三菱帕杰羅·勁暢6月18上市6B31發(fā)動(dòng)機(jī)還能撐多久？還能走多遠(yuǎn)？

帕杰羅作為三菱汽車(chē)的靈魂車(chē)型，自1982年誕生以來(lái)，以其結(jié)實(shí)耐用和超硬派越野性能著稱。然而，新款帕杰羅·勁暢的更新卻讓人失望。預(yù)售價(jià)高達(dá)30萬(wàn)元，卻只是在外觀和配置上做了小幅調(diào)整，動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)懸架沒(méi)有任何提升。尤其是搭載的6B31發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)服役近10年，最大功率僅為209匹馬力，扭矩輸出緩慢，油...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

帕杰羅勁暢進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)的區(qū)別是什么對(duì)比分析

帕杰羅勁暢進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)主要為4g64和6b31，而進(jìn)口版則為6g72。國(guó)產(chǎn)版提供5速手動(dòng)和5速手自一體變速器選擇，進(jìn)口版則僅提供5速手自一體。盡管兩者在性能上相近，但進(jìn)口版在發(fā)動(dòng)機(jī)和整體質(zhì)量上更占優(yōu)勢(shì)。和進(jìn)口的差不多！更何況進(jìn)口車(chē)生產(chǎn)國(guó)主要生產(chǎn)人妖！所以選擇國(guó)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

感受純粹 深度試駕廣汽三菱帕杰羅·勁暢

要說(shuō)車(chē)型優(yōu)勢(shì)的話，免不了要談到發(fā)動(dòng)機(jī)。帕杰羅·勁暢選擇自然吸氣V6是有原因的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀的動(dòng)力對(duì)于低速需要大扭矩輸出的越野路況，并不是一件好事，你很難通過(guò)油門(mén)來(lái)控制動(dòng)力的持續(xù)穩(wěn)定，并且發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的運(yùn)行下，自然吸氣發(fā)動(dòng)的耐久性和穩(wěn)定性也要高于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，渦輪增壓車(chē)型的冷...

作者：高然

國(guó)慶車(chē)展余溫未退 三菱促銷活動(dòng)倒計(jì)時(shí)

2013款帕杰羅勁暢現(xiàn)車(chē)到店接受預(yù)訂2013款帕杰羅·勁暢現(xiàn)車(chē)已經(jīng)到店，開(kāi)始接受預(yù)定，全新帕杰羅勁暢是在10月天津國(guó)際車(chē)展上與天津車(chē)友們見(jiàn)面的，全新勁暢無(wú)論是在動(dòng)力上還是性能上都有顯著提高，現(xiàn)在只需2萬(wàn)元訂金即可預(yù)定這款車(chē)，感興趣的朋友可以詳詢經(jīng)銷商。銷售熱線18622693038新帕杰羅·勁暢揭幕...

作者：郭嘉

主打越野性能 體驗(yàn)廣汽三菱帕杰羅·勁暢

國(guó)產(chǎn)勁暢配備了2.4L及3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為101kW和205N.m。3.0L車(chē)型搭載的6B31型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則達(dá)到了185kW，在4000rpm時(shí)則可以爆發(fā)出310N.m的最大扭矩。5速手自一體變速箱，沒(méi)有什么先進(jìn)的技術(shù)值得介紹的。行駛過(guò)程中他的表現(xiàn)還算比較...

作者：劉暢

來(lái)得正是時(shí)候 試駕三菱2010款歐藍(lán)德EX

除了S-AWC，新歐藍(lán)德另一個(gè)技術(shù)亮點(diǎn)便是3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的更新。雖然MIVEC已是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)識(shí)，但不同的發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的具體技術(shù)卻又不盡相同。這是一款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，在集成了兩段式可變氣門(mén)升程和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)后，相對(duì)于老款單凸6B31發(fā)動(dòng)機(jī)而言，最大輸出功率169kW，比原來(lái)提升了7kW。最大扭矩...

作者：58汽車(chē)