奔馳E級提速如何？與帝豪相比有何優(yōu)勢？

奔馳E級在0-100km/h加速測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，300Nm的扭矩及動力輸出使起步階段爆發(fā)力強(qiáng)，加速初段表現(xiàn)優(yōu)異。盡管中后段加速相對平緩，但整體性能依然出色。與帝豪相比，奔馳E級在加速方面有明顯的優(yōu)勢，兩款車型不在同一水準(zhǔn)。奔馳E級在加速測試中表現(xiàn)突出，起步階段爆發(fā)力強(qiáng)，雖然中后段加速略顯平緩，但整體...

作者：小楊說車

比亞迪漢EV正式發(fā)售，實(shí)力碾壓“奔馳E級”，3.9秒破百，僅27萬起？

比亞迪漢EV正式發(fā)售，實(shí)力碾壓“奔馳E級”嗎？3.9秒破百，僅27萬起！比亞迪漢EV作為國產(chǎn)新能源轎車的佼佼者，憑借其出色的性能和設(shè)計，贏得了市場和消費(fèi)者的認(rèn)可。新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都進(jìn)行了升級，更加運(yùn)動、年輕，同時保持了豪華感。搭載刀片電池、DiSus-C智能電控主動懸架和超級智能電四驅(qū)，...

作者：小楊說車

來源自奔馳E級！試駕800匹Brabus EV 12

德國著名改裝廠一直以其超級馬力而聞名遐邇。繼功率達(dá)700馬力的Rocket(改裝自奔馳CLS)和Bullit(改裝自奔馳C級)之后，在今年的法蘭克福車展上Brabus同時展出了其最新打造的SV12R(奔馳S級)和EV12(奔馳E級)，我們在驚訝于其強(qiáng)悍的動力時也不得不感嘆Brabus的鬼斧神工。豪華...

作者：58汽車

吉利帝豪EV與比亞迪e5，這2臺最主流的純電動轎車，選誰更精明？

電動汽車逐漸成為人們出行的新選擇，吉利帝豪EV和比亞迪e5作為國內(nèi)一線品牌的代表，備受關(guān)注。這兩款車均基于受歡迎的緊湊級轎車打造，帝豪EV源自吉利帝豪，比亞迪e5源自速銳，市場接受度高。它們都推出了400km+的長續(xù)航車型，緩解了純電動車的續(xù)航焦慮。帝豪EV450和比亞迪e5450在動力系統(tǒng)上均采用...

作者：小楊說車

奧迪、大眾P1445故障碼是什么？如何處理和消除？

P1445故障碼指的是催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器2的電路范圍/性能問題。催化轉(zhuǎn)換器是排氣凈化裝置，位于消聲器前，將有害氣體轉(zhuǎn)換為無害氣體。處理此故障時，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障代碼清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。推薦車型包括新勁炫樓蘭C級瑞虎5GLAQQ傳祺GS...

作者：小楊說車

P0831故障碼解釋、處理方案及消除方法是什么？

P0831故障碼指的是離合器踏板開關(guān)A電路低，這個信號對于發(fā)動機(jī)啟動和定速巡航系統(tǒng)至關(guān)重要。在排除故障后，清除故障代碼時，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免簡單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括奔奔EVCS95、寶駿510、H6途觀、GLC捷達(dá)、ix35致炫、帕薩特、芝麻...

作者：小楊說車

騰勢D9預(yù)售價33.5萬起，這款車還有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注嗎？

騰勢D9作為比亞迪與奔馳合資品牌的新能源MPV，以其33.5萬起的預(yù)售價吸引了市場關(guān)注。這款車在新能源MPV市場中的亮點(diǎn)包括：DM-i版本提供兩驅(qū)和四驅(qū)選擇，最長綜合續(xù)航可達(dá)1040km，支持80kW直流快充；EV版本基于比亞迪e平臺3.0，搭載刀片電池，單電機(jī)版本CLTC續(xù)航最大620公里，支持1...

作者：小楊說車

2018第一周眾車型煥新上周共14款新車上市了嗎？

在2018年的第一周，汽車市場迎來了一波新車上市的熱潮，共有14款新車型亮相。這些車型包括了吉利新帝豪GL、觀致汽車全新觀致3、新觀致5緊湊型SUV、長安福特新銳界中型SUV、奔馳新奔馳E級中大型等。這些新車不僅在外觀上進(jìn)行了更新，還在動力系統(tǒng)和配置上有所升級，以滿足市場的需求。例如，吉利帝豪GL的...

作者：小楊說車

長安逸動460新能源汽車?yán)m(xù)航能力驚人，世界杯成最熱話題

長安逸動460新能源汽車可以用手機(jī)嗎？當(dāng)然可以！據(jù)官方數(shù)據(jù)，逸動EV460的國標(biāo)NEDC測試工況的續(xù)航里程達(dá)到了430km,在模擬用戶實(shí)際駕駛中，續(xù)航里程更是達(dá)到了460km。而且在等速60km/h的工況條件下，續(xù)航里程更是達(dá)到了550km。這樣的表現(xiàn)已經(jīng)超過了同級別的北汽EU5、吉利帝豪EV、比亞...

作者：小楊說車

想買比亞迪漢ev，未來十年電池技術(shù)會被突破嗎？

比亞迪漢EV系列在2024年迎來了全面升級，新增了創(chuàng)世版和千山翠限量版兩款車型。創(chuàng)世版提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種型號，前驅(qū)版續(xù)航里程達(dá)到715KM，四驅(qū)版百公里加速僅需3.9秒。底盤升級為DiSus-C智能電控主動懸架，提升了駕駛舒適性和穩(wěn)定性。內(nèi)飾設(shè)計更加運(yùn)動，配置了丹拿音響系統(tǒng)和一體式座椅。漢EV的成功...

作者：小楊說車

2020北京車展前瞻丨展位分布圖來了！一篇文章幫你少走彎路？

今年北京車展即將盛大開幕，提前了解展位分布圖將有助于你更順利地參觀。新展館和新車型的發(fā)布都備受關(guān)注，尤其是E1館的高合HiPhi和馬自達(dá)百年紀(jì)念款車型；E2館則會展出榮威MARVEL-R，搭載華為的5GT-BOX技術(shù)；E3館將有奧迪、豐田等品牌的重要新車亮相；E4館有奔馳E級、蔚來ET等眼花繚亂的新...

作者：小楊說車

比亞迪e5怎么樣？補(bǔ)貼后價格及性能評測

比亞迪e5作為比亞迪新能源系列轎車，其最新款e5450續(xù)航里程提升至400km，并采用了三元鋰電池，提升了電池能量密度和充電功率。內(nèi)飾方面，新款e5450搭載了開放式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供了多種配色選擇。補(bǔ)貼后售價為12.99-13.99萬元，比競爭對手帝豪ev450更便宜。盡管競爭激烈，但e5450憑...

作者：小楊說車