今年的1月1日吉利集團發(fā)布了2009年戰(zhàn)略計劃，其中在新車方面，吉利將以每個季度2款的速度向市場投放新車，09年將有8款車型投放市場。四款全新車型是FE-1/2、SL、TX4、GC，四款改版車型自由艦、金剛、遠景三款的升級款以及“熊貓”的自動檔車型，代號為NL的SUV車型也將在09年正式下線，將在明...
2017年轎車銷量榜單中，大眾領(lǐng)跑，吉利帝豪EC7和遠景上榜，奇瑞艾瑞澤5未入圍。老舊車型更受歡迎，價格更便宜。美系車價格優(yōu)惠大，日系車價格穩(wěn)健。全新邁騰登頂B級車市場，雅閣、天籟上榜，凱美瑞無緣。豪華品牌中，奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L銷量接近。C級車市場，德系豪強BBA依然擁有強大統(tǒng)治力。小型...
根據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，1-5月份國內(nèi)中型轎車市場表現(xiàn)亮眼。豐田凱美瑞以6萬銷量奪冠，本田雅閣緊隨其后，奔馳C級和寶馬3系銷量均破5萬。大眾邁騰和帕薩特、奧迪A4L和別克君威銷量均超4萬，亞洲龍和天籟也位居前十。特斯拉Model3、紅旗H5等新車型表現(xiàn)不俗，而馬自達阿特茲、本田INSPIRE和雪佛蘭邁銳...
長安逸動460新能源汽車可以用手機嗎？當然可以！據(jù)官方數(shù)據(jù)，逸動EV460的國標NEDC測試工況的續(xù)航里程達到了430km,在模擬用戶實際駕駛中，續(xù)航里程更是達到了460km。而且在等速60km/h的工況條件下，續(xù)航里程更是達到了550km。這樣的表現(xiàn)已經(jīng)超過了同級別的北汽EU5、吉利帝豪EV、比亞...
博瑞GE和奔馳C級，兩款車在各自領(lǐng)域都有著舉足輕重的地位。博瑞GE作為中國品牌中型車的代表，背后是吉利汽車的絕對實力。而奔馳C級則是合資品牌中型轎車的標桿，代表了奔馳的高端形象。在這場“不公平的挑戰(zhàn)”中，我們將從汽車照明這一細節(jié)入手，對比兩者的表現(xiàn)。在硬件配置上，博瑞GE采用了遠近光鏡頭大燈，而奔馳...
ISG電機和BSG電機雖然都是汽車混合動力系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，但它們在結(jié)構(gòu)和應(yīng)用上存在明顯差異。ISG電機采用單軸并聯(lián)中度混合式結(jié)構(gòu)，而BSG電機則采用雙軸并聯(lián)低度混合式結(jié)構(gòu)。在實際應(yīng)用中，搭載ISG電機的車型包括奔馳C200L、奔馳C260L、本田思域、本田艾力紳和傳祺GS8等，而搭載BSG電機的車...
2018年首批C-NCAP安全碰撞測試揭曉，國產(chǎn)SUV與合資車型同臺競技。吉利雷克薩斯01以60.1分榮登榜首，而豪華品牌奔馳E級意外失利，位列合資車型第二。自主品牌車型表現(xiàn)不俗，長安馬自達CX-5、上汽MG6等也獲得佳績。測試結(jié)果顯示，多數(shù)車型在側(cè)氣囊和側(cè)簾配置、安全帶預(yù)緊和限力器應(yīng)用、ESC系統(tǒng)...
奔馳是一家總部位于德國斯圖加特的汽車品牌，以豪華和高性能而聞名。奔馳是戴姆勒公司旗下的成員之一，生產(chǎn)各式乘用車、商用車輛等，旗下車系有A級、B級、C級、CLS級、SLC級等。奔馳汽車公司是由汽車發(fā)明鼻祖本茨和戈特利布戴姆勒合作創(chuàng)辦，形成了戴姆勒奔馳公司。在國內(nèi)，由北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司...
不可否認，疫情給成都車展帶來了很多不確定性，比如特斯拉的缺席，但新能源品牌參展比例整體提升，尤其是極狐汽車“首秀”成都車展，可以說是造車新勢力和傳統(tǒng)車企新能源品牌首次大規(guī)模集結(jié)，專屬的十號新能源展館熱點頻現(xiàn)、好戲連臺，消費者的參與度和關(guān)注度空前高漲，儼然成為這次車展的流量高地。十天的展期可以說一路精...
雷諾作為全球最大汽車制造公司之一，在國內(nèi)的汽車市場上卻一直沒有找到感覺。因此雷諾在今年特地引進了小型SUV科雷繽，而雷諾昨日也公布了自己最新的轎跑SUV車型2020款A(yù)rkana官方圖片。這款全新的緊湊級SUV基本保持了概念車的設(shè)計，前臉進氣格柵上的鍍鉻飾條連接左右“C”型LED日行燈，引擎蓋微微有...
羅馬不是一天建成的，自主品牌也不是拍拍腦袋就發(fā)展起來的。在全球汽車豪強拼殺市場的肉搏戰(zhàn)中，在競爭中尋求合作創(chuàng)贏的中國自主品牌已成為更多消費者的心儀之選。以北京汽車、吉利等為代表的自主品牌在有了一定的技術(shù)積累和市場積淀后，先后發(fā)布不遜色于同級外資品牌的車型。有競爭，亦有合作。北京汽車與奔馳的聯(lián)手，讓自...
今年十月份發(fā)出召回數(shù)量較大的為進口及國產(chǎn)奔馳，同樣由于裝配高田公司氣囊的問題，其中主要包括了2006年-2012年進口及國產(chǎn)的A級、C級、GLK、R級等眾多車型，召回數(shù)量達到了35萬余輛。同時吉利GX7、GX9車型也同樣因為高田氣囊問題召回69506輛問題車輛。到了十一月份召回事件數(shù)量又有回升，重頭...
年底將至，對各大廠商來說也是該交年終答卷的時候了，為了年底沖量，各大廠商也都紛紛采取各種措施，而打價格戰(zhàn)無疑使最有效方式，尤其是對競爭異常激勵的豪華品牌車型。今天就以寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L、英菲尼迪Q50L以及凱迪拉克ATS-L為代表的中型車，看看價格到底給不給力。下面就跟隨小編來看看這幾款...
隨著國內(nèi)消費者購買力的不斷提升，豪華品牌車型正逐漸走向更多的普通家庭，這一市場的競爭也變得愈發(fā)激勵。在本期內(nèi)容中，我們就將目光聚焦在30萬以上的豪華品牌車型，并根據(jù)2016年1-8月各品牌車型的銷量，為大家篩選出市場表現(xiàn)最佳的六款車型，依次為寶馬5系、奧迪A6L、奧迪Q5、奔馳C級、奔馳GLC級與寶...
【延伸閱讀】外觀變化明顯新一代奔馳C級路試諜照【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：各大廠商極力在統(tǒng)一旗下車型外觀，新奔馳C在設(shè)計上或許沒有太多驚喜。近日，新一代奔馳C級最新諜照再度曝光，測試車型整體上已經(jīng)去掉了很多偽裝。據(jù)悉，新車將推出轎車版、雙門轎跑版和旅行車等一系列衍生車型，預(yù)計明年的底特律車展亮...
【延伸閱讀】外觀變化明顯新一代奔馳C級路試諜照編輯點評：各大廠商極力在統(tǒng)一旗下車型外觀，新奔馳C在設(shè)計上或許沒有太多驚喜。近日，新一代奔馳C級最新諜照再度曝光，測試車型整體上已經(jīng)去掉了很多偽裝。據(jù)悉，新車將推出轎車版、雙門轎跑版和旅行車等一系列衍生車型，預(yù)計明年的底特律車展亮相。全新C級借鑒了奔馳E...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：各大廠商極力在統(tǒng)一旗下車型外觀，新奔馳C在設(shè)計上或許沒有太多驚喜。近日，新一代奔馳C級最新諜照再度曝光，測試車型整體上已經(jīng)去掉了很多偽裝。據(jù)悉，新車將推出轎車版、雙門轎跑版和旅行車等一系列衍生車型，預(yù)計明年的底特律車展亮相。全新C級借鑒了奔馳E級和S級的設(shè)計元素側(cè)面...
9月8日，剛剛在C-NCAP安全碰撞中獲超五星評價的吉利全球鷹GX7以及搭載“雙白金動力組合”的全球鷹GC7在無錫上市。吉利全球鷹GX7以50.3分獲C-NCAP安全碰撞成績超五星評價，榮登自主品牌成績榜首，排名C-NCAP迄今172款碰撞車型的第四名。這一高分也令GX7成為自主品牌的首款“超五星”...
8月22日，剛剛在C-NCAP安全碰撞中獲超五星評價的吉利全球鷹GX7以及搭載“雙白金動力組合”的全球鷹GC7在甘肅上市。吉利全球鷹GX7以50.3分獲C-NCAP安全碰撞成績超五星評價，榮登自主品牌成績榜首，排名C-NCAP迄今172款碰撞車型的第四名。這一高分也令GX7成為自主品牌的首款“超五星...
8月15日，吉利全球鷹雙子星-GX7、GC7蘇州上市，閃耀全城，吉利全球鷹逆市上揚的表現(xiàn)讓我們對吉利品牌發(fā)展前景更加期待。關(guān)注吉利全球鷹的朋友們，不妨跟我們一起去感受它的魅力。上市地點：蘇州汽工貿(mào)吉利全球鷹4S店上市現(xiàn)場吉利全球鷹GX7以50.3分獲C-NCAP安全碰撞成績超五星評價，榮登自主品牌成...
