凱迪拉克CT4在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機供消費者選擇。其中，1.5T車型最大馬力達到211匹，峰值扭矩為270�！っ祝惆偌铀贂r間為7.9秒；而2.0T車型則更加強勁，最大馬力237匹，峰值扭矩高達350�！っ�，零百加速僅需6.9秒。這樣的動力表現(xiàn)足以媲美甚至超越部分B...
凱迪拉克XT4全系搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速自動變速箱，并配備了48V輕混系統(tǒng)。這款發(fā)動機最大功率達到237馬力，峰值扭矩為350N·m，實際駕駛中，低扭表現(xiàn)充沛，初段加速響應靈敏，中后段動力儲備充足，高速超車從容。根據(jù)實測，其百公里加速時間為7.6-7.8秒，400米加速時間為15...
凱迪拉克GT4在動力系統(tǒng)方面提供了兩種選擇。1.5T+48V輕混版本，最大功率達到155kW凱迪拉克GT4的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾路面震動，提供穩(wěn)定的支撐性。轉(zhuǎn)向精準，指向性明確，讓駕駛者在操控車輛時信心十足。無論是城市通勤還是高速巡航，GT4都能展現(xiàn)出良好的駕駛感受。此外，GT4還提...
凱迪拉克XT5搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到237馬力，峰值扭矩為350牛米，配合9速手自一體變速箱，提供了充沛且平順的動力輸出。根據(jù)實測數(shù)據(jù)，XT5在0-100公里每小時的加速測試中用時8.80秒，平均加速度為0.32G，盡管略長于官方宣傳的8.30秒，但整體表現(xiàn)依然不俗。在模擬城市快...
凱迪拉克XT6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它全系標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到237馬力凱迪拉克XT6的底盤設計兼顧了操控性和舒適性。它搭載前麥弗遜獨立懸架與后多連桿懸架，提供了扎實的行駛質(zhì)感。在操控方面，XT6展現(xiàn)出了靈活的一面，轉(zhuǎn)向輕盈且精準，無論是舒適模式還是運動模式，都能確保駕駛者與車...
凱迪拉克CT6搭載2.0T智能可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到237馬力，峰值扭矩為350牛米。這款發(fā)動機配備Tripower可變氣門管理技術，不僅保證了強勁的動力輸出，還提升了燃油經(jīng)濟性。在實際測試中，CT6的官方實測零百加速成績?yōu)?.47秒，在中大型車市場中表現(xiàn)優(yōu)異。油耗方面，NEDC測試規(guī)程...
凱迪拉克CT5的動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當出色。它搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力高達237匹，峰值扭矩為350�！っ住＿@樣的動力配置使得CT5在0-100km/h加速測試中僅需6.9秒，超車時瞬間爆發(fā)的快感讓人欲罷不能。在動力輸出上，CT5表現(xiàn)穩(wěn)定，即便在路況不佳的情況下，也能保持強勁的動力。此外...
2020款凱迪拉克XT6和探歌已經(jīng)正式上市，共推出11款車型，價格區(qū)間為13.58-17.68萬元。新車提供手動和雙離合兩種變速箱選擇。以最低配的探歌為例，售價13.58萬元，搭載1.2T發(fā)動機，適合預算有限的消費者。在無優(yōu)惠的情況下，裸車價為13.58萬元，購車必要成本為13477元，包括購置稅1...
凱迪拉克CTS2014款28T領先型以其豪華的設計風格和精細的細節(jié)處理，展現(xiàn)了其獨特的魅力。車頭和大燈的莊重設計，搭配245/40R18的豪華輪圈，以及時尚的尾燈造型，都彰顯了其高端定位。內(nèi)飾方面，精美的設計和豐富的細節(jié)處理，雖然缺少中控液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話等實用功能。安全配置...
凱迪拉克ATS-L以其新潮的前臉設計和活力十足的五邊形格柵吸引年輕消費者。頭燈平滑且與車身線條和諧，標配氙氣遠近光燈。輪胎規(guī)格分別為225/40R18前輪和255/35R18后輪，搭配花瓣式輪圈設計。后視鏡功能齊全，包括電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶和電動折疊。車尾端莊，銀色飾條和豎式尾燈設計增添動感。車主反...
2020款凱迪拉克XT4以其硬派外觀和運動感設計吸引眼球，車身尺寸適中，內(nèi)飾質(zhì)感上乘，提供兩種風格選擇。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，匹配9擋手自一體變速器，0-100km/h加速7.6秒，百公里綜合油耗7.2L，表現(xiàn)出色。凱迪拉克XT4的外觀設計延續(xù)家族風格，...
寶馬3系和凱迪拉克CT5，兩款中型車市場的競爭者，各有千秋。寶馬3系以31.23萬元的指導價略低于凱迪拉克CT5的34.17萬元，差價2.94萬元。車身尺寸上，CT5在長度、寬度和軸距上占優(yōu)，而3系在高度上略勝一籌。安全配置上，兩車均表現(xiàn)不俗，CT5額外提供了側(cè)氣囊等安全特性。舒適性配置方面，CT5...
對于追求舒適和空間的消費者來說，凱迪拉克CT5無疑是一個不錯的選擇。這款車不僅外觀時尚動感，內(nèi)飾也很有青春氣息，尤其是后排空間和座椅舒適度，受到了廣大車主的一致好評。凱迪拉克CT5的后排空間寬敞，無論是頭部還是腿部都有足夠的空間，非常適合家庭出行。此外，車輛還配備了后座出風口、后排側(cè)氣囊等配置，進一...
凱迪拉克XT52022款28T豪華型與航海家2021款2.0T四驅(qū)加州海岸限量版在中型SUV市場中都是不錯的選擇。XT5的指導價為35.27萬元，而航海家為38.88萬元，差價3.61萬元。在車身數(shù)據(jù)上，XT5軸距略長，航海家則在長寬高上占優(yōu)。安全配置上兩車相當，但航海家在舒適性配置上更豐富。動力方...
隨著科技的進步，汽車配置日益豐富，但消費者在選購車輛時仍應關注“三大件”即發(fā)動機、變速箱和底盤的表現(xiàn)。凱迪拉克CT6作為一款中大型車，其底盤表現(xiàn)備受關注。本文將從多個方面介紹凱迪拉克CT6的底盤設計，并結(jié)合車主反饋，分析該車的優(yōu)缺點。凱迪拉克CT6的車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，整體略顯高級，很有層次感...
凱迪拉克ATSL性能卓越，配備先進互聯(lián)系統(tǒng)、CarPlay及安吉星服務，內(nèi)飾運動前衛(wèi)，工藝精湛，同時保持卓越操控性。其鉆石切割設計及加長車身，帶來穩(wěn)定平順的駕駛體驗，家用值得考慮。凱迪拉克atsl還不錯，質(zhì)量好，性價比一般，家用的話還是值得入手的：1、凱迪拉克ATS-L不僅將運動性能發(fā)揮到了極致，還...
凱迪拉克XTS2013款28T舒適型內(nèi)飾設計沉穩(wěn)，符合主流審美，方向盤和儀表盤設計精美，但無中控液晶屏略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，后排空間充裕，配置豐富。車主對內(nèi)飾風格、靜音效果和做工精致度表示滿意。在幾十萬級別的市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內(nèi)飾設計上各有千秋，有的比...
凱迪拉克XT6的內(nèi)飾設計精細，細節(jié)處理彰顯時尚感。銀色飾條的加入增添了內(nèi)飾的細膩感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標配4向電動調(diào)節(jié)和記憶功能。雙圓環(huán)式儀表盤設計精巧，8英寸中控屏標配多項智能配置。真皮座椅提升車內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能實用。第二排空間寬敞，第三排表現(xiàn)一般。后排獨立空調(diào)、后座出風口等配置...
隨著近年來消費升級，選擇購買中大型車的消費者也越來越多。大家選擇中大型車的原因也各不相同，不少人是出于對大氣的外觀的喜愛而選擇這個級別的車型，當然也有不少人是因為看中了中大型車的空間表現(xiàn)。今天，我們要說的是凱迪拉克CT6，它在同級別中的關注度還是不錯的。凱迪拉克CT6前臉顯得非常豪華，加上五邊形格柵...
開了五六年的大眾寶來，隨著家庭需求的增長，開始尋找新的SUV。從大眾系列的探岳、途觀L、途昂，到國產(chǎn)車榮威RX5、領克、吉利，再到本田冠道、奧迪Q5L等，最終選擇了凱迪拉克XT5。XT5以其強勁的動力、寬敞的空間、低調(diào)沉穩(wěn)的外觀和內(nèi)飾，以及良好的操控性和安全性，滿足了家庭的需求。特別是對于身高188...
