日前，我們從網(wǎng)絡(luò)上獲得一組本田全新奧德賽國產(chǎn)車型的實(shí)車照片，預(yù)計新車將在今年下半年上市。據(jù)國內(nèi)相關(guān)媒體的報道稱，全新奧德賽的起售價格在23.6萬元左右。外觀方面：全新奧德賽稱身尺寸為4830*1820*1695mm，軸距為2900mm，相比現(xiàn)款車型在車身尺寸及軸距上均有所增長。前臉采用了層次感很強(qiáng)的...
近日，記者獲悉，東風(fēng)Honda首款MPV產(chǎn)品——ELYSION艾力紳將在6月7日的深港澳車展上正式發(fā)布，并計劃于7月初上市，屆時將在全國328家東風(fēng)Honda特約店同步發(fā)售。ELYSION艾力紳的推出，將填補(bǔ)東風(fēng)Honda在MPV產(chǎn)品線上的空白，豐富東風(fēng)Honda產(chǎn)品陣容。不僅如此，ELYSION艾...
本田冠道是**國產(chǎn)**車型，由廣汽本田生產(chǎn)。作為廣汽本田旗下的首款中型SUV，冠道不僅代表了廣汽本田在SUV領(lǐng)域的旗艦地位，還融合了中日合資汽車制造商的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。冠道的發(fā)動機(jī)雖然采用了日本進(jìn)口技術(shù)，但在國內(nèi)進(jìn)行組裝，因此并不屬于原裝進(jìn)口部件。相關(guān)背景知識本田冠道自2016年發(fā)布以來，憑借其...
廣汽本田在2016年的“廣汽本田之夜”上，推出了搭載SPORTTURBO渦輪增壓和SPORTHYBRID混合動力系統(tǒng)的新車型。其中，冠道和新雅閣混合動力版，以及Acura品牌的首款國產(chǎn)車型CDX三款重磅新品也震撼亮相，宣告廣汽本田全新產(chǎn)品陣容的誕生；3、冠道擁有氣勢寬闊的車體及鋒利的前臉外觀，以及時...
本田在中國推出的首款插電混動車型CRV插混，雖然技術(shù)上并非全新，但其大容量電池包卻引人注目。這款電池包電壓311V，容量52.4Ah，由168節(jié)三元鋰電池組成，供應(yīng)商為松下或三洋。與本田Clarity插混車型的電池相同，但CRV插混的發(fā)動機(jī)從1.5L升級為2.0L。盡管動力系統(tǒng)缺乏新意，但本田可能在...
寶馬i5諜照曝光，預(yù)計為下一代5系純電版，2023年亮相，外觀保留寶馬特色。奔馳WILL.I.AMG概念車與Will.I.Am合作，基于AMGGT四門轎跑，前臉設(shè)計獨(dú)特。福特MustangMach-E1400擁有7臺驅(qū)動電機(jī)，1400匹馬力，專為中國用戶設(shè)計。廣汽本田ZR-V致在，美版HR-V國產(chǎn)版...
廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內(nèi)首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時尚運(yùn)動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動概念車下半年量產(chǎn)，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來了一款全新車型，分...
廣汽本田近期新車頻出，冠道1.5T備受矚目，謳歌品牌TLX-L也加入國產(chǎn)行列，品牌勢頭強(qiáng)勁。然而，真正推動增長的僅有雅閣、繽智和飛度，其他車型銷量平平。冠道1.5T市場表現(xiàn)尚待觀察，奧德賽月銷約3000臺，鋒范5000臺，凌派7000臺，其余車型幾乎被市場遺忘。理念S1月銷僅2臺，價格與鋒范重疊，產(chǎn)...
廣汽傳祺GM8“大師”版強(qiáng)勢登場，定位豪華MPV市場，價格區(qū)間23.98萬-25.28萬，與本田奧德賽和別克GL8形成直接競爭。新車外觀霸氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，包括LED大燈、電動側(cè)滑門、真皮座椅等。車身尺寸寬敞，提供2+2+3七座布局，第三排空間充裕。動力搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速...
在百公里加速測試中，MGHS憑借其2.0T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力，以明顯優(yōu)勢領(lǐng)先于LINK01和VV6，最大馬力和扭矩均超過對手。名爵HS的輕量化設(shè)計也為其性能表現(xiàn)加分。日常駕駛中，底盤調(diào)校滿足城市SUV需求，上坡輔助、自動泊車等功能提升便利性。外觀和內(nèi)飾設(shè)計年輕化，豪華感強(qiáng)烈，吸引年輕消費(fèi)者。官方降價和...
在2009年，SUV市場的競爭異常激烈，其中本田CR-V以102325輛的銷量成為銷量王，以其時尚外觀和高性價比深受消費(fèi)者喜愛。豐田RAV4以67880輛的銷量緊隨其后，國產(chǎn)化后憑借豐富的配置和合理的價格迅速占領(lǐng)市場。長城哈弗H6尚未問世，但H3和H5以低價高質(zhì)贏得了市場份額�，F(xiàn)代途勝作為北京現(xiàn)代首...
廣汽本田在混動奧德賽的推出上顯得頗為狡猾，先是在奧德賽生命周期的末期才推出混動版本，利用本田忠實(shí)粉絲的信任，通過減配升價的手段，將尊享版定價高達(dá)29.48萬，以此最大化利潤。在車市淡季精準(zhǔn)推出混動奧德賽，以滿足市場期待，同時在車市回暖時，通過降價和推出小改款來吸引消費(fèi)者。對于本田粉絲來說，明年合資廠...
國產(chǎn)七座商務(wù)車推薦排行榜包括比亞迪宋MAX、傳祺GM6、寶駿730、傳祺GM8、吉利嘉際、大通G10、宋華7、長安歐尚A800、寶駿RM-5和五菱宏光S。這些車型各具特色，涵蓋了不同價格區(qū)間和配置需求，適合不同家庭和商業(yè)用途。自二胎政策放開以來，越來越多的MPV進(jìn)入了國內(nèi)消費(fèi)者的視野。但是按照以往大...
二手MPV選擇豐富，15萬預(yù)算可考慮本田奧德賽、別克GL8和大眾夏朗。奧德賽以耐用性和較低維修保養(yǎng)費(fèi)用脫穎而出，推薦14款2.4L豪華版，配置豐富。別克GL8以高性價比和高配置著稱，14款3.0L豪華商務(wù)旗艦版值得考慮。大眾夏朗雖非熱門選擇，但德系駕駛感受和14款2.0T版本值得關(guān)注。國產(chǎn)MPV中，...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認(rèn)識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動系統(tǒng)的優(yōu)勢。然而，它的靜謐性在發(fā)動機(jī)介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應(yīng)迅速，直線加速能力強(qiáng)，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
確實(shí)，關(guān)于國產(chǎn)車在三四年后油耗增高和出現(xiàn)小毛病的討論，常常引起人們的關(guān)注。但這種觀點(diǎn)并不全面。無論是國產(chǎn)車還是合資車，都有可能遇到各種問題。重要的是，我們不應(yīng)該對任何品牌或類型的車輛持有偏見。以我個人的經(jīng)驗(yàn)為例，我擁有大眾邁騰、本田奧德賽、吉利博瑞和上汽名爵6四款車型，它們的車齡分別為4年、6年、3...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV姊妹車型，共享了相同的動力總成。這兩款車都配備了2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，搭載本田i-vtec技術(shù)。電動機(jī)方面，最大功率135kw，最大扭矩315牛米，為前置單電機(jī)設(shè)計。在懸掛系統(tǒng)上，新款奧德賽和艾力紳采用了麥弗遜獨(dú)立前懸和扭力...
在MPV市場中，價格差異顯著，從經(jīng)濟(jì)型到豪華型應(yīng)有盡有。國產(chǎn)MPV在10萬元左右已開始配備主動剎車系統(tǒng)，但與更昂貴的合資車型相比，其可靠性如何？本文通過實(shí)測本田奧德賽、別克GL8和新寶駿RM-5三款車的主動剎車系統(tǒng)，探討了它們的主動安全性。奧德賽在靜態(tài)測試中表現(xiàn)良好，但在動態(tài)測試中未能通過。GL8在...
福特猛禽MPV款實(shí)車以其全尺寸七座布局、五米九的車長及豪華內(nèi)飾配置，展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場競爭力。該車不僅擁有硬派皮卡的霸氣外觀和越野能力，還融合了MPV的舒適乘坐體驗(yàn)。內(nèi)部空間寬敞，座椅布局靈活多變，滿足了家庭或商務(wù)出行的多樣化需求。同時，其動力強(qiáng)勁，搭載3.5T雙渦輪增壓引擎，為駕駛者帶來澎湃動力。福...
