起亞K4搭載的GAMMA系列發(fā)動機(jī)，是與三菱合作開發(fā)的成果，以其CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)而聞名。這款1.6L發(fā)動機(jī)不僅油耗低，而且功率和扭矩更大，全鋁制設(shè)計(jì)使得發(fā)動機(jī)更輕。其最大功率達(dá)到91KW/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為155牛米/4200轉(zhuǎn)，相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動機(jī)，性能有了顯著...
起亞K4采用了虎嘯式家族前臉和“蜂窩式”前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的前臉造型。此外，K4還提供了1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗分別為7.3L、7.5L和6.9L。而昂克賽拉則采用了馬自達(dá)最新魂動2.0設(shè)計(jì)，車身線條流暢圓潤，具有靈活的躍動感。同時(shí)，昂克賽拉還配備了HUD平...
起亞K3以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和內(nèi)斂的車尾造型，展現(xiàn)出簡潔而耐看的外觀設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，同樣以精簡風(fēng)格為主，給人一種干凈清爽的感覺。搭載1.4TL4發(fā)動機(jī)，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順舒適的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前...
起亞K4以其飄逸的前臉設(shè)計(jì)和酷炫的車尾造型，深受年輕消費(fèi)者喜愛。搭載1.8L發(fā)動機(jī)，最大功率143馬力，峰值扭矩176�！っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控體驗(yàn)。內(nèi)飾充滿戰(zhàn)斗氣息，配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、...
起亞K3是一款外觀內(nèi)斂簡潔的車型，配備1.6L發(fā)動機(jī)和6擋手動變速箱，前后懸架設(shè)計(jì)合理，擁有良好的操控感。對于車主而言，雖然油門和加速稍顯慢，但駕駛舒適度高，可以根據(jù)不同路況選擇駕駛模式，且方向盤握感良好�？傮w而言，對于日常上班等通勤需求，起亞K3的動力足夠滿足，是一款性價(jià)比較高的選擇。對于大部分買...
起亞K4以其炫酷的前臉和個(gè)性時(shí)尚的頭燈設(shè)計(jì)，成功吸引了消費(fèi)者的注意。車身線條流暢，車身尺寸為4720/1815/1465mm，軸距2770mm，展現(xiàn)出飄逸的側(cè)面輪廓。215/50R17的輪胎規(guī)格搭配運(yùn)動輪圈，車尾設(shè)計(jì)青春活力，尾燈簡潔而時(shí)尚。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓報(bào)警。...
起亞K4是現(xiàn)代起亞家族在國內(nèi)首款采用1.6T+7DCT動力組合的車型，搭載的是Gamma系列的1.6T發(fā)動機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。該變速箱由兩套電控液壓推動的離合器工作，分別對應(yīng)兩組行星齒輪，一個(gè)離合器對應(yīng)奇數(shù)檔，一個(gè)對應(yīng)偶數(shù)檔和倒檔，兼具手動和自動變速箱的特點(diǎn)。起亞K4采用1.6T發(fā)動機(jī)...
這款車前后輪胎規(guī)格均為215/50R17，提供了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。起亞K4的中控屏尺寸為4.3英寸，配備了藍(lán)牙/車載電話，方便駕駛者在行駛過程中進(jìn)行通訊。在安全配置上，起亞K4配備了主/副駕安全氣囊，為乘客提供了額外的安全保障。后排座椅空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，適合家庭使用。外觀上，車主們普遍認(rèn)為...
起亞KX7以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和運(yùn)動感十足的車尾造型，成功吸引了年輕消費(fèi)者的注意。這款車的內(nèi)飾同樣展現(xiàn)出運(yùn)動風(fēng)格，符合年輕群體的品味。搭載的2.4LL4發(fā)動機(jī)提供了188馬力的最大功率和241牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為7.9L/100km，匹配6擋自動變速箱，確保了良好的動力輸出和駕駛體驗(yàn)。懸...
起亞K4在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和NVH控制，車身穩(wěn)定，沒有明顯搖晃。駕駛時(shí)需注意控制車速，避免超速和過度磨損。高速公路駕駛要求高注意力和應(yīng)變能力，新手應(yīng)避免不良駕駛習(xí)慣，確保行車安全。起亞K4跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，起亞K4跑高速NVH控制得很不錯(cuò)，車身也不會有什么搖晃的感覺，給人的感覺...
起亞K2的1.4L發(fā)動機(jī)雖然排量不大，但得益于車輛本身較輕的重量，日常駕駛中動力表現(xiàn)足夠。新款車型摒棄了舊款的4速自動變速箱，升級為6速自動變速箱，同時(shí)1.4L手動擋也升級為6速，提升了駕駛體驗(yàn)。1.6L發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，峰值扭矩提前爆發(fā)，增強(qiáng)了動力響應(yīng)。K2的動力系統(tǒng)與北京現(xiàn)代瑞納相同，采用伽馬...
在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是起亞K5凱酷，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。起亞K5凱酷前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活...
起亞K4在油耗測試中表現(xiàn)不俗，2.0L車型平均油耗8.1升/百公里，具有可接受的性能。等速油耗是評價(jià)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，但實(shí)際油耗受多種因素影響，城市短途行駛的車輛差異更大。因此，選購汽車時(shí)除了等速油耗外，還要考慮平時(shí)的實(shí)際駕駛情況�？谡Z化的表達(dá)和自然的過渡，清晰邏輯和高質(zhì)量的內(nèi)容是優(yōu)質(zhì)文章的...
起亞K2作為東風(fēng)大岳的主力A0級車型，自2011年上市以來，憑借其時(shí)尚動感的外觀和運(yùn)動風(fēng)格的內(nèi)飾，深受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛。K2的外觀緊跟家族潮流，虎嘯式車頭設(shè)計(jì)、流線型車身線條、立體刻花空車輪和動感車尾造型，都讓K2看起來像一個(gè)微型K5。內(nèi)飾風(fēng)格與K5相似，借鑒了K5的很多設(shè)計(jì)元素，車身虎嘯中網(wǎng)、低前臉...
起亞K4的電子說明書是官方提供的PDF版本，覆蓋了汽車概覽、駕駛技巧、養(yǎng)護(hù)清潔等內(nèi)容，方便車主隨時(shí)查閱。這款中級車型基于名圖平臺，擁有1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動機(jī)，匹配不同變速器，提供強(qiáng)勁動力和經(jīng)濟(jì)油耗。K4還配備了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，提升駕駛體驗(yàn)。CarOBook提供汽車說明書和保養(yǎng)手冊，方便...
起亞K4使用說明書是官方提供的PDF電子版，讓車主輕松掌握車輛功能和性能。包含汽車概覽、駕駛、養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容，方便在電腦或手機(jī)查看。起亞K4中級車型，外觀時(shí)尚，搭載1.8L、2.0L和1.6T發(fā)動機(jī)，匹配不同變速器，提供不同動力輸出和油耗。配備獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，提升駕駛體驗(yàn)。CarOBook提供汽車說明書和...
起亞KXCROSS外觀年輕動感，內(nèi)飾中規(guī)中矩，座椅舒適，中控簡潔。動力一般但滿足日常需求，空間充足，配置實(shí)用。整體來說，這是一款性價(jià)比較高的家用兩廂車，適合追求實(shí)用性和舒適性的消費(fèi)者。東風(fēng)悅達(dá)起亞kxcross試駕感覺如下：1、從外觀上看起亞KXCROSS怎么樣呢？這款車外觀上還是非常年輕的，前臉狹...
總結(jié)內(nèi)容：面對北京現(xiàn)代名圖和起亞K4兩款中級車型，消費(fèi)者可以從外觀、配置和動力三個(gè)方面進(jìn)行考量。名圖外觀設(shè)計(jì)流線型，配置高，包括自動恒溫空調(diào)、前排座椅加熱等，動力方面提供1.8L和2.0L發(fā)動機(jī)選擇。而K4則以虎嘯式家族前臉為特色，全系標(biāo)配豐富，搭載1.8L、2.0L和1.6T發(fā)動機(jī)，并配備6速手動...
起亞K4已經(jīng)停產(chǎn)停售，更名為“凱紳”試圖刺激銷量，但產(chǎn)品技術(shù)和硬實(shí)力不足導(dǎo)致銷量依舊低迷。與同平臺的名圖相比，凱紳銷量慘淡。雖然外觀有所變化，但內(nèi)飾、配置和動力系統(tǒng)改動不大，未能吸引消費(fèi)者。此外，起亞K4在安全配置、動力性能和空間方面存在不足，導(dǎo)致車主評價(jià)不高。在國產(chǎn)品牌競爭激烈和薩德事件影響下，起...
