一、車型概述與背景知識(shí)奔騰B50作為一汽奔騰推出的一款緊湊型車，以其大氣的外觀、寬敞的空間和高配置水平吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車基于一汽集團(tuán)成熟的A級(jí)車技術(shù)打造，整體配置水平基本達(dá)到了一款中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。奔騰B50提供1.6L和1.8L，可按照車輛說明書中的步驟進(jìn)行操作。通常，這涉及到按下特定的按...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)14年奔騰B50作為一款緊湊型轎車，以其穩(wěn)健的造型、寬敞的內(nèi)部空間以及合理的油耗表現(xiàn)，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。其動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定，裝配的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為98kW，峰值扭矩為172N·m，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，滿足日常駕駛需求。在操控方面，奔騰B50表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)經(jīng)...
一、車輛概況與背景介紹2010款奔騰B50作為一款中型轎車，以其寬敞的內(nèi)部空間、良好的乘坐舒適性和豐富的配置贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車基于馬自達(dá)6的平臺(tái)進(jìn)行優(yōu)化再開發(fā)，搭載了技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101馬力，最大扭矩145牛米。在操控、品質(zhì)、空間等諸多方面，奔騰B50都表現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kW，峰值扭矩為155N·m，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則提升至100kW，峰值扭矩更是達(dá)到了220N·m。這使得奔騰B50在加速和爬坡時(shí)表現(xiàn)更加出色。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1...
奔騰B70車系自2007年誕生以來，一直以馬自達(dá)6底盤為基礎(chǔ)，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲a(chǎn)車，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
奔騰B70憑借其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在中型車市場(chǎng)中表現(xiàn)出色，工信部綜合油耗分別為6.1L/100km，實(shí)測(cè)油耗略高，分別為8.4L/100km和8.7L/100km。這樣的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別車型中屬于主流水平，且每公里成本約為0.62元，對(duì)于家用而言經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。高速行駛時(shí)，油耗可降至7.2L/100km左右，...
奔騰B70以其年輕化的外觀設(shè)計(jì)和時(shí)尚動(dòng)感的車頭造型吸引了消費(fèi)者的注意。其貫穿式尾燈設(shè)計(jì)和掀背式車身不僅提升了車輛的時(shí)尚感，也增加了實(shí)用性。盡管內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處理上存在一些不足，如方向盤調(diào)節(jié)選項(xiàng)有限和易留指紋的控制面板，但配置上的優(yōu)勢(shì)，如L2級(jí)別的駕駛輔助功能和全系標(biāo)配的實(shí)用裝置，為駕駛提供了安全和便利。...
奔騰B70是國產(chǎn)還是合資車？奔騰b70新款怎么樣質(zhì)量咋樣？奔騰B70值得買嗎？奔騰B70早在2007年誕生，依托著馬自達(dá)6的底盤，在當(dāng)年銷量并不差，可以說是一汽的頭號(hào)產(chǎn)品。而2021年奔騰B70進(jìn)行了大改款，那么新改款的奔騰b70是依舊沿用馬自達(dá)6底盤技術(shù)的“偽國產(chǎn)車”還是變成了不折不扣的國產(chǎn)車呢？...
奔騰b50雖然經(jīng)過全新?lián)Q代，但銷量依然慘淡，2月份僅售出206輛，遠(yuǎn)不及朗逸、卡羅拉等競(jìng)品。車主普遍后悔購買新款奔騰b50。舊款奔騰b50的質(zhì)量問題更是致命，用戶投訴集中在三大件上，如動(dòng)力起步肉、噪音大、中控臺(tái)廉價(jià)等。新款奔騰b50雖然有四個(gè)版本可選，但入門版配置簡陋，性價(jià)比不高。部分車主還反映車內(nèi)...
奔騰B50作為一款緊湊型轎車，搭載了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大扭矩220Nm，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配6AT變速箱。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw，最大扭矩155Nm，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，匹配5速手動(dòng)變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金缸...
自2021年成立以來，一汽-奔騰在很長一段時(shí)間內(nèi)只依賴奔騰B70和奔騰B50。其產(chǎn)品的輕薄使得其在市場(chǎng)表現(xiàn)上不如比亞迪、奇瑞、吉利等其他自主品牌活躍。近年來，一汽奔騰突然下了大功夫。繼去年8月推出旗艦車型奔騰B90后，今年5月又以奔騰X80向SUV市場(chǎng)發(fā)起沖擊。好一個(gè)不停歇的眼神，終于給人一種想要在...
一汽奔騰B50作為一款緊湊型車，以其大氣穩(wěn)重的外觀和高配置水平吸引了眾多消費(fèi)者。1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，全系標(biāo)配的駕駛員八向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)等配置，滿足了駕乘者的實(shí)際需求，彰顯了尊貴感。同時(shí)，奔騰B50采用了剛?cè)嵯酀?jì)的嵌套式安全設(shè)計(jì)理念，...
一汽奔騰B50的剎車制動(dòng)系統(tǒng)采用了前輪通風(fēng)盤式制動(dòng)和后輪盤式制動(dòng)，有效提升摩擦力，降低車輪轉(zhuǎn)速。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)總泵活塞推動(dòng)，產(chǎn)生壓力，通過制動(dòng)油傳遞至制動(dòng)缸活塞，推動(dòng)制動(dòng)盤夾緊制動(dòng)盤，實(shí)現(xiàn)減速或停車。此外，B50率先采用BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，防止誤操作，提高安全性。懸掛系統(tǒng)源于馬自達(dá)6，采用雙叉...
2010款奔騰b50在外觀造型、配置豐富、性能優(yōu)越方面表現(xiàn)出色，尤其是擁有低廉的維護(hù)成本和可靠的技術(shù)質(zhì)量。該車采用頂置單凸輪SOHC、四缸八氣門的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出和技術(shù)含量均表現(xiàn)出色，成為國內(nèi)市場(chǎng)上備受青睞的選擇。此外，車型還擁有多重安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等舒適性配置，為用戶提供了優(yōu)質(zhì)...
◆內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行微調(diào)
奔騰B50的每一次改款都算是大刀闊斧的改變，而這次依舊不例外，外觀方面全新奔騰B50有著比較明顯的變化，車頭與車尾有著較高的呼應(yīng)，而隨著車身尺寸的增大新車看起來顯得更加的修長；內(nèi)飾方面的變化相比外觀來說并不明顯，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些微調(diào)，那么就讓我們一起看看這個(gè)改頭換面之后的型男究竟變?cè)谀睦�。�?..
日前，國內(nèi)媒體曝光了奔騰新B50車型的參數(shù)配置信息，新B50將推出1.6L和1.4T兩個(gè)排量共8款車型。新車將于6月中旬啟動(dòng)預(yù)售，并將于7月15日正式上市。汽奔騰新款B50車型信息發(fā)動(dòng)機(jī)車型名稱1.6L手動(dòng)技術(shù)型手動(dòng)舒適型手動(dòng)豪華型自動(dòng)舒適型自動(dòng)豪華型1.4T自動(dòng)豪華型運(yùn)動(dòng)豪華型運(yùn)動(dòng)尊貴型全新奔騰B...
產(chǎn)品名稱2013款奔騰B501.8LAT尊貴型2013款奔騰B501.8LAT舒適型2013款奔騰B501.6LMT舒適型2013款奔騰B501.6LAT豪華型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)10.28-12.28萬9.08-11.08萬8.28-9.28萬8.48-10.48萬廠商報(bào)價(jià)12.28萬11.08萬9.28萬...
