馬自達(dá)MX-5操控性評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)MX-5搭載了2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到158匹馬力,峰值扭矩為200牛·米。這款發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)尤為出色,能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)提供澎湃動力,4600轉(zhuǎn)時(shí)則展現(xiàn)出最佳扭矩輸出。在加速方面,MX-5響應(yīng)迅速,動力輸出平穩(wěn),使得車輛起步和加速...
馬自達(dá)MX-5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)MX-5搭載了2.0升Skyactiv-G四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)181馬力加持下,展現(xiàn)出了出色的加速性能,0-100km/h加速成績約為7.43秒,G值起伏平穩(wěn),為駕駛員帶來了強(qiáng)烈的駕駛快感。油耗方面,馬自達(dá)MX-5的綜合平均油耗大致在8-1...
馬自達(dá)MX-5安全性及綜合性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)MX-5搭載了2.0升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到158匹馬力,后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架。后輪驅(qū)動布局為車輛帶來了出色的靈活性和轉(zhuǎn)彎能力。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋,使得駕駛者在操控車輛時(shí)更加得心應(yīng)手。在駕駛感受方面,MX-5的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)...
馬自達(dá)CX-5的動力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī),均應(yīng)用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦,最大扭矩為200牛·米;而2.5L發(fā)動機(jī)則更加強(qiáng)勁,最大功率為144千瓦,最大扭矩達(dá)到了252!っ住T趯(shí)際駕駛中,這兩款發(fā)動機(jī)都能輕松應(yīng)對...
馬自達(dá)MX-5GT概念車以其獨(dú)特的橙黑車身和碳纖維材質(zhì)的擾流板、尾翼、中尾管在古德伍德速度節(jié)上吸引了眾多目光。駕駛艙內(nèi),Recaro跑車座椅和碳纖維裝飾板提升了競技感。動力上,2.0升發(fā)動機(jī)經(jīng)過加強(qiáng),最大馬力提升至205匹,搭配機(jī)動化懸掛系統(tǒng),展現(xiàn)出更強(qiáng)的性能。車迷們期待在速度節(jié)上一睹MX-5GT概...
本文詳細(xì)描述了馬自達(dá)MX-5的獨(dú)特魅力和其在全球汽車市場的成功。這款小巧玲瓏、輕盈且內(nèi)飾簡約的敞篷跑車,以其低廉的價(jià)格、出色的駕駛體驗(yàn)和迷人的外觀設(shè)計(jì)贏得了消費(fèi)者的喜愛。盡管在國內(nèi)較為稀有,但它的經(jīng)典地位和獨(dú)特魅力依然吸引著眾多車迷。模型版的MX-5同樣精致,細(xì)節(jié)豐富,讓人感受到小小的幸福。嗨,過完...
馬自達(dá)CX-5以其家族式設(shè)計(jì)和運(yùn)動時(shí)尚感吸引眼球,內(nèi)飾簡潔且舒適,科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動力上,雖不如渦輪增壓引擎迅猛,但提供持續(xù)動力,6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般,底盤懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小,但配置如出風(fēng)口和杯架提升了舒適度。在15...
大家好!我是吃肉的檸檬。今天來探討下MX-5自然吸氣發(fā)動機(jī)換芭蕉到底有沒有用?改芭蕉之前,MX-5的改動主要是操控,動力上只有刷過電腦和進(jìn)排氣。電腦程序?qū)εちμ嵘⒑跗湮,排氣對加速影響忽略不?jì)。捅三元后,動力大大提升,零百加速達(dá)到8.1秒。這讓我思考,是不是芭蕉和頭段部位限制了發(fā)動機(jī)潛力?于是決定...
近日,英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉成為了許多購車者關(guān)注的焦點(diǎn)。在這兩款車型中,英朗2021款改款1.3T自動輕混動精英型和馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動質(zhì)尊版是對比的焦點(diǎn)。英朗的指導(dǎo)價(jià)為12.59萬元,而馬自達(dá)3昂克賽拉為16.89萬元,差價(jià)達(dá)到4.3萬元。在車身數(shù)據(jù)上,英朗在寬度和高度上略勝一籌...
【改寫后內(nèi)容】:馬自達(dá)MX-5,這款備受矚目的跑車在眾多車型中脫穎而出。它不僅擁有冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動感十足的年輕氣息,還以其獨(dú)特的輪圈設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多車迷。盡管沒有配備第二排座椅,但該車的實(shí)用性仍然得到了廣泛認(rèn)可。在動力方面,2.0LL4發(fā)動機(jī)提供了158馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭...
在當(dāng)今競爭激烈的汽車市場中,消費(fèi)者不僅關(guān)注車輛的動力性能和外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾的品質(zhì)也成為購車時(shí)的重要考量因素。馬自達(dá)MX-5作為一款備受矚目的車型,其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和材料選擇備受關(guān)注。本文將通過車主的真實(shí)反饋,為您展示馬自達(dá)MX-5的內(nèi)飾材質(zhì)如何滿足不同用戶的需求。首先,馬自達(dá)MX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約而不失個...
文章講述了馬自達(dá)MX-5NC作為一款跑車,原廠動力并不滿足車主的需求。文章分析了原廠動力的不足及原廠AT波箱對動力發(fā)揮的限制,然后介紹了幾種改裝方案及其對0-100加速成績的提升。包括簡單的進(jìn)排氣改裝、提高換擋轉(zhuǎn)速、更換大流量芭蕉等,最終通過更換為2.5發(fā)動機(jī)程序的方案可使0-100加速達(dá)到7.5S...
馬自達(dá)MX-5在銀石的斯托賽道上展現(xiàn)了其出色的平衡和操控性。盡管最初設(shè)計(jì)為公路汽車,但其輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和親民價(jià)格使其成為賽道愛好者的選擇。MX-5在濕滑的賽道上表現(xiàn)出色,即使在抓地力降低的情況下也能保持穩(wěn)定。隨著賽道變干,MX-5的輕量化和寬輪胎提供了足夠的抓地力,使其在短而敏捷的斯托賽道上表現(xiàn)出色。盡管...
馬自達(dá)MX-5R-Sport限量版跑車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多車迷的目光。這款基于MX-5Sport車型打造的限量版,全球僅生產(chǎn)150輛,售價(jià)27,700英磅。外觀上,它采用了金屬灰車漆和16寸Rays輪轂,軟頂敞篷顏色也經(jīng)過特別調(diào)整。內(nèi)飾方面,勃艮第納帕皮革座椅和銀色縫線的設(shè)計(jì),讓駕駛者感受...
作為最便宜的雙門雙座后驅(qū)敞篷跑車,MX-5RF自然是眾多車迷心中的夢想玩具。只是,它搭載的2.0L+6AT動力總成,規(guī)格和數(shù)據(jù)似乎都無法掀起任何波瀾。那么,究竟這臺車能不能跑起來?今天,我們就來實(shí)地驗(yàn)證一下吧!,最大扭矩200!っ,并匹配6擋手自一體變速箱。雖然數(shù)據(jù)不算突出,得益于僅為1135kg...
本文介紹了檢車家檢測師對一輛10年車齡的馬自達(dá)MX-5的全面檢測過程。車況整體良好,但存在多處噴漆、鈑金修復(fù)以及底盤小問題。該車非事故車,但價(jià)格略高。文章中還對比了粉絲喜歡的另一款車型奧迪TT,以及與TT在性能、保有量等方面的差異。最終,粉絲決定購買馬自達(dá)MX-5,認(rèn)為其獨(dú)特魅力無法抗拒?偨Y(jié)內(nèi)容:...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一款緊湊型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是RAV4榮放和馬自達(dá)CX-5。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為RAV4榮放2021款2.0LCVT四驅(qū)風(fēng)尚版20.48...
馬自達(dá)3昂克賽拉內(nèi)飾端莊耐看,配備皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏,支持GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙連接。標(biāo)配多項(xiàng)安全及便利配置,如牽引力控制和前排頭部氣囊。座椅采用真皮材質(zhì),質(zhì)感良好。車主反饋整體性價(jià)比高,但隔音效果有待提升,座椅舒適度高,底盤偏硬。當(dāng)我們在討論一款車的性價(jià)比時(shí),配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標(biāo)。...