一開(kāi)始就很喜歡奔馳,所以在買車的時(shí)候就沒(méi)有考慮其它品牌,直接在奔馳里面選了。想要空間大一點(diǎn)的,然后也不是很貴的,所以一眼就看中了這輛GLB。趁著周末有空就去體驗(yàn)了一下,更加堅(jiān)定我提車的想法了。首先說(shuō)價(jià)格吧,我覺(jué)得20多萬(wàn)買輛奔馳的SUV真的不錯(cuò),很適合作為第一輛車入手。奔馳GLB5+2的空間真的太可...
本文介紹了20萬(wàn)左右的汽車推薦,包括福特金牛座、別克君越、圣菲、現(xiàn)代勝達(dá)、雪佛蘭先鋒、紅旗H5、大眾凌渡、別克昂科威S、福特瑞吉等車型。文章詳細(xì)介紹了這些車的指導(dǎo)價(jià)、車身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、變速箱配置等信息,并對(duì)它們的特點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)。同時(shí),文章也指出了這些車型在同級(jí)別同價(jià)位中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和不足之處。...
在20-22萬(wàn)的預(yù)算范圍內(nèi),消費(fèi)者可以挑選到不少產(chǎn)品力出色的車型。亞洲龍以其寬敞的后排空間和全面的安全配置受到好評(píng),車身尺寸和大燈設(shè)計(jì)也頗具檔次感。馬自達(dá)CX-4則憑借豐富的安全配置和舒適便利配置,以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的大燈設(shè)計(jì),展現(xiàn)出較強(qiáng)的進(jìn)攻性。紅旗HS5的后排空間充裕,安全配置全面,舒適便利配置豐富,...
陳先生買寶馬5系時(shí)被告知保值率高,五年后卻發(fā)現(xiàn)半價(jià)出售。車況較差,里程較長(zhǎng),導(dǎo)致價(jià)格上漲空間不大。最終以20萬(wàn)出售,20萬(wàn)新車首付成真。若也想升級(jí)換代,可考慮在天天拍車出售舊車。都說(shuō)BMW保值率高,都說(shuō)越貴的車保值率越高,可事實(shí)真的如此嗎?上海的陳先生當(dāng)初就因?yàn)?S店銷售說(shuō)寶馬5系保值率高,開(kāi)幾年掉...
標(biāo)題:底盤(pán)裝甲有必要嗎?如何選,價(jià)格多少?文章內(nèi)容:現(xiàn)在汽車底盤(pán)的位置都很低,常常會(huì)被飛起的砂石撞擊,在凹凸不平的路面上,汽車底盤(pán)“拖底”現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。甚至發(fā)生油箱破裂造成嚴(yán)重事故,F(xiàn)在的車輛出廠時(shí)因考慮成本等因素,對(duì)底盤(pán)防護(hù)做得簡(jiǎn)單,無(wú)法保護(hù)底盤(pán),其中日韓系車底盤(pán)幾乎不做防護(hù)。所以說(shuō)廣大車主而言,...
最近幾年國(guó)產(chǎn)轎車快速崛起,不再是帝豪逸動(dòng)的單打獨(dú)斗,在年輕人的眼中,最好的國(guó)產(chǎn)轎車是領(lǐng)克03,但奈何三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)還是讓不少的消費(fèi)者望而卻步,而四缸的領(lǐng)克03+又是二十多萬(wàn)起步,讓人望而生畏。不過(guò)傳祺影豹的出現(xiàn)讓不少消費(fèi)者兩眼放光,而長(zhǎng)安univ的橫空出世更是讓不少的消費(fèi)者躍躍欲試。同樣是十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)...
奔馳A級(jí)、寶馬1系、雷克薩斯CT200h、沃爾沃V40是四款豪華品牌兩廂車,各有特色。奔馳A級(jí)外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾豪華,動(dòng)力夠用;寶馬1系操控優(yōu)秀,內(nèi)飾質(zhì)感強(qiáng);雷克薩斯CT200h混合動(dòng)力環(huán)保節(jié)能,內(nèi)飾舒適;沃爾沃V40空間寬敞,安全性能卓越。這四款車適合追求個(gè)性與品牌的年輕消費(fèi)者。20多萬(wàn)買什么車?...
在考慮購(gòu)買20多萬(wàn)價(jià)位,車齡10年10萬(wàn)公里的二手保時(shí)捷Boxter和Cayman時(shí),有幾個(gè)關(guān)鍵因素需要考慮。首先,要確保車輛可以合法過(guò)戶,避免購(gòu)買抵押車或走私車。其次,要警惕事故車,最好找第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)車。此外,保時(shí)捷的內(nèi)飾可能會(huì)顯得陳舊,空間較小,駕駛姿勢(shì)可能不太舒適。養(yǎng)護(hù)成本也是一個(gè)重要...
你可以把摩托引擎理解成超高轉(zhuǎn)的賽用機(jī)。摩托不充裕的空間和對(duì)重量的極度敏感,造就了這種變態(tài)的升功率。然而,將摩托引擎移植到汽車上并非易事。首先,摩托引擎造價(jià)很高,你20多萬(wàn)買的公升級(jí)摩托把引擎移植到奇瑞QQ上?同樣造價(jià)完全可以買個(gè)大排量引擎好么?何必用這么小的一臺(tái)高精尖機(jī)器?其次,摩托引擎的轉(zhuǎn)速非常高...
現(xiàn)在,用車剛需和指標(biāo)政策讓電動(dòng)車市場(chǎng)變得非;鸨(gòu)買電動(dòng)車的人群日益壯大,有多大?新能源指標(biāo)已經(jīng)排到9年之后,一標(biāo)難求。即便這樣,還是有很多人棄掉新能源指標(biāo),我真是不知道說(shuō)什么了,好了生完氣了我們接著說(shuō)。有人說(shuō)我買個(gè)1萬(wàn)的二手新能源占標(biāo)行不行?當(dāng)然行,1萬(wàn)的新能源還真有,反正放著不開(kāi),等到新能源續(xù)...
上海大眾-途安售價(jià):14.98~20.08萬(wàn)作為一款進(jìn)口車型,風(fēng)景的入門(mén)級(jí)車型的價(jià)格已經(jīng)高出了20萬(wàn),這對(duì)于更多注重家用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),價(jià)格有些過(guò)高了。畢竟在國(guó)人的觀點(diǎn)中,二十多萬(wàn)買輛面包車還不如買個(gè)看上去更大氣的中型車。面對(duì)著進(jìn)口車型較高價(jià)格的劣勢(shì),合資品牌則表現(xiàn)出了更好性價(jià)比。在國(guó)內(nèi)合資品牌車型中...