榮威i5搭載了一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為95千瓦，為駕駛者提供了多樣化的駕駛感受。轉(zhuǎn)向阻尼線性增加，回正力矩恰到好處，路感清晰，車頭響應(yīng)迅速，使得榮威i5在操控方面表現(xiàn)出色。3.舒適性與隔音表現(xiàn)榮威i5在舒適性方面表現(xiàn)出眾，后排空間寬敞，座椅設(shè)計合理，提供了良好的乘坐體驗。隔音方面，榮威...
榮威iMAX8在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到172kW，最大扭矩為360N·m。這一動力配置確保了日常駕駛中的充沛動力，即便在全車滿載的情況下，后段加速和提速超車也不會顯得乏力。發(fā)動機在5000至5500轉(zhuǎn)/分鐘時達到最大功率，扭矩在1500至4000轉(zhuǎn)/...
榮威i6MAX新能源搭載了一套先進的插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機共同構(gòu)成。這套動力系統(tǒng)綜合最大功率可達224kW，峰值扭矩達到480N·m，動力輸出強勁。其零百加速僅需7.1秒，在同級別車型中表現(xiàn)突出。在油耗方面，榮威i6MAX新能源也展現(xiàn)出了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性。根據(jù)車主反饋，...
榮威iMAX8EV作為一款純電動中大型MPV，搭載了前置單電機，峰值扭矩達到350N·m，峰值功率為180kW。其配備的90kWh容量魔方電池，在CLTC工況下續(xù)航里程最高可達570km，滿足多場景出行需求。快速充電技術(shù)更是從30%充至80%電量僅需30分鐘，大大提升了使用的便捷性。在實際駕駛中，榮...
榮威RX5新能源搭載了一套先進的插電式混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機與電動機協(xié)同工作，能夠輸出強勁的252馬力，峰值扭矩高達480牛米。這樣的動力配置使得榮威RX5新能源在加速性能上表現(xiàn)出色，0-100km/h加速時間僅為7.5秒，為消費者帶來充沛的駕駛激情。在油耗方面，榮威RX5新能源同樣令...
榮威D7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其燃油版車型搭載了1.5L混動專用發(fā)動機，熱效率超過43%，匹配后置單電機，最大功率可達155千瓦榮威D7在底盤調(diào)校上精益求精。其懸掛系統(tǒng)能精準過濾路面顛簸，即便在路況不佳的道路上行駛，車內(nèi)駕乘者也能感受到平穩(wěn)、舒適的駕乘體驗。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準，虛位極小，駕駛者轉(zhuǎn)動方...
榮威RX9的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了一臺2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率達到178kW，為乘客提供了充足的腿部空間。此外，榮威RX9還配備了雙層靜音玻璃和環(huán)保隔音材質(zhì)，有效降低了車外噪音的干擾，為駕乘人員營造了一個安靜舒適的乘坐環(huán)境。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗榮威RX9在智能配置方...
榮威Ei5作為一款新能源純電動休旅車，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了高性能電機和先進的電池組，電動機總功率可達135kW，最大扭矩為280N·m，部分車型的最大扭矩更是高達315N·m，最大功率140kW。這使得榮威Ei5的百公里加速時間僅需6.9秒，最高時速可達200公里榮威Ei5的底盤設(shè)計采用了前麥...
榮威RX5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動機提供了強勁而穩(wěn)定的動力輸出，自動擋車型百公里加速時間僅為9.42秒，展現(xiàn)出令人滿意的加速性能。無論是城市日常通勤還是高速公路上的超車，榮威RX5都能輕松應(yīng)對。在油耗方面，榮威RX5的百公里綜合油耗在6.8~8.1L之間，顯示出較高的燃油經(jīng)濟性。...
去年我家生意不錯，為了方便業(yè)務(wù)，我買了榮威i6。它的內(nèi)飾高檔，軟袋多，同級車中少見。大屏互聯(lián)互通系統(tǒng)讓上網(wǎng)導(dǎo)航聽歌很方便，長途駕駛不易犯困。智能技術(shù)也提升了行車安全性。榮威i6的整體品質(zhì)讓我滿意，相信更多人會喜歡這樣的車輛。榮威i6以其高檔內(nèi)飾和智能技術(shù)贏得了我的認可。它的大屏互聯(lián)系統(tǒng)和語音控制功能...
榮威ERX5內(nèi)飾延續(xù)榮威風(fēng)格，實用不花哨，做工不錯，8英寸電容屏靈敏，斑馬系統(tǒng)有人愛有人厭，7英寸液晶儀表盤方便駕駛。搭載115馬力電機，續(xù)航約260-280公里，適合城市日常出行，遠距離旅行需謹慎選擇充電地點。榮威電動汽車erx5內(nèi)飾：1、Ei5不像其他純電動車為標榜新能源身份做的多余設(shè)計，它依然...
隨著新冠疫情的爆發(fā)，私家車的重要性愈發(fā)凸顯。今天，我們來對比兩款熱門車型：大眾朗逸和榮威i6MAX。朗逸以其“佛系”動力和簡約設(shè)計著稱，0-100km/h加速12.1s，配置上坡輔助、一鍵升降車窗等，后排空間寬敞，滿足家用需求。而榮威i6MAX則以安全配置和時尚設(shè)計吸引眼球，尺寸較大，軸距2715m...
豐田卡羅拉以其全速域自適應(yīng)巡航、倒車影像等便利配置和主動剎車等安全系統(tǒng)，提供了日常所需的舒適與安全保障。其犀利的大燈設(shè)計和寬敞的后排空間，加上適中的車身尺寸，使其成為家用的不錯選擇。榮威i6則以其主/副駕安全氣囊、定速巡航等配置，滿足了基本的用車安全和日常便利需求。其后排空間同樣適合家用，且車身尺寸...
榮威RX5的內(nèi)飾設(shè)計以其文雅風(fēng)格和銀色飾條的點綴，展現(xiàn)出簡約而不失雅致的美感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，造型傳統(tǒng)而實用。組合式儀表設(shè)計時尚，而10.4英寸的嵌入式中控屏不僅時尚，還標配了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和道路救援呼叫，簡潔實用。真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，受到消費者的青睞。后排空間表現(xiàn)符合家...
榮威550以其實在的設(shè)計風(fēng)格和高性價比受到消費者的青睞。車頭簡約大方，大燈清新干凈，標配鹵素遠近光燈。輪胎規(guī)格為215/55R16，搭配簡約多輻式輪圈。后視鏡具備電動調(diào)節(jié)功能，滿足日常需求。車尾簡練，尾燈柔和，符合整車大氣簡潔的風(fēng)格。網(wǎng)友評價顯示，榮威550在同價位車型中配置較高，性價比不錯，值得考...
榮威550內(nèi)飾文雅耐看，方向盤實用，儀表樸實功能全面。雖無中控液晶屏略顯過時，但織物座椅實用，配備駕駛位座椅記憶。后排空間符合預(yù)期，滿足日常家用。車主反饋內(nèi)飾有運動感，座椅支撐好，整體舒適性不錯，但懸架偏硬，噪音主要來自發(fā)動機。結(jié)合現(xiàn)在的社會生活客觀地看，我們會發(fā)現(xiàn)車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”...
榮威i6空間表現(xiàn)符合緊湊型車主流水平，后排乘坐舒適，滿足日常家用需求。車主反饋儲物空間豐富，座椅材質(zhì)軟包多且上檔次，主駕電動座椅操作方便，包裹性好，坐起來舒適。雖然為A+級轎車，但空間與B級車相差不大，后排坐三人也不會太擠。緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同...
榮威在國產(chǎn)車中定位于中高端市場，作為上汽集團的自主品牌，融合了中英汽車工藝。自2006年成立以來，榮威已經(jīng)覆蓋了轎車、SUV、MPV和新能源車市場。榮威750的亮相標志著其國際化品牌的探索，采用“中國主導(dǎo)、全球聯(lián)動”的管理模式，形成了以上海汽車技術(shù)中心為核心的開發(fā)體系。榮威致力于突破中高端市場，傳遞...
榮威RX52020款和東風(fēng)風(fēng)神AX7在緊湊型SUV市場中都是不錯的選擇。榮威RX5的指導(dǎo)價為11.98萬元，而東風(fēng)風(fēng)神AX7為12.39萬元，差價0.41萬元。榮威RX5在車身高度上略勝一籌，東風(fēng)風(fēng)神AX7則在長度、寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車均配備主/副駕安全氣囊和胎壓報警，東風(fēng)風(fēng)神AX...
榮威erx5純電動版以其出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計贏得了消費者的青睞。霸氣的前臉、犀利的大燈和完美的流線設(shè)計，使其顏值爆表。內(nèi)飾做工精細，注重細節(jié)，且無明顯異味。乘坐空間寬敞，后備箱容量充足，滿足日常需求。座椅柔軟舒適，支撐性好，車內(nèi)噪音控制得當(dāng)，空調(diào)效果出色。盡管缺少雷達配置，但整體表現(xiàn)令人滿意。榮威e...
