馬自達阿特茲作為一款運用創(chuàng)新技術(shù)的車型，憑借創(chuàng)馳藍天理念實現(xiàn)了革命性的突破。其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為搶眼，特別是2.5升頂配自然吸氣發(fā)動機，得益于創(chuàng)馳藍天技術(shù)的加持，動力輸出達到了192馬力，相比同級別的凱美瑞和雅閣2.4L發(fā)動機，性能表現(xiàn)更為出色。這款發(fā)動機不僅動力充沛，加速時推背感明顯，而且油耗表現(xiàn)優(yōu)...
馬自達3昂克賽拉的動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機最大馬力達到158匹，雖然從數(shù)據(jù)上看與一些1.5T和1.6T車型相比并不占優(yōu)勢，但動力輸出特性截然不同。在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的一組離合裝置，昂克賽拉的動力響應(yīng)更為迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，這種響應(yīng)...
馬自達CX-30在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實力。它搭載了多種動力配置，其中包括1.5T發(fā)動機和經(jīng)過升級調(diào)校的1.6L全鋁合金發(fā)動機，以及國內(nèi)首款批量生產(chǎn)的弱混車型所配備的智能節(jié)油系統(tǒng)，這種組合使得車輛在過彎時操控感受優(yōu)秀，懸掛回彈處理干脆，有高級感。轉(zhuǎn)向方面，CX-30的方向盤輕盈且響應(yīng)靈敏，無論...
馬自達CX-5的動力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，均應(yīng)用了馬自達引以為傲的創(chuàng)馳藍天技術(shù)。2.0L發(fā)動機最大功率達到114千瓦，最大扭矩為200�！っ�；而2.5L發(fā)動機則更加強勁，最大功率為144千瓦，最大扭矩達到了252�！っ�。在實際駕駛中，這兩款發(fā)動機都能輕松應(yīng)對...
馬自達CX-50行也在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了升級版創(chuàng)馳藍天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到188馬力，最大扭矩為250牛米。這款發(fā)動機采用了智能無感變缸技術(shù)，勻速行駛時可關(guān)閉兩缸，使得WLTC工況油耗降至7.4L/100km，混動版更是低至5.1L/100km。在實際駕駛中，CX-...
零跑S01以其獨特的轎跑設(shè)計和高性價比在新能源汽車市場中脫穎而出。補貼后售價為1099-1499萬元，定位雙門四座轎跑，提供兩個續(xù)航里程版本，0-100km/h加速僅需6.9秒。內(nèi)飾采用深色設(shè)計，搭配亮黑色、銀色、紅色細節(jié)，增強運動感。配置上，零跑S01搭載leap云智聯(lián)系統(tǒng)，支持無線Wi-Fi、人...
馬自達6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動機的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)。這項技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動機壓縮比高達13:1，燃油經(jīng)濟性...
馬自達CX-8以其獨特的設(shè)計和駕駛體驗在七座SUV市場中獨樹一幟。這款SUV不僅外觀時尚，而且駕駛感受與傳統(tǒng)七座SUV截然不同，更加注重性能和駕駛樂趣。馬自達CX-8的創(chuàng)馳藍天技術(shù)使得發(fā)動機與變速箱的配合更加緊密，加速流暢，同時GVC系統(tǒng)有效提升了過彎穩(wěn)定性，讓駕駛者體驗到人馬合一的駕駛樂趣。國內(nèi)售...
馬自達CX-5以其家族式設(shè)計和運動時尚感吸引眼球，內(nèi)飾簡潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續(xù)動力，6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般，底盤懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小，但配置如出風(fēng)口和杯架提升了舒適度。在15...
新一代馬自達3以其壓燃式汽油發(fā)動機技術(shù)引領(lǐng)市場，這款備受矚目的發(fā)動機不僅實現(xiàn)了汽油的壓燃，還是量產(chǎn)車型。外觀設(shè)計上，新一代馬自達3采用了魂動2.0設(shè)計語言，高度還原了概念車KAI的設(shè)計理念，車身線條簡化，追求簡約風(fēng)格，與上一代相比，更加符合大眾審美。同時，馬自達3的流線型造型和簡約車身線條，使其在外...
奔馳GLE轎跑SUV以其寬敞的空間和豪華的內(nèi)飾設(shè)計受到消費者的喜愛。前臉的高貴風(fēng)格和車尾的大方設(shè)計，加上豪華尾燈，給人留下深刻印象。內(nèi)飾采用莊重路線，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，顯得非常大氣。配備的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了駕駛體驗。后排空間充裕，配備獨立空調(diào)、頭部氣囊、側(cè)隱私玻璃和后座出...
近日，英朗和馬自達3昂克賽拉成為了許多購車者關(guān)注的焦點。在這兩款車型中，英朗2021款改款1.3T自動輕混動精英型和馬自達3昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)尊版是對比的焦點。英朗的指導(dǎo)價為12.59萬元，而馬自達3昂克賽拉為16.89萬元，差價達到4.3萬元。在車身數(shù)據(jù)上，英朗在寬度和高度上略勝一籌...
奔馳GLC轎跑SUV(進口)的前臉采用了精細的五邊形格柵設(shè)計，黑色飾物裝飾使其看起來更加高級。頭燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。同時，頭燈標配LED遠近光燈，提高了夜間行駛的安全性。車身尺寸為4734/1890/1603mm，軸距2873mm，整體呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)...
馬自達3昂克賽拉以其簡潔的車頭線條和多幅式中網(wǎng)設(shè)計，展現(xiàn)出樸實而干凈的外觀。大燈設(shè)計靈巧，與前臉協(xié)調(diào)，而205/60R16的輪胎規(guī)格搭配雙五輻式輪圈，更顯年輕活力。后視鏡功能豐富，包括電動調(diào)節(jié)、加熱和電動折疊，實用性強。車尾設(shè)計端莊，銀色飾條和簡約尾燈相得益彰，整體雅致而不單調(diào)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期...
馬自達3昂克賽拉以其文雅的車頭設(shè)計和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出內(nèi)斂之美。頭燈設(shè)計炫酷，標配LED遠近光燈，提升了辨識度。輪胎規(guī)格為205/60R16，搭配運動雙五輻式輪圈。尾燈簡潔，點亮效果佳。內(nèi)飾文雅，對稱式中控臺銀色飾條裝飾，7英寸懸浮式中控屏，配備藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車尾簡約耐看，內(nèi)飾素雅...
不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費者也開始對各種預(yù)期車型全面地去對比，就好像內(nèi)飾方面，只要多花點耐心，總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳C級(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級...
馬自達3昂克賽拉以其低調(diào)而精致的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，贏得了消費者的喜愛。搭載1.5L發(fā)動機，最大功率117馬力，峰值扭矩148�！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，動力表現(xiàn)平順且經(jīng)濟。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋...
馬自達6以其飄逸的設(shè)計風(fēng)格和協(xié)調(diào)、順滑之美吸引著消費者的目光。車身尺寸為4670/1780/1435mm，軸距2675mm，車側(cè)動感的設(shè)計使其在市場上頗受歡迎。輪胎規(guī)格為205/55R16，輪圈設(shè)計運動感十足。內(nèi)飾方面，馬自達6炫酷的風(fēng)格深受年輕消費者喜愛，后排空間表現(xiàn)也能滿足日常家用需求。搭載2....
2016年，馬自達CX-4以其獨特的SUV+Coupe轎跑車設(shè)計在中國首度亮相，迅速成為非豪華品牌跨界SUV的領(lǐng)軍者。CX-4以其大尺寸輪轂和小窗舷車身比例吸引目光，同時在風(fēng)阻系數(shù)、輕量化、重心高度、燃油經(jīng)濟性和操控性方面超越傳統(tǒng)SUV。2021款CX-4在科技安全配置上進行了升級，售價保持不變，提...
在當今競爭激烈的汽車市場中，消費者不僅關(guān)注車輛的動力性能和外觀設(shè)計，內(nèi)飾的品質(zhì)也成為購車時的重要考量因素。馬自達MX-5作為一款備受矚目的車型，其內(nèi)飾的設(shè)計和材料選擇備受關(guān)注。本文將通過車主的真實反饋，為您展示馬自達MX-5的內(nèi)飾材質(zhì)如何滿足不同用戶的需求。首先，馬自達MX-5的內(nèi)飾設(shè)計簡約而不失個...
