xì)節(jié)也進(jìn)行了改進(jìn),比如取消了暴露在門把手上的鑰匙孔。然而,這些變化和調(diào)整在新evoque面前有些“黯然失色”。Evoque自問世以來就與時尚聯(lián)系在一起,全新evoque還融入了攬勝星脈的諸多設(shè)...
路虎攬勝極光L以其家族化設(shè)計(jì)和豪華感在中型SUV市場中脫穎而出。前臉的加大式進(jìn)氣格柵和熏黑處理,展現(xiàn)出強(qiáng)烈的霸氣和識別性。車身側(cè)面,大尺寸輪胎和四驅(qū)系統(tǒng)保證了卓越的通過性,而車門下方的一體化設(shè)計(jì)則體現(xiàn)了對細(xì)節(jié)的用心。車尾的立體設(shè)計(jì)和高級灰尾燈,夜間行駛時清晰明亮,彰顯品質(zhì)。內(nèi)飾方面,路虎攬勝極光L采...
對比一下這兩款車,對于攬勝極光的話,優(yōu)點(diǎn)是:動力外觀內(nèi)飾在中型SUV里面都是最好的沒有之一別提什么X3GLCQ5俗不可耐缺點(diǎn)是:空間小對于寶馬5系的話,優(yōu)點(diǎn)是:在網(wǎng)上看了好久的車了,也咨詢了很多朋友的意見,最終還是根據(jù)各方面的對比,買了這輛520!各個方面都很滿意,包括車的外觀大氣沉穩(wěn),內(nèi)飾的豪華和...
寶馬X1和路虎極光都是豪華品牌的SUV,但它們在設(shè)計(jì)、尺寸、性能和價格等方面存在明顯差異。寶馬X1的雙腎式前臉越來越大,產(chǎn)品設(shè)計(jì)深入國人的汽車品味。而路虎極光則傳承了攬勝的精神,將SUV做到同級別中的最好。從尺寸上看,極光比X1小了一百多mm,給人一種“小”的感覺。在性能上,雖然極光的馬力碾壓X1,...
攬勝星脈是一款進(jìn)口車型,由路虎汽車生產(chǎn),產(chǎn)地屬性為英國。目前市場上銷售的攬勝星脈均為進(jìn)口版本,并未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)。相關(guān)背景知識攬勝星脈作為路虎品牌的一款中型SUV,自2017年上海國際車展發(fā)布以來,便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣泛關(guān)注。它采用了與捷豹F-PACE相同的平臺開發(fā),不僅提升了車身輕...
車輛基本信息寶馬X4作為一款SAC與同級別車型如路虎攬勝極光、保時捷Macan相比,寶馬X4在配置上毫不遜色。在空間表現(xiàn)上,寶馬X4擁有較長的軸距和車身尺寸,提供了寬敞的乘坐空間。動力方面,寶馬X4的發(fā)動機(jī)性能卓越,加速迅猛。智能系統(tǒng)和安全輔助配置上,寶馬X4同樣表現(xiàn)全面,滿足了消費(fèi)者對于高品質(zhì)駕駛...
要在30萬內(nèi)買到豪華SUV并不難,德系三強(qiáng)BBA提供了奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3,還有凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX等車型。豪華車越來越親民。路虎作為英國SUV品牌,一直是豪華越野車的代表,國產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行起步價也要35萬。新款極光起售價28萬,終于等來30萬以下的路虎SUV。路虎全...
路虎攬勝極光敞篷版預(yù)計(jì)在今年11月8日上市,新車采用蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和自適應(yīng)LED大燈,尾部設(shè)計(jì)更豐富,采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu),內(nèi)飾采用“T”型中控布局和10.2英寸觸摸屏,配備翻滾保護(hù)裝置和全新座椅安全氣囊系統(tǒng),動力搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),上市后將與寶馬X4等同級別車型競爭。路虎攬勝極光敞篷版是可能...
三缸車型因其抖動問題備受爭議,但隨著技術(shù)發(fā)展,許多車企開始將三缸發(fā)動機(jī)與混動技術(shù)相結(jié)合,有效抑制了三缸車的缺點(diǎn)。例如,路虎極光插電混動版搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng),最大功率200馬力,峰值扭矩280牛米。寶馬X1也采用1.5T三缸發(fā)動機(jī)搭配混動系統(tǒng),純電續(xù)航里程可達(dá)60公里,2019款車...
寶馬SUV產(chǎn)品線豐富,從X1到X6M,覆蓋各級別市場。盡管奧迪Q8搶先一步,寶馬X5憑借經(jīng)典地位和改裝潛力,銷量穩(wěn)健。新一代X5基于CLAR架構(gòu),減重200kg,提升燃油效率。外觀采用M套件,前臉雙腎型格柵連體設(shè)計(jì),激光大燈保留天使眼風(fēng)格。車身尺寸全面升級,軸距增加42mm。內(nèi)飾中控屏與儀表盤相連,...
58汽車舉辦的“對比盲測”中,領(lǐng)克012019款2.0T四驅(qū)勁Pro版國VI、寶馬X12019款xDrive20Li和奧迪Q32019款40TFSIquattro時尚動感型三款車進(jìn)行了測評。結(jié)果顯示,領(lǐng)克01在多項(xiàng)對比中與寶馬X1和奧迪Q3不相上下,甚至在NVH表現(xiàn)上優(yōu)于奧迪A6L,車內(nèi)噪音僅為58...
在35-40萬的價格區(qū)間,消費(fèi)者可以找到多款既滿足日常出行需求又彰顯個人品味的車型。ID.6X以其寬敞的第二排和第三排空間、流暢的前臉設(shè)計(jì)和不可開啟全景天窗而受到青睞。攬勝極光則以其豐富的舒適便利配置和安全性配置脫穎而出,同時后排空間也能滿足日常需求。途昂X憑借其12英寸中控屏和多項(xiàng)安全配置,提供了...
P00AD故障碼指的是進(jìn)氣溫度中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好,或者行駛一段時間后,又出現(xiàn)已清除掉的故障碼;另外一點(diǎn),還可能會造成一些功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時,就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖,才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功...
P1121故障碼指的是寶馬車輛中的加速踏板位置中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好,或者駕駛不久,又會出現(xiàn)之前的故障碼;另外一點(diǎn),還可能會造成一些功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這時候,要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能,就需要對音響進(jìn)行解密,這過程...