本田雅閣加裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能有效預(yù)防輪胎失壓和爆胎風(fēng)險(xiǎn)。胎壓監(jiān)測(cè)分為內(nèi)置式和外置式，內(nèi)置式價(jià)格約八九百元，外置式約五百元。內(nèi)置式通過(guò)無(wú)線電將胎壓信息顯示在儀表上，外置式則通過(guò)OBD接口將信息反饋到移動(dòng)設(shè)備。胎壓監(jiān)測(cè)能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎氣壓，及時(shí)調(diào)整胎壓并重置系統(tǒng)，提高行車安全。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)裝置安裝在輪胎內(nèi)...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動(dòng)力輸出而備受好評(píng)，它不僅與老款車型形成鮮明對(duì)比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無(wú)疑是向前邁進(jìn)了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應(yīng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，而后來(lái)本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽(yù)。雅閣的CVT變速箱由本田...
本田雅閣2020款以其卓越的安全性能獲得了IIHS“2015最高等級(jí)安全評(píng)定”。這款熱銷車型以其優(yōu)良的操控性和實(shí)用的空間性受到消費(fèi)者喜愛(ài)。全新改款的第九代雅閣在外觀和性能上都有所提升，預(yù)計(jì)將由廣汽本田引入投產(chǎn)。在安全方面，全新雅閣在所有碰撞測(cè)試項(xiàng)目中均獲得最高成績(jī)，包括正面25%碰撞測(cè)試，為車內(nèi)乘員...
本田雅閣9代半怎么樣？和九代有什么區(qū)別？本田雅閣的9代半相較于前一代進(jìn)行了很大的調(diào)整，座椅更加舒適了，動(dòng)力因?yàn)檐嚿碜冃∽冚p感覺(jué)很帶感，而且沒(méi)有嚴(yán)重的推背感。相比八代的商務(wù)車型來(lái)說(shuō)，九代的是動(dòng)感車型，適合年輕人。音響效果頂尖哦，雅閣的音響效果做的非常好，可以自己調(diào)節(jié)高低音，效果很明顯。油耗方面因?yàn)楦p...
本田雅閣十代在外觀上更加年輕化，車身寬低，溜背式設(shè)計(jì)，與思域有相似之處但更顯沉穩(wěn)。車身尺寸為4893×1862×1449mm，軸距2830mm。內(nèi)飾方面，十代雅閣提升顯著，科技感和質(zhì)感并存，座椅寬大舒適，乘坐空間充裕。動(dòng)力方面，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143KW，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。配置方...
雅閣以其年輕運(yùn)動(dòng)化的造型和良好的操控體驗(yàn)受到市場(chǎng)青睞。盡管內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯平凡，材質(zhì)和車機(jī)系統(tǒng)有待提升，但真皮方向盤和多功能按鍵提供了便利。配置方面，部分高級(jí)功能需額外預(yù)算。動(dòng)力上，混動(dòng)版表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其在電量充足時(shí)。乘坐空間寬敞，但頭部空間受限�？傮w而言，雅閣在中型車市場(chǎng)中表現(xiàn)均衡，具有較高的性價(jià)比，是...
本田雅閣以其年輕、運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可�；靡埂やJ智版雅閣的中網(wǎng)和前大燈組設(shè)計(jì)提升了整車氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，雖然存在設(shè)計(jì)平凡和硬性材質(zhì)使用的問(wèn)題，但真皮包裹的方向盤和多功能按鍵提供了便利的駕駛體驗(yàn)。安全配置包括5個(gè)安全氣囊和多項(xiàng)輔助系統(tǒng)，增強(qiáng)了駕駛安全性。動(dòng)力上，混動(dòng)版雅閣搭載2.0...
本田雅閣的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于預(yù)防爆胎至關(guān)重要。車主可以選擇內(nèi)置式或外置式胎壓監(jiān)測(cè)，內(nèi)置式價(jià)格稍高，約八九百元，而外置式則在五百元左右。內(nèi)置式通過(guò)輪胎內(nèi)部氣嘴安裝，利用無(wú)線電技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸至車輛儀表；外置式則通過(guò)OBD接口連接，信息可顯示在移動(dòng)設(shè)備上。胎壓監(jiān)測(cè)不僅提高了行車安全，還能通過(guò)及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓...
雅閣歷經(jīng)38年，秉承本田創(chuàng)新精神，搭載米其林超性能輪胎，展現(xiàn)出卓越性能。廣汽本田第九代雅閣首次亮相，配備車道保持功能，在高速行駛時(shí)有效保持車輛在車道內(nèi)行駛。這項(xiàng)功能在70km/h以上時(shí)自動(dòng)激活，讓車輛自動(dòng)保持在兩條白線之間，實(shí)現(xiàn)類似半自動(dòng)駕駛的效果。不過(guò)，仍需注意安全，車輛會(huì)提示不能長(zhǎng)時(shí)間不握方向盤...
2020本田雅閣國(guó)六新款融合了時(shí)尚動(dòng)感和雍容氣度，車身線條流暢洗練，尾部設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用LED高位剎車燈和三角形尾燈，彰顯大氣沉穩(wěn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重人性化，高質(zhì)感裝備提供舒適移動(dòng)享受。配備先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)，滿足高品位與實(shí)用性需求。整體而言，該車款在外觀、內(nèi)飾及科技配置上均表現(xiàn)出色，是追求品質(zhì)與舒適的消費(fèi)者值得...
雅閣憑借i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)感外觀、舒適空間和良好口碑，成為B級(jí)車市場(chǎng)的佼佼者。i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁、靜謐平順、經(jīng)濟(jì)省油，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。十代雅閣外觀年輕時(shí)尚，內(nèi)飾中庸平和，空間寬敞舒適，迎合了消費(fèi)者需求。與凱美瑞相比，雅閣在口碑和保值率上更勝一籌，銷量也更勝一籌。與美系、德系競(jìng)品相比，雅閣...
雅閣第九代2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)作為本田地球夢(mèng)科技的代表作，以其強(qiáng)勁動(dòng)力和節(jié)油特性受到市場(chǎng)青睞。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田獨(dú)創(chuàng)的i-VTEC技術(shù)和汽油直噴系統(tǒng)，大幅提升燃油效率，同時(shí)降低缸內(nèi)摩擦損失，使峰值扭矩輸出提升8%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升13%。與上一代相比，九代雅閣的平順性也得到了顯著提升，運(yùn)行更加穩(wěn)定。作為國(guó)...
雅閣品牌作為國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的標(biāo)桿，以其良好的口碑和用戶體驗(yàn)備受青睞。第九代雅閣2.0L車型搭載了本田i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不及2.4L地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)依然出色。i-VTEC技術(shù)結(jié)合直噴系統(tǒng)，提升了燃油效率，降低了缸內(nèi)摩擦，使峰值扭矩提升8%，燃油經(jīng)濟(jì)性提高13%。同時(shí)，第九代雅閣的乘坐...
東風(fēng)本田inspire和雅閣在車型軸距、內(nèi)飾、動(dòng)力、變速箱和平臺(tái)方面基本相同。兩款車型的性價(jià)比取決于個(gè)人需求和偏好。本田雅閣車長(zhǎng)4893mm、寬1892mm、高1449mm、軸距2830mm，外觀時(shí)尚，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。而本田INSPIRE車長(zhǎng)4910mm，外觀更加運(yùn)動(dòng)化，但寬度、高度和軸距與...
本田雅閣車型配置非常豐富，舒適配置一應(yīng)俱全。相比之下，低配車型就有點(diǎn)寒酸了，性價(jià)比也不是很高。建議從中檔車型開(kāi)始。摘要本田雅閣適合什么人？以前可能大家的回答都是那些大叔只開(kāi)雅閣，但是10代雅閣變得更年輕時(shí)尚了。在邊肖看來(lái)，雅閣對(duì)年輕人和老年人幾乎是通用的。作為家用車，不僅實(shí)用，外觀也很時(shí)尚。顯然，雅...
廣汽本田雅閣銳混動(dòng)油耗表現(xiàn)怎么樣？雅閣銳·混動(dòng)搭載了本田最新的i-mmd混動(dòng)系統(tǒng)，官方宣稱可以達(dá)到4.2L/100km的油耗表現(xiàn)，確實(shí)對(duì)得起本田大發(fā)�；靹�(dòng)雅閣外觀與普通版高度一致，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，如輪轂、混動(dòng)標(biāo)識(shí)、前霧燈鍍鉻飾條、鍍鉻門把手、隱藏式排氣管等。內(nèi)飾與常規(guī)車型基本一致，依然是基于實(shí)用...
本田新雅閣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了本田獨(dú)創(chuàng)的i-VTEC技術(shù)，與汽油直噴系統(tǒng)相結(jié)合，大幅提升了燃油效率和動(dòng)力性能。作為國(guó)內(nèi)首款搭載“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)的本田車型，新雅閣2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)保和效率方面表現(xiàn)出色。雖然2.0L車型并未采用“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)，但其動(dòng)力水平在同級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中依然處于較高水平。...
十代半星月白銳智，提車到現(xiàn)在，雅閣公里數(shù)也開(kāi)了三千出頭了。剛開(kāi)始購(gòu)車的時(shí)候親戚朋友推薦了凱美瑞、君威、凡爾賽、508等車型，但我只想買一臺(tái)省事的車。家里的雅閣已經(jīng)開(kāi)了十幾年，所以選擇了這款混動(dòng)銳智�？傮w來(lái)說(shuō)挺滿意的，下面說(shuō)說(shuō)這三千公里的感受。外觀中規(guī)中矩，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，低速提速好，驅(qū)動(dòng)過(guò)程中安靜，動(dòng)...
