第一，發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁有力。第二，變速箱反應(yīng)迅速且平順。第三，底盤穩(wěn)定舒適，適合家用。奔騰X40是一款性價(jià)比較高的小型SUV，其三大件配置出色，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。第一，奔騰X40的發(fā)動(dòng)機(jī)很強(qiáng)大。關(guān)于奔騰X40的三大部分，首先奔騰X40搭載的是一汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩1...
一汽奔騰X40，以其時(shí)尚帥氣的外觀和優(yōu)越的空間表現(xiàn)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。這款車在同級(jí)別車型中以1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱而脫穎而出。其搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力適中，但滿足日常使用綽綽有余。此外，奔騰X40的底盤調(diào)校偏向硬朗，提供了良好的操控性和轉(zhuǎn)向精度。然而，懸掛系統(tǒng)...
吉利帝豪博越與一汽奔騰X40相比，在空間動(dòng)力上更勝一籌。盡管奔騰X40高配車型配置豐富，但實(shí)用性有限，且動(dòng)力和車身尺寸不如博越。在相同售價(jià)下，吉利博越標(biāo)配車型配置也不遜色，綜合性價(jià)比更高。因此，對(duì)于購(gòu)車預(yù)算固定的消費(fèi)者，吉利博越更為推薦。在選擇家用SUV的時(shí)候，當(dāng)購(gòu)車預(yù)算已經(jīng)固定下來(lái)以后，很多人寧愿...
一汽奔騰T77和X40以其智能科技和卓越性能贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。T77以其流光掠影的外觀設(shè)計(jì)、平順的動(dòng)力輸出、寬敞的空間表現(xiàn)和高性價(jià)比脫穎而出。它不僅外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，而且在空間和配置上也表現(xiàn)出色，提供了全自動(dòng)泊車、語(yǔ)音交互系統(tǒng)等智能配置，滿足了年輕一代對(duì)汽車的多元化需求。價(jià)格區(qū)間為89800...
一汽奔騰X40EV460全新上市，售價(jià)18.78-19.38萬(wàn)元，提供兩款車型選擇。這款純電SUV的NEDC續(xù)航里程達(dá)到352km，相較于前代提升了42km。外觀設(shè)計(jì)上，新車保留了家族式風(fēng)格，融入藍(lán)色元素的五輻輪圈更顯動(dòng)感。車身尺寸為4315/1780/1655mm，軸距2600mm，符合小型SUV...
一汽奔騰將推出X80、X40、X60及MPV等多款車型，其中X80將于2021年9月底上市，X40計(jì)劃于年底或次年初發(fā)布。新車將與百度合作開(kāi)發(fā)互聯(lián)網(wǎng)功能，2021年還將推出A級(jí)MPV、B30EV和PHEV版本。奔騰將重點(diǎn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車，逐步推出各車型的新能源版本。日前，我們從一汽奔騰官方獲悉...
奔騰T77以其時(shí)尚外觀和高性價(jià)比受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。車身設(shè)計(jì)新穎，線條凌厲，空間寬敞，軸距2700mm，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾精致，采用“環(huán)、薄、輕、懸”理念，配備12.3英寸雙屏互聯(lián)和3D全息智控，增強(qiáng)人機(jī)互動(dòng)。動(dòng)力上，230TID渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式雙離合變速箱，提供平穩(wěn)且充足的動(dòng)力。...
一汽奔騰X402017款車輛因更換電瓶導(dǎo)致儀表亮起方向盤故障燈，需標(biāo)定轉(zhuǎn)向角傳感器。通過(guò)診斷設(shè)備H6連接車輛，進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、讀取故障碼、偏航率傳感器標(biāo)定及助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特殊功能操作后，完成標(biāo)定。最后驗(yàn)證轉(zhuǎn)向角傳感器標(biāo)定成功，故障燈熄滅。內(nèi)容簡(jiǎn)潔明了，步驟詳盡。不加標(biāo)題、總結(jié)等字的內(nèi)容：使用H6連接車輛...
關(guān)于一汽奔騰X40的內(nèi)飾拆解，揭示了其材料選擇、工藝水平及設(shè)計(jì)思路。車門結(jié)構(gòu)采用一體沖壓工藝，顯示出對(duì)材料利用的考慮。隔音棉處理方式令人費(fèi)解，DIY作業(yè)般的涂膠方式令人質(zhì)疑其工藝水平。內(nèi)飾材料以回收材料為主，甲醛含量較高，需注意通風(fēng)。整體而言，該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)既無(wú)德系風(fēng)格，也無(wú)日系特點(diǎn)，技術(shù)老舊且結(jié)構(gòu)拼...
奔騰X40自上市以來(lái)，以其年輕個(gè)性風(fēng)格和延續(xù)X80的設(shè)計(jì)風(fēng)格受到關(guān)注。然而，內(nèi)部硬塑料的使用、廉價(jià)感、濃重氣味、自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的落后、動(dòng)力表現(xiàn)不佳、舒適性問(wèn)題以及儲(chǔ)物空間的不足，都讓一些車主感到后悔。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)故障和電器問(wèn)題頻發(fā)，進(jìn)一步影響了消費(fèi)者對(duì)品牌的信任。盡管后備箱空間足夠，但車內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)不...
奔騰B70以其年輕化的外觀設(shè)計(jì)和時(shí)尚動(dòng)感的車頭造型吸引了消費(fèi)者的注意。其貫穿式尾燈設(shè)計(jì)和掀背式車身不僅提升了車輛的時(shí)尚感，也增加了實(shí)用性。盡管內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處理上存在一些不足，如方向盤調(diào)節(jié)選項(xiàng)有限和易留指紋的控制面板，但配置上的優(yōu)勢(shì)，如L2級(jí)別的駕駛輔助功能和全系標(biāo)配的實(shí)用裝置，為駕駛提供了安全和便利。...
在長(zhǎng)春，我們有幸參觀了一汽奔騰的長(zhǎng)春工廠，這里是奔騰X40小型SUV的誕生地。我們目睹了高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線，其設(shè)備大多來(lái)自歐洲的老牌工業(yè)機(jī)械企業(yè)，顯示出中國(guó)品牌汽車制造商在裝備水平上已經(jīng)不遜色于一些合資品牌。發(fā)動(dòng)機(jī)車間和裝配線的現(xiàn)代化程度令人印象深刻，這不僅提升了產(chǎn)品的品質(zhì)，也反映了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)...
奔騰X80作為一款緊湊型SUV,在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗。車頭采用淡雅的線條和雙幅式中網(wǎng)，整體看上去干凈大氣。車身尺寸為4586/1820/1695mm,軸距為2675mm,給人一種簡(jiǎn)樸卻不單調(diào)的感覺(jué)。車側(cè)配備年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)，看起來(lái)十分時(shí)尚。內(nèi)飾方面，奔騰X80呈現(xiàn)出清爽簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人感覺(jué)...
一汽奔騰B30廠商指導(dǎo)價(jià)8.68萬(wàn)元，外觀漂亮，配置好，性價(jià)比高家用挺不錯(cuò)的，油耗在7L左右。車型目前仍處于重重偽裝測(cè)試階段，開(kāi)發(fā)進(jìn)度并沒(méi)有取得突破性的進(jìn)展，造型和配件也都在不斷調(diào)整中。2010年內(nèi)一汽奔騰不會(huì)有新車推出，B30項(xiàng)目被推遲至2011年。由于一汽轎車內(nèi)部沒(méi)有透露具體原因，B30的投產(chǎn)時(shí)...
通過(guò)方向盤左側(cè)的燈光控制撥桿，可以輕松控制奔騰X40的燈光。燈光開(kāi)關(guān)有三個(gè)檔位：關(guān)、示寬燈和小燈、大燈。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
一汽奔騰B30以其8.68萬(wàn)元的廠商指導(dǎo)價(jià)，憑借其漂亮的外觀、豐富的配置和高性價(jià)比，成為家用車市場(chǎng)的一個(gè)不錯(cuò)選擇。其油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，大約在7L左右，進(jìn)一步增強(qiáng)了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。一汽奔騰B30在開(kāi)發(fā)過(guò)程中經(jīng)歷了多次測(cè)試和偽裝，雖然外觀和配置尚未完全定型，但其開(kāi)發(fā)進(jìn)度并未取得突破性進(jìn)展。原計(jì)劃在201...
奔騰X40內(nèi)飾塑料感十足，配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，還有D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。座椅方面的選擇也各不相同，中高配版本是仿皮座椅，低配版本是織物皮質(zhì)混搭包裹。此外，小天窗設(shè)計(jì)很小，后排空間配置欠缺。車內(nèi)空調(diào)按鍵設(shè)計(jì)呆板，多媒體控制按鍵也十分傳統(tǒng)。整體來(lái)看，有不少細(xì)節(jié)還有待改進(jìn)。奔騰X40搭載1.6L自吸發(fā)動(dòng)...
奔騰X40在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪較為明顯，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm后，噪音會(huì)進(jìn)一步增加。雖然在安全、操控、品質(zhì)等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但噪音控制仍有提升空間。奔騰X40采用加強(qiáng)型3H結(jié)構(gòu)車身，配備BOSCH第九代ESP系統(tǒng)，搭載1.6L黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信全新第三代六速手自一體變速箱，...
一汽奔騰x40作為一款自主品牌小型SUV，自上市以來(lái)就備受關(guān)注。然而，隨著銷量的火爆，x40的各種問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)。許多車主表示，買了x40之后感到后悔，那么x40的毛病真的這么多嗎？首先，x40的內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人難以接受。大量硬塑料的使用，不僅視覺(jué)和手感差，還導(dǎo)致車內(nèi)異味嚴(yán)重。此外，x40的動(dòng)力系統(tǒng)...
