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奧迪Q3和雷克薩斯RX哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):25.18-32.97萬
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.5L 2.0L 1.4L
  • 變速箱: 雙離合

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剛畢業(yè)想入手第一輛車,奔馳GLA,奧迪Q3,凱迪拉克XT4,雷克薩斯UX,哪個(gè)好?該如何選擇?

剛畢業(yè)想入手第一輛車,奔馳GLA,奧迪Q3,凱迪拉克XT4,雷克薩斯UX,哪個(gè)好?該如何選擇?

奔馳GLA雖然作為奔馳SUV的入門級(jí)車型,但現(xiàn)款GLA已久未大改,空間相對(duì)較小,不太推薦。奧迪Q3新款在外觀和內(nèi)飾上都有較大提升,方向盤輕巧,適合女性駕駛。凱迪拉克XT4動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗中等,配置豐富。雷克薩斯UX動(dòng)力一般,油耗低,品質(zhì)和保養(yǎng)政策有優(yōu)勢(shì),適合追求省心的消費(fèi)者。建議親自試駕體驗(yàn),根據(jù)個(gè)人...

作者:小楊說車
奧迪Q5L和雷克薩斯RX300相比選哪個(gè)好?你更看重哪方面的需求?

奧迪Q5L和雷克薩斯RX300相比選哪個(gè)好?你更看重哪方面的需求?

奧迪Q5L和雷克薩斯RX300都是豪華品牌中型SUV,各有特點(diǎn)。奧迪Q5L是專為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打造的加長(zhǎng)版,車長(zhǎng)4765mm,軸距2908mm,后排空間寬敞,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱,動(dòng)力充沛。Q5L品牌影響力大,口碑好,保有量大,產(chǎn)品力強(qiáng),但設(shè)計(jì)略顯落后。雷克薩斯RX300則更大,長(zhǎng)度接近4...

作者:小楊說車
雷克薩斯新SUV全球首發(fā)!只賣25萬,還看奧迪Q3?性價(jià)比之選?

雷克薩斯新SUV全球首發(fā)!只賣25萬,還看奧迪Q3?性價(jià)比之選?

雷克薩斯中期改款UX車型全球首發(fā),新車配置大幅升級(jí),車身剛性提升,配備全新18英寸輪胎與先進(jìn)懸架系統(tǒng),提升操控與舒適性。內(nèi)飾換裝12.3英寸中控屏,多媒體系統(tǒng)優(yōu)化,支持OTA升級(jí)及數(shù)字鑰匙功能。預(yù)計(jì)售價(jià)25萬左右,上市后將繼續(xù)與奧迪Q3等緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng),成為性價(jià)比之選。5月13日,雷克薩斯中期改款...

作者:小楊說車
哪個(gè)更值得入手:雷克薩斯RX vs 奧迪Q5?

哪個(gè)更值得入手:雷克薩斯RX vs 奧迪Q5?

總結(jié)內(nèi)容:在豪華品牌中大型SUV的選擇中,雷克薩斯RX與奧迪Q5各有優(yōu)勢(shì)。外觀上,雷克薩斯RX的X型前臉和剛硬線條凸顯氣勢(shì),而奧迪Q5則更加圓潤(rùn)柔和。內(nèi)飾上,RX的設(shè)計(jì)略顯繁雜,但使用軟質(zhì)和木制材料營(yíng)造穩(wěn)重感;奧迪Q5則更注重科技感,方向盤小巧。尺寸上,雷克薩斯RX接近中大型SUV尺寸,但奧迪Q5的...

作者:小楊說車
大眾途昂對(duì)標(biāo)車有哪些

大眾途昂對(duì)標(biāo)車有哪些

大眾途昂作為一款中大型SUV,在市場(chǎng)上擁有多款對(duì)標(biāo)車型。這些車型與途昂在尺寸、價(jià)格以及市場(chǎng)定位上均存在相似之處。具體來說,大眾途昂的對(duì)標(biāo)車型包括但不限于:奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE、凱迪拉克XT6、雷克薩斯RX、日產(chǎn)探陸以及福特探險(xiǎn)者等。二、相關(guān)背景知識(shí)大眾途昂自上市以來,便以其硬朗的外觀、寬敞...

作者:58汽車
主動(dòng)剎車可以加裝嗎?加裝主動(dòng)剎車多少錢?

主動(dòng)剎車可以加裝嗎?加裝主動(dòng)剎車多少錢?

隨著行車安全意識(shí)的提升和汽車智能技術(shù)的進(jìn)步,傳統(tǒng)的安全系統(tǒng)如安全氣囊、安全帶、ABS已無法完全滿足現(xiàn)代駕駛的安全需求。主動(dòng)剎車系統(tǒng)作為新興的安全輔助系統(tǒng)之一,受到廣泛關(guān)注。盡管目前只有部分中高端車型標(biāo)配此系統(tǒng),但車主可以通過后期加裝來提升車輛的安全性能。不同車型的加裝費(fèi)用差異較大,例如豐田RAV4混...

作者:小楊說車
2018款雷克薩斯RX由200T改為300的原因是什么

2018款雷克薩斯RX由200T改為300的原因是什么

雷克薩斯RX由200T改為300是參考了奧迪通過G值命名車型的方式,即根據(jù)百公里加速時(shí)間計(jì)算出的G值來命名。G值越大,數(shù)字命名越高,代表加速度越快。這種命名方式淡化了排量意識(shí),更直觀地展現(xiàn)了車型的整體速度感。奧迪將通過G值來表現(xiàn)車型的整體速度感,淡化排量意識(shí)。物體勻加速度的公式我們知道為:V末=V初...

作者:小楊說車
新極光起售價(jià)直降10萬?路虎為何變便宜了?

新極光起售價(jià)直降10萬?路虎為何變便宜了?

要在30萬內(nèi)買到豪華SUV并不難,德系三強(qiáng)BBA提供了奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3,還有凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX等車型。豪華車越來越親民。路虎作為英國(guó)SUV品牌,一直是豪華越野車的代表,國(guó)產(chǎn)發(fā)現(xiàn)神行起步價(jià)也要35萬。新款極光起售價(jià)28萬,終于等來30萬以下的路虎SUV。路虎全...

作者:小楊說車
最近又糾結(jié)Rx和Nx了,價(jià)格差距也不是很大?該如何選擇?

最近又糾結(jié)Rx和Nx了,價(jià)格差距也不是很大?該如何選擇?

雷克薩斯NX與RX,雖然價(jià)格相近,但定位和特點(diǎn)各有千秋。NX作為品牌中最小的SUV,首次搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級(jí)SUV。而RX則以其科技動(dòng)感風(fēng)格和高性價(jià)比著稱,是中型SUV級(jí)別。RX搭載2.7至3.5升發(fā)動(dòng)機(jī),配備雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng),燃油效率...

作者:小楊說車
80萬元的雷克薩斯,到底是要挑戰(zhàn)誰?試駕雷克薩斯RX450hL是否值得關(guān)注?

80萬元的雷克薩斯,到底是要挑戰(zhàn)誰?試駕雷克薩斯RX450hL是否值得關(guān)注?

雷克薩斯全新加長(zhǎng)版RX450hL在成都車展上市,提供7座典雅版、6/7座豪華版和6座尊貴版。頂配6座尊貴版試駕體驗(yàn)顯示,RX450hL在中大型SUV市場(chǎng)中,與奧迪Q7、沃爾沃XC90、寶馬X5和奔馳GLE形成競(jìng)爭(zhēng)。RX450hL車身加長(zhǎng)110毫米,達(dá)到5米級(jí)別,增加第三排座椅,提升競(jìng)爭(zhēng)力。內(nèi)飾保持雷...

作者:小楊說車
最便宜的油電混動(dòng)SUV到店實(shí)拍起亞極睿 值得入手嗎

最便宜的油電混動(dòng)SUV到店實(shí)拍起亞極睿 值得入手嗎

起亞極睿作為一款油電混動(dòng)SUV,外觀聰明低調(diào),內(nèi)飾稍顯沉悶。它沒有驚艷的設(shè)計(jì),但輪廓線條恰到好處,相處久了會(huì)更有魅力。作為進(jìn)口車型,其性價(jià)比頗具實(shí)力,目前在中國(guó)市場(chǎng)沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而,混動(dòng)系統(tǒng)的性能和駕駛體驗(yàn)還需等試駕后才能評(píng)判。如果你對(duì)混合動(dòng)力汽車情有獨(dú)鐘,想要SUV更好的通過性和空實(shí)用性,那...

作者:小楊說車
28-30萬代步車哪個(gè)省油?五款熱門28-30萬代步車推薦

28-30萬代步車哪個(gè)省油?五款熱門28-30萬代步車推薦

在28-30萬的價(jià)格區(qū)間,消費(fèi)者可以找到多款性價(jià)比高的車型。謳歌CDX以其素雅內(nèi)飾和8.6秒的0-100km/h加速性能受到歡迎,同時(shí)配備了多項(xiàng)安全配置。雷克薩斯UX以其年輕動(dòng)感的內(nèi)飾和LED大燈吸引眼球,提供了基本的舒適性配置。奔馳GLB則以其寬敞的后排空間和豐富的安全配置滿足家庭用車需求。威蘭達(dá)...

作者:小楊說車
看齊奔馳GLB!寶馬X1高配增定速巡航,售價(jià)或上調(diào)?

看齊奔馳GLB!寶馬X1高配增定速巡航,售價(jià)或上調(diào)?

寶馬X1進(jìn)行了中期改款,頂配增加前后倒/車?yán)走_(dá)和定速巡航,配色進(jìn)行調(diào)整,價(jià)格或有小漲。動(dòng)力方面搭載1.5T三缸、2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。與奔馳GLB相比,X1在動(dòng)力上有優(yōu)勢(shì),但市場(chǎng)對(duì)三缸機(jī)有抱怨。對(duì)預(yù)算在23-33萬之間的消費(fèi)者來說,寶馬X1、奔馳GLB是不錯(cuò)選擇,不過對(duì)性價(jià)比更看重的消費(fèi)者也可考慮奧迪...

作者:小楊說車
雷克薩斯RX單車導(dǎo)購車主談使用感受:同級(jí)別標(biāo)桿車型?

雷克薩斯RX單車導(dǎo)購車主談使用感受:同級(jí)別標(biāo)桿車型?

雷克薩斯RX以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾贏得了車主的青睞。外觀上,其前大燈和車尾造型尤為引人注目,與奧迪Q5L相比,更顯獨(dú)特。內(nèi)飾方面,簡(jiǎn)潔而高級(jí),座椅的舒適性和包裹性也更勝一籌。新款車型的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和配置優(yōu)化,如駕駛輔助系統(tǒng),提升了駕駛體驗(yàn)。車身尺寸和軸距在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò),尤其是寬度帶來的良好...

作者:小楊說車
愿別人都看不出我就是換代的CT|雷克薩斯UX 雷克薩斯UX是否只是CT的換代?

愿別人都看不出我就是換代的CT|雷克薩斯UX 雷克薩斯UX是否只是CT的換代?

雷克薩斯UX的推出,標(biāo)志著原本計(jì)劃中的CT換代車型的終結(jié)。在全球轎車市場(chǎng)萎縮的背景下,雷克薩斯選擇將CT車型提升底盤,轉(zhuǎn)型為SUV,以迎合市場(chǎng)趨勢(shì)。UX雖然面臨凱迪拉克XT4、奧迪Q3等競(jìng)品,但其真正的對(duì)手是奔馳GLA和英菲尼迪QX30。UX繼承了CT200h的缺點(diǎn),如后排空間狹窄,但在品牌力的推動(dòng)...

作者:小楊說車
捷尼賽思GV80試駕體驗(yàn) 算不算韓系豪華天花板疑問

捷尼賽思GV80試駕體驗(yàn) 算不算韓系豪華天花板疑問

捷尼賽思GV80憑借獨(dú)特外觀酷似“韓國(guó)賓利”,內(nèi)飾豪華,配備高級(jí)材質(zhì)與多項(xiàng)科技配置。雖然動(dòng)力系統(tǒng)有所爭(zhēng)議,但2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不俗,操控性、隔音效果出色。需提升品牌知名度與售后服務(wù),有望在豪華SUV市場(chǎng)占有一席之地。如果你拿著60萬左右的購車預(yù)算,你會(huì)選擇什么車?是打算沖高入手奧迪Q7、寶馬X5?還...

作者:小楊說車
既要面子,又要里子,五十萬預(yù)算該如何選車?

既要面子,又要里子,五十萬預(yù)算該如何選車?

奔馳GLC以其高端大氣的外觀和豐富的安全配置成為面子與里子兼?zhèn)涞倪x擇。寶馬5系憑借運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和寬敞空間,滿足了用戶對(duì)面子和舒適度的需求。奧迪Q5L以其運(yùn)動(dòng)化外觀和全皮料內(nèi)飾,提供了高性價(jià)比的豪華體驗(yàn)。雷克薩斯RX以其高辨識(shí)度外觀和豐富的舒適性配置,成為性價(jià)比之選。凱迪拉克XT6以其美系特色和強(qiáng)勁動(dòng)力,...

作者:小楊說車
奧迪Q3天云灰提車作業(yè),車要買自己喜歡的嗎?

奧迪Q3天云灰提車作業(yè),車要買自己喜歡的嗎?

從19年開始,我就一直在關(guān)注各種車型,預(yù)算大約在30萬左右。我曾考慮過奔馳C、雷克薩斯ES、寶馬3系、X1和英菲尼迪QX50等車型。雖然奧迪Q3最初并不在我的首選名單上,但在上海車展上看到實(shí)車后,我被它的外觀所吸引。奔馳C雖然銷量好,但我覺得過于雷同,加上口碑爭(zhēng)議,我放棄了。雷克薩斯ES雖然舒適,但...

作者:小楊說車
禮橙專車行政級(jí)什么車?禮橙行政級(jí)車型有哪些?

禮橙專車行政級(jí)什么車?禮橙行政級(jí)車型有哪些?

禮橙專車行政級(jí)車型主要是指40萬以上的中大型車:雷克薩斯GS、雷克薩斯LS、雷克薩斯RX、雷克薩斯GX、雷克薩斯RX、雷克薩斯LX。行政專車價(jià)格和滴滴豪華車的價(jià)格差不多,司機(jī)需要去滴滴公司進(jìn)行面試,后續(xù)還需要培訓(xùn)。具體的,由于篇幅限制這里不再詳細(xì)介紹,想知道的朋友可以打滴滴客服電話進(jìn)行咨詢。禮橙行政...

作者:小楊說車
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