豐田C-HR在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到171馬力,峰值扭矩為203!っ。這樣的動(dòng)力配置使得C-HR在起步時(shí)初段動(dòng)力爆發(fā)有力,雖然0-100km/h加速時(shí)間約為9.92秒,在同級(jí)車型中不算頂尖,但足以滿足日常家用需求。此外,匹配的模擬10擋CVT無級(jí)變速箱...
Mirai作為豐田的氫燃料電池車型,其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。得益于優(yōu)化的氫燃料電池組和電動(dòng)機(jī)布局,Mirai的最大功率達(dá)到了128kWMirai的底盤采用了TNGAGA-L平臺(tái),專為豪華后驅(qū)車型設(shè)計(jì),注重車身重量分布和剛性。前后多連桿懸掛搭配更厚的防側(cè)傾桿,確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性能。在駕駛過程中...
一汽豐田bZ4X在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)頗為出色。該車型提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本,前驅(qū)電機(jī)最大功率為150千瓦,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.5秒;四驅(qū)版本則采用前后雙電機(jī)設(shè)計(jì),綜合最大功率達(dá)到160千瓦,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間更是縮短至6.9秒。這樣的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力,無論是城...
豐田86的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱其一大亮點(diǎn)。這款車搭載了2.0L或2.4L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0L版本最大功率達(dá)到147KW獨(dú)立懸架的組合,調(diào)校偏硬,提供了出色的側(cè)向支撐力。在高速過彎時(shí),車身姿態(tài)穩(wěn)定,幾乎沒有明顯的側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感穩(wěn)重,路感清晰,駕駛者能夠通過方向盤感受到路面的每一處細(xì)微變化,精準(zhǔn)控制行...
廣汽豐田bZ4X在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)令人印象深刻。它提供了兩種動(dòng)力配置:前輪單電機(jī)版本和四驅(qū)雙電機(jī)版本。單電機(jī)版車型最大功率為150kW,峰值扭矩達(dá)到265Nm,百公里加速時(shí)間僅為8.4秒。而四驅(qū)雙電機(jī)版車型的最大功率同樣為150kW廣汽豐田bZ4X的底盤調(diào)校出色,得益于e-TNGA架構(gòu),其懸架表現(xiàn)...
豐田bZ3的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了由比亞迪提供的電機(jī)和刀片電池,前置單電機(jī)最大功率可達(dá)180kW,最大扭矩為303N·m,官方0-50km/h加速時(shí)間僅為3.4秒,動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。在CLTC工況下,純電續(xù)航里程可達(dá)616km,滿足日常和長(zhǎng)途出行需求。此外,bZ3還支持快速充電功能,僅需0.4...
雷凌的尾燈設(shè)計(jì)在夜間行駛時(shí)發(fā)揮著重要作用,它們不僅指示后方車輛前方有車,還顯示車輛間的位置關(guān)系。這些尾燈遵循日本安全法規(guī)和歐洲ECE7標(biāo)準(zhǔn),中心發(fā)光強(qiáng)度在4~12cd之間,光色為紅色。雷凌尾燈由剎車燈、倒車燈、反光燈/條和后轉(zhuǎn)向燈組成。剎車燈分為左右剎車燈和高位剎車燈,前者分布在兩側(cè),后者安裝在車尾...
零跑S01以其獨(dú)特的轎跑設(shè)計(jì)和高性價(jià)比在新能源汽車市場(chǎng)中脫穎而出。補(bǔ)貼后售價(jià)為1099-1499萬元,定位雙門四座轎跑,提供兩個(gè)續(xù)航里程版本,0-100km/h加速僅需6.9秒。內(nèi)飾采用深色設(shè)計(jì),搭配亮黑色、銀色、紅色細(xì)節(jié),增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。配置上,零跑S01搭載leap云智聯(lián)系統(tǒng),支持無線Wi-Fi、人...
豐田Mirai的高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn),以降低成本并提升性能。首先,高壓接頭的密封結(jié)構(gòu)由O形圈改為金屬密封,減少了部件數(shù)量,同時(shí)確保了密封的可靠性,降低了成本并縮短了組裝時(shí)間。其次,高壓傳感器通過采用半導(dǎo)體壓電技術(shù),檢測(cè)高壓氣體引起的隔膜變形,并通過覆蓋薄膜抑制氫滲透,減少了氫固溶體的形...
本文介紹了豐田氫能源汽車Mirai在國(guó)內(nèi)的售價(jià)情況,指出其價(jià)格相對(duì)于海外售價(jià)偏高,且以限量進(jìn)口形式銷售。盡管其技術(shù)先進(jìn),擁有大功率和長(zhǎng)續(xù)航,但受制于加氫站稀少,實(shí)際使用受到限制。同時(shí),我國(guó)目前更傾向于發(fā)展純電動(dòng)汽車,因此豐田Mirai在國(guó)內(nèi)的發(fā)展前景堪憂?偨Y(jié)來說,豐田Mirai在國(guó)內(nèi)售價(jià)高昂且實(shí)際...
三菱帕杰羅,別名“山貓”,以其卓越的越野性能而聞名。第四代車型搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī),配備超選擇四驅(qū)系統(tǒng)和雙差速鎖,成為國(guó)內(nèi)最強(qiáng)版本。在專業(yè)越野場(chǎng)地試駕中,帕杰羅展現(xiàn)了其對(duì)復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)能力。3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)雖技術(shù)成熟,但低扭矩和簡(jiǎn)單可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu)使其在越野中表現(xiàn)出色。第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)有效防止動(dòng)...
2019款豐田凱美瑞的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。首先,第八代凱美瑞2.0L車型搭載了全新TNGA動(dòng)力總成,包括2.0LDynamicForceEngine發(fā)動(dòng)機(jī)和DirectShift-CVT變速箱。這款TNGA2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高速燃燒技術(shù)、D-4S雙噴射系統(tǒng)、電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)等領(lǐng)先科技...
奕澤IZOA以其“SEXYDIAMOND”設(shè)計(jì)理念,打造了耀翼式前大燈和線型高級(jí)感前格柵,前臉層次感豐富。車身側(cè)面的鉆石棱線、溜背設(shè)計(jì)、隱藏式后門把手等元素,視覺沖擊力強(qiáng)。車尾的“雙尾翼”設(shè)計(jì)和懸浮式尾燈,激發(fā)駕駛熱情。整車尺寸4405mm×1795mm×1565mm,軸距2640mm,空間表現(xiàn)優(yōu)越...
豐田Mirai氫燃料電池汽車通過燃料電池堆利用氫氣和氧氣發(fā)電,產(chǎn)生高電壓。氫氣罐存儲(chǔ)高壓氫氣供燃料電池使用,配備熱減壓閥防止泄漏和爆炸。氫氣泵循環(huán)供應(yīng)氫氣,氫氣管連接各部件。燃料電池水泵和氫氣泵逆變器轉(zhuǎn)換電流驅(qū)動(dòng)相關(guān)泵。5.燃料電池堆燃料電池堆是通過氫氣和氧氣的化學(xué)反應(yīng)發(fā)電的裝置,安裝在地板下面。利...
豐田考斯特,這款由四川一汽生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車,以其商務(wù)用車和中巴車的定位,成為眾多企業(yè)政府單位接待用車的首選。通過12座改裝前后的對(duì)比,我們可以看到考斯特改裝的受歡迎程度。原本簡(jiǎn)單的內(nèi)飾和裝置,在設(shè)計(jì)師的巧手下,展現(xiàn)出與眾不同的氣質(zhì),成為改裝商務(wù)車中的佼佼者。改裝后的考斯特,不僅外觀莊重大方,細(xì)節(jié)裝飾也使...
豐田Mirai,這款基于豐田FCVR概念的氫燃料電池汽車,采用了固體聚合物電解質(zhì)的燃料電池堆,由370個(gè)電池串聯(lián)而成,能夠輸出153PS的功率。2020款普銳斯標(biāo)配豐田安全連接和升級(jí)音頻系統(tǒng),支持蘋果CarPlay和亞馬遜Alexa,提供緊急援助、被盜車輛定位、道路救援和自動(dòng)碰撞通知服務(wù),且前三年免...
近日了解到,陽江寶威豐田廣汽豐田iA5無優(yōu)惠活動(dòng)。該車型設(shè)計(jì)靈巧,車身比例協(xié)調(diào),搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),提供不錯(cuò)的續(xù)航里程。其內(nèi)飾風(fēng)格酷炫,空間布局合理,獲得不少網(wǎng)友好評(píng)?稍嚦嗽囻{,有興趣者可獲取底價(jià)并享受額外福利。陽江寶威豐田提供iA5試乘試駕服務(wù),該車設(shè)計(jì)時(shí)尚,動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng),空間布局合理,獲得良...
豐田凱美瑞的油耗表現(xiàn)令人滿意,尤其是在日常使用中。在擁堵和順暢的市區(qū)路段測(cè)試中,平均時(shí)速27km/h,綜合油耗僅為5.41升/100km,低于預(yù)期。發(fā)動(dòng)機(jī)部件的正常工作對(duì)油耗至關(guān)重要,如怠速不穩(wěn)或加速無力應(yīng)及時(shí)檢查。定期保養(yǎng),如清理空氣濾清器和更換火花塞,也是節(jié)油的關(guān)鍵。這些措施有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)效率...
豐田亞洲龍與蒙迪歐在隔音性能上的對(duì)比揭示了兩者在設(shè)計(jì)理念和材料使用上的差異。亞洲龍的隔音棉尺寸較小,而蒙迪歐的隔音棉更大,且上飾板覆蓋面積更廣,厚度也更勝一籌。蒙迪歐的上裝飾板采用橡膠材質(zhì),有效吸音減震。在車門隔音方面,亞洲龍未采用隔音減震材料,而蒙迪歐的隔音覆蓋更為可靠。地板隔音方面,亞洲龍僅配備...
豐田SUV有漢蘭達(dá)蘭達(dá)是廣汽豐田推出的一款中型SUV。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為23.98萬-32.58萬元。CHR是廣汽豐田推出的一款小型SUV。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為14.18-18.08萬元。Velanda是一款新上市的車型,定位為緊湊型SUV。在七座SUV市場(chǎng),漢蘭達(dá)是當(dāng)之無愧的車型,在消費(fèi)者心目中...