一、車輛概況與性能表現(xiàn)2017年款的廣汽傳祺GS4作為一款緊湊型SUV，在市場上以其均衡的性能和較高的性價比獲得了不少消費者的青睞。該車型外觀時尚，線條流暢，具有較高的辨識度。同時，傳祺GS4的空間表現(xiàn)也頗為出色，無論是前排還是后排乘客，都能享受到寬敞的乘坐體驗。在動力方面，17款傳祺GS4搭載了多...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8的底盤調(diào)校偏向舒適，但并未犧牲操控性。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為電動助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕松，使得駕駛者在駕駛過程中能夠輕松應(yīng)對各種路況。駕駛感受方面，傳祺GS8的行駛質(zhì)感優(yōu)秀，無論是加速、過彎還是剎車，都能給駕...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GA8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了傳祺最新的4B20J12.0T4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達(dá)185kW，峰值扭矩高達(dá)390N·m，在1750~4000rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可實現(xiàn)持續(xù)輸出。這樣的動力系統(tǒng)使得傳祺GA8在起步和加速時表現(xiàn)出輕快、平順的特性，百公里加速僅需7.8秒...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)M6PRO的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，這樣的組合在保證了舒適性的同時，也提供了較好的操控穩(wěn)定性。在試駕過程中，車輛的轉(zhuǎn)向靈活，駕駛感受輕松自如，底盤過濾震動的能力較強，尤其是在高速行駛時，車輛的穩(wěn)定性令人印象深刻。此外，接近4.8米的車身在駕駛中...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8采用鉅星底盤，并搭載自主研發(fā)的AVDC影子車手功能，能夠根據(jù)駕駛員意圖調(diào)整油門靈敏度和彎道輔助控制，實現(xiàn)了舒適性與駕駛樂趣的兼顧。在懸架方面，GS8的調(diào)校偏向舒適，即使在顛簸路段也沒有明顯的彈跳，減震效果好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定，無論是城市道路還是高速公路，都能為駕駛者提供充...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，集成了先進(jìn)的低慣量E-Turbo增壓技術(shù)、GCCS燃燒控制技術(shù)和DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，確保了強勁的動力輸出。最大功率達(dá)到147kW，峰值扭矩為320Nm，這樣的動力參數(shù)足以應(yīng)對各種駕駛需求。在實際駕駛中，G...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)GS8的底盤調(diào)校偏向舒適，同時也不失運動性。它采用了鉅星底盤，結(jié)合自主研發(fā)的AVDC影子車手功能，能夠根據(jù)駕駛員意圖調(diào)整油門靈敏度、彎道輔助控制等，提升了駕駛的穩(wěn)定性和安全性。懸架方面，GS8的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，這樣的組合確保了車輛在行駛過程中的平穩(wěn)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛設(shè)計，配合重心更低的17寸大輪轂，使新車在路面上穩(wěn)定性更佳。底盤調(diào)校既注重舒適性，又保持了良好的支撐力，過彎時車身穩(wěn)定，側(cè)傾小。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，可根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度自動調(diào)節(jié)助力。在狹窄路段，轉(zhuǎn)向靈活，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GM8的底盤調(diào)校得既舒適又穩(wěn)定。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效過濾路面震動，確保車內(nèi)人員的乘坐舒適性。在過彎時，車身姿態(tài)穩(wěn)健，側(cè)傾幅度小，為駕駛者提供了足夠的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力轉(zhuǎn)向，力度適中，易于把控。無論是在狹窄路段行駛還是掉頭，方向盤轉(zhuǎn)動都顯得輕松靈活。高速行駛時，方...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校偏向于舒適，但又不失運動性。前麥弗遜、后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)為車輛提供了穩(wěn)定的操控性能，即使在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時，也能保持良好的車身姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛者能夠清晰地感知到車輛的行駛軌跡。整體駕駛感受輕松愉悅，無論是日常通勤還是周末自駕游，都能提供令人滿...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校緊致，過彎時車身動態(tài)響應(yīng)靈巧，為駕駛者帶來了良好的操控體驗。懸架系統(tǒng)方面，雖然部分車主反映懸架偏硬，但在遇到較大坑洼時，底盤表現(xiàn)扎實，沒有松垮的現(xiàn)象，整體行駛穩(wěn)定性值得稱贊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感緊致，類似于液壓助力轉(zhuǎn)向，沒有明顯的虛位，回中力清晰，為駕駛者提供了精準(zhǔn)的操控反饋...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，支撐性良好，為車輛提供了良好的穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。轉(zhuǎn)向類型為電動助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕松。在駕駛過程中，車輛的行駛質(zhì)感較好，無論是加速、過彎還是剎車，都能給駕駛者足夠的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)GS8在內(nèi)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GA6的底盤采用了傳祺2平臺，與阿爾法羅密歐166的車型平臺相似，具備優(yōu)秀的運動性能和操控性。雙Y臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架的配置，使得車輛的懸掛系統(tǒng)更加穩(wěn)定，提升了駕駛的舒適性和安全性。在轉(zhuǎn)向方面，傳祺GA6的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速，為駕駛者帶來了良好的操控感受。整體駕駛感受上...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GM8全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并配備愛信6速手自一體變速箱，為車輛提供了強勁的動力支持。發(fā)動機最大馬力達(dá)到201PS，峰值扭矩高達(dá)320N·m，具備DVVT技術(shù)，確保高效的動力輸出。在加速性能上，GM8在低轉(zhuǎn)速下就能提供充沛的扭矩，確保行駛的穩(wěn)定性和舒適性。盡管動力表...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤采用前麥弗遜、后扭力梁的結(jié)構(gòu)，為車輛提供了穩(wěn)定的操控性能。懸架調(diào)校合理，既保證了舒適性又兼顧了操控性。在高速行駛時，車輛穩(wěn)定性良好，沒有出現(xiàn)明顯的發(fā)飄現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向方面，傳祺GS3的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。同時，車輛的操控極限較高，讓駕駛者在駕駛過程...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)M8的底盤采用前麥弗遜式+后多連桿懸掛組合設(shè)計，調(diào)校偏向常規(guī)，可以有效過濾掉路面的細(xì)碎震動，同時在轉(zhuǎn)彎時也能為車身提供良好的側(cè)傾支撐。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，可根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度自動調(diào)節(jié)助力。在狹窄路段，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤回饋清晰。駕駛M8時，無論是加速還是剎車，都顯得線性而穩(wěn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)等實用功能。這些配置不僅提升了駕駛便利性，還增強了行車安全性。5.與同級競品性能對比與同級別競品相比，傳祺M8在動力系統(tǒng)、底盤操控、舒適性與隔音表現(xiàn)以及智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)等方面均展現(xiàn)出較強的競爭力。其加速迅猛、油耗合理、底盤調(diào)校兼顧舒適與操控、座椅舒適度高且具備多項調(diào)節(jié)功能、隔音...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS3的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式懸掛搭配后扭力梁非獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，這一組合在同級別車型中頗為常見，但傳祺GS3在調(diào)校上下了不少功夫。懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾路面震動，提供平穩(wěn)的行駛表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受穩(wěn)健而沉穩(wěn)，無論是市區(qū)駕...
廣汽傳祺的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。以傳祺E9為例，該車搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機，配合2擋DHT變速器和134kW電機，0-100km/h加速僅需8.8秒，虧電百公里油耗約為7L，純電續(xù)航達(dá)136公里。傳祺自主研發(fā)的鉅浪動力系統(tǒng)同樣出色，如第三代2.0T米勒循環(huán)發(fā)動機，熱效率高達(dá)40.23%，凈功...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS8的底盤表現(xiàn)出色，前麥弗遜后“E”型多連桿的懸架組合為車輛提供了良好的操控穩(wěn)定性。GS8的底盤設(shè)計針對城市路況和高速行駛進(jìn)行了優(yōu)化，四驅(qū)系統(tǒng)配置更多，進(jìn)一步提升了車輛的操控性能。在實際駕駛中，GS8的底盤表現(xiàn)出色，無論是城市道路、高速還是郊區(qū)行駛，都能提供穩(wěn)定的駕駛感受。轉(zhuǎn)向...
