1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)M8的底盤采用前麥弗遜式+后多連桿懸掛組合設(shè)計(jì)，調(diào)校偏向常規(guī)，可以有效過(guò)濾掉路面的細(xì)碎震動(dòng)，同時(shí)在轉(zhuǎn)彎時(shí)也能為車身提供良好的側(cè)傾支撐。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，可根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)節(jié)助力。在狹窄路段，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤回饋清晰。駕駛M8時(shí)，無(wú)論是加速還是剎車，都顯得線性而穩(wěn)...
奔騰B70車系自2007年誕生以來(lái)，一直以馬自達(dá)6底盤為基礎(chǔ)，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)產(chǎn)車，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
雪鐵龍，這個(gè)法系車品牌，曾以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的底盤技術(shù)著稱。品牌創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍的創(chuàng)新精神，讓雪鐵龍?jiān)谄嚬I(yè)中留下了濃墨重彩的一筆。后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)提升了操控性和安全性，而法國(guó)路況與中國(guó)相似，使得雪鐵龍底盤技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)上備受青睞。然而，近年來(lái)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)的銷量和市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂觀，2017年...
東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)汽車的自主品牌，自2009年發(fā)布以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了9年的發(fā)展歷程。2017年的銷量數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)風(fēng)神全年銷量為101094輛，與20萬(wàn)輛的目標(biāo)相比，存在較大差距。其中，東風(fēng)風(fēng)神AX7成為最受消費(fèi)者青睞的車型。2018款A(yù)X7搭載了PSA集團(tuán)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀時(shí)尚，配置豐富，售價(jià)在8...
廣汽謳歌，作為日本本田旗下的豪華品牌，自20世紀(jì)80年代為開拓北美市場(chǎng)而成立，2006年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。然而，與北美市場(chǎng)的成功相比，謳歌在中國(guó)的銷量并不理想，甚至出現(xiàn)了質(zhì)量問題和頻繁召回的情況。盡管如此，謳歌在安全性能上獲得了IIHSTSP的認(rèn)可，成為豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者之一。謳歌在中國(guó)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)包...
豪華車品牌英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)上銷量一直不高，原因可能涉及公司戰(zhàn)略、管理及產(chǎn)品質(zhì)量等多個(gè)方面。根據(jù)J.D.Power的汽車質(zhì)量和可靠性研究報(bào)告，英菲尼迪排名第4位，顯示出其車型的可靠性較高。盡管英菲尼迪車型較老，但若能在未來(lái)幾年保持高可靠性排名，其質(zhì)量將得到認(rèn)可。此外，英菲尼迪在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了數(shù)次車輛召回...
星途汽車，作為奇瑞旗下的高端品牌，以其“EXCEED”�！靶峭尽保盒�，代表星空，一片始終渴望探索的未知領(lǐng)域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。星途汽車發(fā)展歷史●2018年11月1日，EXEED品牌在北京的百度世界大會(huì)期間亮相；11月9日，奇瑞正式向外界宣布了EXEED的中文名為“星途”�！�2019年...
豪爵寶逸太子摩托車以其耐用性和實(shí)用性受到市場(chǎng)歡迎。125cc和150cc兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，125cc的GN125發(fā)動(dòng)機(jī)以皮實(shí)耐用和中等偏上的動(dòng)力表現(xiàn)著稱，適合日常代步。而150cc的TSR發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管在數(shù)據(jù)上不占優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)和爬坡能力依然可靠。兩款車在外觀、配置上差異不大，但若重視爬坡性能...
廣汽新能源AionS以其獨(dú)特的“人機(jī)共生美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，給人留下深刻印象。封閉式前格柵和“穿云之箭”鍍鉻飾條，搭配“T型淚眼”前大燈，展現(xiàn)出新潮科技感。車身側(cè)面的“高能脈沖”腰線和“飛機(jī)引擎”式輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化了未來(lái)感。車身尺寸接近中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，尾部的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)同樣引人注目。內(nèi)飾采用“鯨魚空間”座...
雪佛蘭，這個(gè)品牌因《變形金剛》中的大黃蜂而廣為人知，但其實(shí)它的歷史遠(yuǎn)比電影中的科邁羅要悠久�？七~羅自誕生以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了50多年的歷程，從第一代的肌肉車到第六代的現(xiàn)代設(shè)計(jì)，每一代都有其獨(dú)特的魅力。雪佛蘭的車質(zhì)量在業(yè)界有著不錯(cuò)的口碑，盡管在中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的調(diào)研中投訴量排行中位列第11位，但質(zhì)量問題相對(duì)...
標(biāo)題：吉利帝豪車質(zhì)量怎么樣？?jī)?yōu)缺點(diǎn)分析吉利帝豪是吉利旗下的一款緊湊型轎車，憑借著較低的售價(jià)收獲了一大批忠實(shí)的用戶。那么吉利帝豪車真實(shí)質(zhì)量到底怎么樣呢？下面我們通過(guò)其優(yōu)缺點(diǎn)來(lái)和大家分析一下。優(yōu)點(diǎn)部分：1.價(jià)格便宜。吉利帝豪六萬(wàn)多的起售價(jià)拉低了普通老百姓購(gòu)買小汽車的門檻。而且這個(gè)價(jià)格買一個(gè)遮風(fēng)擋雨的代步...
吉利帝豪以其穩(wěn)定的質(zhì)量和高銷量在國(guó)產(chǎn)車中占據(jù)領(lǐng)先地位。其底盤經(jīng)過(guò)沃爾沃技術(shù)人員的調(diào)整，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。帝豪使用了博世、法萊奧等國(guó)際品牌零部件，確保了質(zhì)量。盡管價(jià)格親民，帝豪的質(zhì)量并未打折，其保有量巨大，證明了其穩(wěn)定性和可靠性。帝豪以其經(jīng)濟(jì)的油耗、寬敞的空間和...
標(biāo)題：廣汽傳祺GS4質(zhì)量如何？看完這些你就會(huì)明白文章內(nèi)容：無(wú)論汽車的價(jià)格是多少，首先要考慮的是汽車的質(zhì)量。如果汽車質(zhì)量不過(guò)關(guān)，一切都是徒勞。不管車的價(jià)格如何，只要質(zhì)量能保證物有所值，就說(shuō)明你買了一輛好車。質(zhì)量是購(gòu)車人最看重的標(biāo)準(zhǔn)，那么廣汽傳祺GS4的質(zhì)量如何呢？看完下面的介紹你就明白了。傳祺GS4一...
長(zhǎng)安CS35PLUS自推出以來(lái)，憑借年輕時(shí)尚的外觀、藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力加持以及寬敞的空間，贏得了消費(fèi)者的青睞。2021款CS35PLUS在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了優(yōu)化，前臉換裝了全新的大嘴式前格柵，內(nèi)飾則與家族風(fēng)格保持一致，紅黑撞色設(shè)計(jì)統(tǒng)一風(fēng)格。車身尺寸保持不變，軸距為2600mm，乘坐空間對(duì)于180cm...
遠(yuǎn)景車以其吉利家族化設(shè)計(jì)和豐富配置受到好評(píng)。外觀上，前臉回紋式進(jìn)氣格柵和三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔，尾燈組采用流行設(shè)計(jì)語(yǔ)言。內(nèi)飾方面，西湖斷橋設(shè)計(jì)語(yǔ)言和軟質(zhì)搪塑材料提升檔次，8英寸中控屏功能齊全�？臻g表現(xiàn)優(yōu)秀，后備箱規(guī)整，后排座椅可放倒。配置豐富，包括無(wú)鑰匙啟動(dòng)等，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，C...
國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量是否能超過(guò)6年可靠使用？根據(jù)對(duì)國(guó)產(chǎn)車的了解，雖然初期質(zhì)量有問題，但現(xiàn)在的自主品牌已經(jīng)有很大改善。一線品牌如領(lǐng)克、長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、比亞迪都有很好的口碑。國(guó)產(chǎn)車雖然起步較晚，但現(xiàn)在已經(jīng)能夠和合資品牌媲美。所以，如果你的購(gòu)車預(yù)算在5-15萬(wàn)以內(nèi)，選擇國(guó)產(chǎn)車也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量...
AionS作為一款自主品牌純電動(dòng)轎車，售價(jià)在13.98萬(wàn)元到20.58萬(wàn)元之間，擁有較高的機(jī)械素質(zhì)，性能和續(xù)航在同級(jí)別車型中屬于第一梯隊(duì)。駕駛感受接近傳統(tǒng)燃油車，但底盤調(diào)校偏硬，剎車和NVH表現(xiàn)有待提升。整體而言，AionS是一款值得推薦的新能源轎車，但使用便利性等問題仍需考慮，建議實(shí)際試駕后再做決...
我的購(gòu)車歷程從比亞喬125摩托車開始，到雨燕1.3L，再到日產(chǎn)天籟，每輛車都有其特點(diǎn)和不足。長(zhǎng)安UNI-K的出現(xiàn)，以其驚艷的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及出色的動(dòng)力和智能車機(jī)系統(tǒng)，讓我對(duì)國(guó)產(chǎn)車有了新的認(rèn)識(shí)。UNI-K不僅在外觀上吸引人，其駕駛感受、人機(jī)交互能力也讓人滿意。雖然油耗略高，但考慮到城市堵車和怠速使...
廣汽傳祺GS4新款2019以其高性價(jià)比和出色配置受到市場(chǎng)青睞。外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度高，顏值令人滿意，車身線條流暢。雙色車身和懸浮車頂設(shè)計(jì)迎合年輕消費(fèi)者審美。車內(nèi)空間寬敞，滿足日常及全家出行需求。10.1英寸中控液晶屏集成多項(xiàng)實(shí)用功能，如騰訊車聯(lián)科技、傳祺T-BOX智能遠(yuǎn)程助手等。全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、電子手...
廣汽傳祺GM8以其親民的價(jià)格和豐富的配置在MPV市場(chǎng)中占有一席之地。這款車不僅在價(jià)格上具有競(jìng)爭(zhēng)力，而且在空間和口碑上也表現(xiàn)出色。GM8的外觀繼承了GS8的設(shè)計(jì)元素，全系標(biāo)配LED大燈和電動(dòng)側(cè)滑門，甚至在高配車型中還配備了感應(yīng)式電動(dòng)尾門，這些配置在同價(jià)位車型中相當(dāng)罕見。盡管GL8等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格更高，但...
