比亞迪e6在熄火狀態(tài)下儀表動(dòng)力故障指示燈常亮,但無動(dòng)力系統(tǒng)故障文字提示。經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)VTOL控制器和電池管理器控制器無故障碼,數(shù)據(jù)流正常?蛻舴从辰涣鞒潆姇r(shí)偶發(fā)性充不上電,升級(jí)軟件版本后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)預(yù)充接觸器燒結(jié),更換后問題未解決。最終發(fā)現(xiàn)燒結(jié)檢測光藕被燒毀,導(dǎo)致儀表故障燈點(diǎn)亮。更換高...
香港的士市場,石油氣動(dòng)力長期占據(jù)主導(dǎo)地位,即便是全球知名的豐田普銳斯和比亞迪e6也未能打破這一局面。香港對(duì)老車的尊重和汽車文化的深厚,使得即便是“老車”也保養(yǎng)得當(dāng),如豐田金豐直到2017年才停產(chǎn)。豐田推出的“JPNTaxi”液化石油氣混動(dòng)系統(tǒng),與純電動(dòng)和油電混動(dòng)不同,更符合香港的地理環(huán)境。比亞迪e6...
元PLUS前臉采用淡雅線條,視覺效果整潔利落,封閉式中網(wǎng)增添了整體的視覺美感。車身長寬高為4455/1875/1615mm,軸距2720mm,側(cè)面設(shè)計(jì)端莊,線條處理簡潔耐看。內(nèi)飾新潮且個(gè)性動(dòng)感,展現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺效果。元PLUS搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),總功率204馬力,總扭矩310...
比亞迪e6,這款緊湊型MPV自2009年誕生以來,曾因國內(nèi)銷量不佳而停產(chǎn),轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度市場。隨著國內(nèi)消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變,比亞迪e6有望在2023年重返國內(nèi)市場。最新消息顯示,比亞迪e6預(yù)計(jì)將在2023年第二季度上市,主要面向網(wǎng)約車市場,售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬元以內(nèi)。外觀設(shè)計(jì)簡約,與印度版車型高度一致,量產(chǎn)版將換...
根據(jù)提供的信息,自貢銳意恒比亞迪漢的最新價(jià)格暫無優(yōu)惠。漢車型以其柔和的前臉設(shè)計(jì)、精巧的車身尺寸和高級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的喜愛。動(dòng)力系統(tǒng)采用純電動(dòng),具有較高的性能表現(xiàn)和續(xù)航里程。市場口碑良好,有消費(fèi)者表示該車型性能優(yōu)秀、科技感強(qiáng)。部分消費(fèi)者對(duì)價(jià)格和優(yōu)惠情況有所關(guān)注。總之,比亞迪漢是一款備受關(guān)注的新...
比亞迪E6純電動(dòng)汽車搭載磷酸鋰鉆鐵電池,電池容量200Ah,續(xù)航超300km,能耗低至21度/100km,加速至100km僅需10秒,極速可達(dá)160km/h以上。充電便捷,支持380V快充和220V慢充,慢充6-8小時(shí)滿電。動(dòng)力系統(tǒng)由控制、動(dòng)力和高壓輔助三大模塊組成,涵蓋電機(jī)控制器、DC-DC、電池...
總結(jié)內(nèi)容:近日,重慶銳意恒比亞迪秦PLUS全系車型暫無優(yōu)惠。秦PLUS車型以其動(dòng)感設(shè)計(jì)、寬敞的車身尺寸和炫酷的內(nèi)飾吸引年輕消費(fèi)者。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),提供強(qiáng)勁的動(dòng)力和較長的純電續(xù)航里程。市場口碑良好,網(wǎng)友對(duì)其動(dòng)力性能、安全性能和性價(jià)比給予高度評(píng)價(jià)。想了解更多詳情和最新報(bào)價(jià),請(qǐng)點(diǎn)擊相關(guān)鏈接獲取更多信息...
比亞迪e6自2010年投放市場后,經(jīng)歷長時(shí)間考驗(yàn)仍表現(xiàn)出色。作為純電動(dòng)MPV,它擁有高可靠性、續(xù)航里程達(dá)400公里的優(yōu)秀性能。外觀內(nèi)飾雖有更新但基本保持原貌,配置升級(jí)并保留眾多實(shí)用功能。價(jià)格方面,經(jīng)過補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間在24.38-30.38萬元。在競爭激烈的新能源市場中,比亞迪e6的性價(jià)比和品質(zhì)值得考...
自貢銳意恒比亞迪漢以其低調(diào)而高貴的前臉設(shè)計(jì)和封閉式中網(wǎng)吸引眼球,車身尺寸4980/1910/1495mm,軸距2920mm,車側(cè)線條精細(xì),內(nèi)飾新潮且活力四溢。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),峰值扭矩330牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率222馬力,工信部純電續(xù)航里程605KM。市場口碑良好,網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀無可挑剔,內(nèi)飾用料上...
根據(jù)上述文章,總結(jié)如下:比亞迪e6是一款精巧、富有層次感的MPV車型。前臉設(shè)計(jì)高級(jí),頭燈氣場十足。該車輪胎規(guī)格統(tǒng)一,并配有精致輪圈。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊功能。車尾設(shè)計(jì)穩(wěn)重,尾燈設(shè)計(jì)精細(xì),點(diǎn)亮后美觀且辨識(shí)度高。配置方面,e6提供了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等安全配置。車主評(píng)價(jià)其配...
自貢銳意恒比亞迪宋MAX新能源以其青春動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和新潮內(nèi)飾受到市場歡迎。車身尺寸為4710/1810/1690mm,軸距2785mm,展現(xiàn)出明顯的運(yùn)動(dòng)感。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率110馬力,峰值扭矩135!っ,電動(dòng)機(jī)總功率197馬力,總扭矩325!っ,工信部純電續(xù)航里...
秦PLUS前臉風(fēng)格顯得比較青春,配合封閉式中網(wǎng),看起來更加有活力。該車長寬高4765/1837/1515mm,軸距2718mm,車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。秦PLUS內(nèi)飾看上去頗具簡樸的感覺,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。秦PLUS搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前...
自貢銳意恒比亞迪元Pro車款充足,設(shè)計(jì)簡潔大方,車身尺寸適中,動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng),續(xù)航里程出色。店內(nèi)提供試乘試駕服務(wù),可獲取底價(jià)享受更多福利。消費(fèi)者對(duì)元Pro的空間、動(dòng)力和省錢方面給予了良好評(píng)價(jià)。簡述:自貢銳意恒比亞迪元Pro提供試駕服務(wù),設(shè)計(jì)簡潔,動(dòng)力純電動(dòng),空間寬敞,獲得市場好評(píng)。店內(nèi)現(xiàn)車充足,提供...
比亞迪近期動(dòng)作不斷,全新漢和宋PLUS相繼亮相,新款唐DM也曝光,F(xiàn)在,比亞迪MPV宋MAX也迎來改款,汽油版和EV版都將更新。汽油版宋MAX前臉重新設(shè)計(jì),風(fēng)格依舊,大嘴格柵尺寸加大,大燈沿用高配LED配置。車身側(cè)面不變,尾部改動(dòng)明顯,尾燈組采用連體式結(jié)構(gòu),鍍鉻飾條貫穿,車尾設(shè)計(jì)更注重橫向拉伸感。內(nèi)...
自貢銳意恒比亞迪宋MAX新能源,以其新潮前臉、動(dòng)感內(nèi)飾和強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)吸引消費(fèi)者。車長4710mm,搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電動(dòng)機(jī),工信部純電續(xù)航里程達(dá)105km。價(jià)格暫無優(yōu)惠,但點(diǎn)擊獲取底價(jià)有機(jī)會(huì)享受額外福利。市場口碑良好,網(wǎng)友評(píng)價(jià)配置高、加速快。部分網(wǎng)友希望車輛尺寸能再...
近日,一位2016款比亞迪e6車主張先生向《汽車專業(yè)網(wǎng)》傾訴了其電動(dòng)汽車電池衰減的煩惱。張先生表示,自購車以來,車輛續(xù)航里程逐漸減少,從最初的400公里降至300公里左右,甚至出現(xiàn)從70公里直接到0的情況。在行駛過程中,車輛突然失去動(dòng)力,嚴(yán)重影響行車安全。經(jīng)過檢測,發(fā)現(xiàn)電池電量由82度電降至63.6...
自貢銳意恒比亞迪宋Pro新能源以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)吸引眼球,車身尺寸為4650/1860/1700mm,軸距2712mm,車側(cè)線條流暢,內(nèi)飾風(fēng)格年輕活力。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),最大功率110馬力,峰值扭矩135牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率197馬力,總扭矩325!っ祝ば挪烤C合...
一輛比亞迪e6轎車在行駛中儀表顯示ESP故障,加油時(shí)車輛無法提速。通過VDS1000檢測,發(fā)現(xiàn)ESP系統(tǒng)和EPB系統(tǒng)均報(bào)告故障代碼,且無法清除。經(jīng)過分析,可能的原因包括電機(jī)控制器故障、電機(jī)控制器未接收到其他模塊數(shù)據(jù)、CAN數(shù)據(jù)傳輸異;蚓路故障。維修過程中,重點(diǎn)檢查電機(jī)控制器系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)油門信號(hào)異常。...
比亞迪e6在嘗試使用40KW充電器時(shí)遭遇充電難題,儀表板提示檢查交流外充設(shè)備,充電器顯示0X00000002故障碼。經(jīng)過排查,發(fā)現(xiàn)問題可能出在外接充電器、VTOG、BUS或程序上。使用7KW充電器能正常充電,但40KW充電時(shí)儀表板偶爾顯示充電卻無電流,VTOG控制器數(shù)據(jù)流顯示充放電器故障。進(jìn)一步調(diào)查...
一輛行駛里程超20萬km的比亞迪e6A出租車出現(xiàn)了空調(diào)故障,既無法制冷也無法制熱。經(jīng)過分析,可能的原因包括空調(diào)驅(qū)動(dòng)器故障、壓縮機(jī)或PTC故障、相關(guān)線路故障以及控制器故障。在維修過程中,首先檢查了壓縮機(jī)和PTC,發(fā)現(xiàn)它們都不工作,懷疑是空調(diào)高壓驅(qū)動(dòng)控制器的問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)驅(qū)動(dòng)器無通訊,空調(diào)控制...