奧德賽2.0混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？國(guó)產(chǎn)化率如何？

奧德賽2.0混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并非純進(jìn)口，而是合資生產(chǎn)。奧德賽作為本田旗下的MPV，車身尺寸為長(zhǎng)4845mm、寬1802mm、高1697mm。其搭載的2.4LI-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣為國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)，廣本大部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)均由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)。本田技研在廣東南海建立了年產(chǎn)24萬套自動(dòng)變速箱的本田汽車...

作者：小楊說車

領(lǐng)克03值得入手嗎？領(lǐng)克03怎么樣？

在汽車選擇上，領(lǐng)克03成為了一個(gè)熱門選項(xiàng)。搭載著動(dòng)力強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和智能四驅(qū)系統(tǒng)，更有著出色的性能表現(xiàn)。不僅如此，領(lǐng)克03的外觀設(shè)計(jì)也備受爭(zhēng)議，不同的人對(duì)其外觀有著不同的看法。碳纖維尾翼等設(shè)計(jì)元素也為其增添了一份運(yùn)動(dòng)感。總的來說，領(lǐng)克03填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)性能車市場(chǎng)的空白，擁有先進(jìn)的配置和機(jī)械性能。對(duì)...

作者：小楊說車

中國(guó)第一臺(tái)性能車領(lǐng)克03真的值得買嗎？

領(lǐng)克03高性能版被譽(yù)為“國(guó)產(chǎn)第一性能車”，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km加速僅需5.9秒。然而，其銷售策略引發(fā)爭(zhēng)議，限量303臺(tái)在線搶購引發(fā)“饑餓營(yíng)銷”質(zhì)疑。此外，試駕機(jī)會(huì)有限，且改裝潛力不足可能影響核心性能車購買者的興趣。盡管價(jià)格誘人，但領(lǐng)克03真的值得買嗎？對(duì)于追求駕駛樂趣的年輕人來...

作者：小楊說車

擴(kuò)展細(xì)分市場(chǎng) 東風(fēng)本田將推兩款MPV車型

近日獲悉，東風(fēng)本田還將在未來推出MPV車型，這也是更好的擴(kuò)大細(xì)分市場(chǎng)，其中Elysion車型或在今年7月上市，而還一款MPV則會(huì)在兩年內(nèi)投產(chǎn)。Elysion根據(jù)之前的報(bào)道，Elysion定位高于奧德賽，但同樣在雅閣平臺(tái)上開發(fā)，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定以進(jìn)口形式銷售的豐田埃爾法和日產(chǎn)貴士，在價(jià)格方面上比對(duì)手...

作者：王晨曦