奧德賽2.0混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？國(guó)產(chǎn)化率如何？

奧德賽2.0混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并非純進(jìn)口，而是合資生產(chǎn)。奧德賽作為本田旗下的MPV，車身尺寸為長(zhǎng)4845mm、寬1802mm、高1697mm。其搭載的2.4LI-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣為國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)，廣本大部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)均由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)。本田技研在廣東南海建立了年產(chǎn)24萬套自動(dòng)變速箱的本田汽車...

作者：小楊說車

廣汽本田奧德賽混動(dòng)版2018國(guó)內(nèi)上市時(shí)間是？ - 新款?yuàn)W德賽混動(dòng)版上市消息

奧德賽混動(dòng)版2018年4月19日國(guó)內(nèi)上市，搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大綜合輸出功率215馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)為E-CVT無級(jí)變速器。外觀采用日規(guī)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾功能分區(qū)明顯，配置豐富。作為本田MPV車型，奧德賽混動(dòng)版在設(shè)計(jì)和尺寸上有所變化，但依舊保持日系風(fēng)格。新款車型配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)成像...

作者：小楊說車

曝廣汽謳歌2018規(guī)劃 推國(guó)產(chǎn)RDX/CDX混動(dòng)

12月19日，廣汽謳歌第二款國(guó)產(chǎn)車型TLX-L正式下線。在下線儀式上，廣汽本田汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄭衡先生向我們透露了明年廣汽謳歌將推出第三款國(guó)產(chǎn)車型RDX及CDX混動(dòng)版車型。廣汽謳歌2018年產(chǎn)品規(guī)劃上市時(shí)間車型2018年年內(nèi)RDX國(guó)產(chǎn)版CDX混合動(dòng)力版58車www.e-fish.cn廣汽本田汽...

作者：王超宇

本田皓影是國(guó)產(chǎn)嗎

本田皓影并非國(guó)產(chǎn)車，而是合資車。該車型由廣汽本田汽車有限公司在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝，采用的是本田汽車的先進(jìn)技術(shù)。廣汽本田成立于1998年，由廣州汽車集團(tuán)公司和日本本田工業(yè)技術(shù)共同出資組建，雙方各占50%股份。皓影作為廣汽本田旗下的一款緊湊型SUV，在各方面表現(xiàn)出色，深受消費(fèi)者喜愛。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)本田皓...

作者：58汽車

豐田C-HR配置

豐田C-HR是廣汽豐田旗下的小型SUV，自2016年首發(fā)亮相以來，便以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。這款車在土耳其工廠下線，其美版車型在同年洛杉磯車展上亮相，并于2018年引入中國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。目前，豐田C-HR在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然有售，并且不斷推出新的配置版本以滿足消費(fèi)者多樣化的需求。不同...

作者：58汽車

不斷創(chuàng)新進(jìn)化，漢蘭達(dá)銷量火熱的背后是不懈努力嗎？

漢蘭達(dá)，豐田旗下的全球戰(zhàn)略車型，自2009年國(guó)產(chǎn)化以來，便在大中型SUV市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位。首月市場(chǎng)占有率高達(dá)33.40%，半年銷量突破3.5萬臺(tái)。2015年銷量達(dá)50萬臺(tái)，2018年中期改款后市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大，30萬級(jí)車型銷量占比80%，四驅(qū)車型占比87%。2017至2019年，年銷量連續(xù)三年超1...

作者：小楊說車

【任務(wù)】

1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2.另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：全新家族設(shè)計(jì)/搭第四代i-m...

作者：小楊說車

上海車展本田推出全新奧德賽銳混動(dòng)玩混動(dòng)嗎

本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動(dòng)和X-NV純電動(dòng)概念車。奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動(dòng)概念車下半年量產(chǎn)，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長(zhǎng)，奧德賽銳混動(dòng)有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來了一款全新車型，分...

作者：小楊說車

國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車能憑借新能源逆襲嗎？

中級(jí)轎車市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資和豪華品牌占據(jù)，但在新能源領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)車憑借產(chǎn)品力贏得了一定市場(chǎng)份額。目前，中級(jí)純電動(dòng)車型不多，銷量較好的僅有特斯拉Model3。幾何A和AionS按軸距劃分，尚不屬于中級(jí)轎車。本文聚焦中級(jí)插電混動(dòng)轎車，探討國(guó)產(chǎn)車能否借助新能源實(shí)現(xiàn)逆襲。今年1-5月，中級(jí)插電混動(dòng)轎車市場(chǎng)銷量記錄...

作者：小楊說車

內(nèi)外設(shè)計(jì)極具前衛(wèi)感新標(biāo)致508官圖發(fā)布

全新標(biāo)致508內(nèi)外設(shè)計(jì)前衛(wèi)感十足，官圖發(fā)布。新車采用標(biāo)致全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾和外觀造型頗具未來感，尤其是夸張的前臉設(shè)計(jì)，令人印象深刻。據(jù)悉，新車基于PSAEMP2平臺(tái)打造，將于3月初開幕的2018日內(nèi)瓦車展正式亮相。另有消息稱，新款508旅行版將于2018年巴黎車展發(fā)布。國(guó)內(nèi)方面，全新508三...

作者：小楊說車

混動(dòng)奧德賽和汽油奧德賽差價(jià)究竟有多大？

廣汽本田在混動(dòng)奧德賽的推出上顯得頗為狡猾，先是在奧德賽生命周期的末期才推出混動(dòng)版本，利用本田忠實(shí)粉絲的信任，通過減配升價(jià)的手段，將尊享版定價(jià)高達(dá)29.48萬，以此最大化利潤(rùn)。在車市淡季精準(zhǔn)推出混動(dòng)奧德賽，以滿足市場(chǎng)期待，同時(shí)在車市回暖時(shí)，通過降價(jià)和推出小改款來吸引消費(fèi)者。對(duì)于本田粉絲來說，明年合資廠...

作者：小楊說車

林肯MKZ國(guó)產(chǎn)了嗎？林肯MKZ多少錢？

林肯MKZ并未國(guó)產(chǎn)，而是作為進(jìn)口中型轎車銷售。車身尺寸為4925mm×1864mm×1477mm，軸距2850mm。提供2.0升渦輪增壓和自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中渦輪增壓版最大功率144kw，最大扭矩386牛米，配備6AT變速箱，提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸...

作者：小楊說車

體驗(yàn)過奧德賽和GL8后，我開始期待國(guó)產(chǎn)塞納了嗎？

本田奧德賽的意外試駕讓我對(duì)MPV有了新的認(rèn)識(shí)。2019款2.0L混合動(dòng)力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗(yàn)，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。然而，它的靜謐性在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應(yīng)迅速，直線加速能力強(qiáng)，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...

作者：小楊說車

全新奔馳C級(jí)全系四缸動(dòng)力？AMG C63也如此嗎？

奔馳全新C級(jí)將全系采用四缸動(dòng)力，包括AMGC63。據(jù)傳C63將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與3電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，總功率超500馬力，百公里加速或達(dá)3.5秒。新車還將配備多項(xiàng)S級(jí)配置，取消手動(dòng)擋和引擎蓋立標(biāo)。全新C級(jí)預(yù)計(jì)年底或明年國(guó)產(chǎn)上市，表現(xiàn)值得期待。本文編輯：進(jìn)入正文：早在2018年當(dāng)時(shí)還是AMG...

作者：小楊說車

奧德賽真實(shí)油耗是多少？奧德賽長(zhǎng)度多少米？

本田奧德賽混動(dòng)版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產(chǎn)，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；2019款則為油電混合動(dòng)力，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為長(zhǎng)4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...

作者：小楊說車

日內(nèi)瓦車展三款新車何時(shí)引入國(guó)內(nèi)？

全新奧迪A6L、標(biāo)致508及雷克薩斯UX在日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相，各具特色。奧迪A6L內(nèi)飾豪華，搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)及48V輕混系統(tǒng)；標(biāo)致508設(shè)計(jì)前衛(wèi)，配備可變阻尼懸架及豐富科技配置；雷克薩斯UX作為雷車入門級(jí)SUV，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，提供2.0L自吸及混動(dòng)系統(tǒng)。三款車型中，A6L預(yù)計(jì)2019年國(guó)產(chǎn)，其余兩...

作者：小楊說車

預(yù)算25萬，入手GL奧德賽還是BBA的入門級(jí)車型？空間需求呢？

對(duì)于25萬預(yù)算的購(gòu)車選擇，GL8和奧德賽適合家庭用車，尤其是有孩子或商務(wù)需求。單身或無孩子的情況下，可能不需要這么大的空間，可以考慮BBA的入門級(jí)車型。如果是家庭的增購(gòu)車，奧德賽混動(dòng)或GL8是不錯(cuò)的選擇。對(duì)于首次購(gòu)車或家庭唯一車輛，BBA的入門級(jí)車型可能更符合個(gè)人需求。雖然國(guó)產(chǎn)寶馬2系旅行跨界小mp...

作者：小楊說車

Honda雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)？

本文介紹了本田雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)變速箱在中國(guó)的生產(chǎn)，并逐步取代進(jìn)口產(chǎn)品的過程。本文還提到了本田汽車零部件制造公司在中國(guó)的發(fā)展歷程以及新產(chǎn)品的環(huán)保設(shè)計(jì)和性能提升。文章最后指出了本田在中國(guó)市場(chǎng)推廣電動(dòng)化車型的計(jì)劃和目標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)顧客喜悅的最大化和引領(lǐng)“移動(dòng)”和“生活”的進(jìn)化。Honda將在未來推出多款電動(dòng)...

作者：小楊說車

別人都兩檔三擋DHT了，比亞迪還在搞單檔結(jié)構(gòu)，是技術(shù)過時(shí)了嗎？

最近一年車圈里聊得最多的話題就是國(guó)內(nèi)的混動(dòng)汽車。自從2018年比亞迪的dm系列上市以來，最強(qiáng)混合動(dòng)力似乎就成了比亞迪的專屬名詞。伴隨著比亞迪的崛起，各家車企也是紛紛跟進(jìn)腳步，僅兩三年的時(shí)間，插電混動(dòng)，油電混動(dòng)在國(guó)產(chǎn)車中層出不窮。無論是技術(shù)參數(shù)，性能，還是綜合產(chǎn)品力，都不弱于比亞迪。那么未來的混動(dòng)市場(chǎng)...

作者：小楊說車

起售價(jià)不到23萬！日版新款?yuàn)W德賽上市，外觀變?yōu)橹心昴腥孙L(fēng)格？值得買嗎？

日版新款?yuàn)W德賽上市，起售價(jià)不到23萬，外觀風(fēng)格大變，更加成熟穩(wěn)重。新車在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了調(diào)整，前臉采用扁平化六邊形格柵，尾部燈組更加浮夸。內(nèi)飾則更加年輕化，中控屏升級(jí)至10英寸，方向盤樣式更新。新車保留了老款車型的空間優(yōu)勢(shì)，第二排地臺(tái)低，側(cè)滑門開口寬，第三排座椅可完全隱藏。動(dòng)力方面，日版提供2.0...

作者：小楊說車