日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上備受關(guān)注。針對(duì)其質(zhì)量問題，從用戶反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)來看，奇駿整體表現(xiàn)穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，是一款值得信賴的車型。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)奇駿采用了日產(chǎn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，零部件選材精良，制造工藝精湛。其車身結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度鋼材，提高了剛性和安全性。在動(dòng)力方面...
日產(chǎn)奇駿作為SUV市場(chǎng)的常青樹，自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借其寬敞的空間、舒適的駕乘體驗(yàn)以及相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。然而，近年來隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及消費(fèi)者需求的多樣化，奇駿也面臨著不少挑戰(zhàn)，特別是在動(dòng)力總成和技術(shù)配置方面的爭(zhēng)議。二、性能與配置分析1.**動(dòng)力系統(tǒng)**：-**燃...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上擁有一定的知名度和銷量。針對(duì)用戶關(guān)于其質(zhì)量和口碑的疑問，以下將從多個(gè)維度進(jìn)行解答。從質(zhì)量上看，日產(chǎn)奇駿整體表現(xiàn)穩(wěn)定。其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，能夠提供良好的加速和超車體驗(yàn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，確保了駕駛的舒適性和操控性。此外，車輛的內(nèi)飾材質(zhì)和配置也相對(duì)豐富，滿足了消費(fèi)...
日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上以其卓越的技術(shù)配置、豐富的用戶場(chǎng)景適應(yīng)性贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其質(zhì)量表現(xiàn)整體可靠，具備較高的耐用性和穩(wěn)定性。從用戶反饋來看，奇駿在日常及復(fù)雜條件下均能保持穩(wěn)定性能，是一款值得信賴的車型。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：奇駿的合適胎壓一般在2....
日產(chǎn)奇駿作為一款中型SUV，在市場(chǎng)上享有較高的知名度和口碑。其質(zhì)量表現(xiàn)總體穩(wěn)定，可靠性強(qiáng)，是眾多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的優(yōu)選之一。從用戶反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)來看，奇駿在動(dòng)力、操控、空間、舒適性以及油耗等方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)日產(chǎn)奇駿采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，確保每一輛車都能達(dá)到高...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿作為日產(chǎn)SUV家族的明星車型，自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借其穩(wěn)定的品質(zhì)和實(shí)用的空間表現(xiàn)，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。奇駿以其越級(jí)的尺寸、實(shí)用的配置以及不錯(cuò)的越野性能，在合資SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。然而，近年來隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，奇駿也面臨著來自自主品牌新能源SUV的沖擊。二、車...
09年那批日產(chǎn)奇駿作為一款緊湊型SUV，在市場(chǎng)上以其卓越的性能和高性價(jià)比贏得了廣泛贊譽(yù)。這款車型搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速僅需10.2秒，輕松應(yīng)對(duì)日常出行的多種需求。同時(shí)，奇駿的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供了平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。二、車輛設(shè)計(jì)與配置從設(shè)計(jì)上看，09年...
純進(jìn)口的日產(chǎn)奇駿是一款緊湊型SUV，最早于2004年推出，現(xiàn)已停售。該車采用2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無級(jí)變速變速箱，提供充沛的動(dòng)力輸出和平順的駕駛感受。其車身尺寸為長(zhǎng)4675mm、寬1820mm、高1722mm，軸距達(dá)到2706mm，為車內(nèi)乘客提供了寬敞的乘坐空間。此外，奇駿已停售，購(gòu)車者需通過二手...
一、車型概述進(jìn)口日產(chǎn)奇駿是一款緊湊型SUV，最早于2004年推出，但已停售。該車搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無級(jí)變速變速箱，提供前置四驅(qū)系統(tǒng)。其配置涵蓋多項(xiàng)高級(jí)功能，如安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、全景天窗、真皮方向盤等，同時(shí)配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像及藍(lán)牙電話系統(tǒng)，為用戶帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。二、用戶常...
新一代奇駿的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然缺少渦輪增壓，但通過缸內(nèi)直噴技術(shù)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。新奇駿提供了2.0升和2.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0升MR20DD型號(hào)在動(dòng)力和油耗上有所提升。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6000rpm時(shí)可輸出150Ps，最大扭矩200Nm在4400rpm時(shí)釋放，相比上一代同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，...
日產(chǎn)樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？樓蘭搭載的是日產(chǎn)明星發(fā)動(dòng)機(jī)VQ35,因此可以確定樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為228千瓦，最大扭矩為327�！っ祝瑥V泛應(yīng)用于日產(chǎn)和英菲尼迪的眾多高端車型，包括國(guó)產(chǎn)天籟的頂配版。樓蘭的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)是高功率版本，達(dá)到310馬力，而海外的MURANO只有26...
日產(chǎn)奇駿2.0真實(shí)油耗是9.0L/百公里，對(duì)于一款緊湊型SUV來說，9.0L/100km的油耗算是比較優(yōu)秀的水平。整個(gè)測(cè)試階段，我駕駛這輛奇駿經(jīng)歷了一段長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)的擁堵路段以及2個(gè)小時(shí)的環(huán)路和高速等暢通路段，最終平均時(shí)速29km/h，全程開空調(diào)的情況下能跑出這個(gè)成績(jī)，也是我之前沒有想到的。新勢(shì)代奇...
日產(chǎn)樓蘭搭載的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)以其強(qiáng)勁動(dòng)力和出色設(shè)計(jì)而聞名。這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率228KW，最大扭力327Nm，廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)和英菲尼迪的高端車型。國(guó)產(chǎn)樓蘭的VQ5DE發(fā)動(dòng)機(jī)為高功率版本，達(dá)到310馬力，動(dòng)力數(shù)據(jù)驚人。CVT變速箱使得310馬力輸出線性，日常行駛舒適。怠速時(shí)幾乎無噪音，行駛中平順安靜...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的天窗漏水、空調(diào)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、轉(zhuǎn)向異常異響以及CVT變速器頓挫脫檔等問題，是車主們普遍反映的五大通病。天窗漏水多因排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)，空調(diào)問題多源于蒸發(fā)器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙可能與噴油量設(shè)計(jì)有關(guān)，轉(zhuǎn)向異響則可能是設(shè)計(jì)缺陷，而CVT變速器問題則涉及鋼帶脫離或電磁閥損壞。這些問題不僅影響了...
日產(chǎn)奇駿以其高性價(jià)比和“移動(dòng)沙發(fā)”的美譽(yù)在市場(chǎng)上表現(xiàn)不俗，但這款家用車也存在一些不容忽視的缺點(diǎn)。首先，奇駿的設(shè)計(jì)缺乏運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感，可能難以吸引年輕消費(fèi)者。其次，其自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較弱，尤其是2.0L和2.5L版本，與競(jìng)品相比馬力不足。CVT變速箱雖提供模擬檔位，但在手動(dòng)模式下動(dòng)力表現(xiàn)尷尬。車漆薄是...
日產(chǎn)奇駿的發(fā)動(dòng)機(jī)并非全部進(jìn)口，其搭載的MR20和QR25型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)和性能上均表現(xiàn)出色。MR20發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)良好，注重燃油經(jīng)濟(jì)性，曾獲得多項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)；QR25發(fā)動(dòng)機(jī)則以其成熟穩(wěn)定的技術(shù)和流暢的動(dòng)力輸出著稱。盡管部分用戶反饋存在抖動(dòng)或漏油等小問題，但整體而言，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，符合日常使用需求。...
2019款日產(chǎn)奇駿配置怎么樣？個(gè)人覺得非常滿意。其中，2.5L車型全系新增了“智行”車聯(lián)系統(tǒng)，包括智能語音控制、車載導(dǎo)航、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、娛樂等多項(xiàng)前沿科技，讓消費(fèi)者隨時(shí)與世界互聯(lián)。此外，2.5L車型還全新搭載了BOSE全定制高保真音響，音質(zhì)非常出色。另外，安全科技方面也有所升級(jí)，例如增加了CTA倒車車側(cè)...
日產(chǎn)奇駿2.5的百公里加速時(shí)間是9.23秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)尚可。新的CVT變速箱雖然在起步時(shí)動(dòng)力輸出受限，但整體加速過程平穩(wěn)，中后段雖有波動(dòng)但影響不大。在加速過程中，1擋切入2擋時(shí)轉(zhuǎn)速下降迅速，但2擋升3擋時(shí)轉(zhuǎn)速回落較多，導(dǎo)致一定動(dòng)力損失。與2.0T的途觀相比，奇駿2.5的加速性能在同一...
12月1日，鄭州日產(chǎn)汽車有限公司宣布旗下SUV車型奇駿·榮耀正式開啟預(yù)售，結(jié)束了關(guān)于四缸奇駿復(fù)活的傳聞。日產(chǎn)此舉并非市場(chǎng)妥協(xié)，而是出于戰(zhàn)略考量。奇駿·榮耀的制造和技術(shù)成本較低，能提供有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，與三缸奇駿形成互補(bǔ)，同時(shí)搶占市場(chǎng)份額。日產(chǎn)將銷售和售后交給鄭州日產(chǎn)，而生產(chǎn)仍由東風(fēng)日產(chǎn)掌握。新車僅提供...
新奇駿的前后防撞梁均為單層設(shè)計(jì)，前防撞梁采用“弓”字形結(jié)構(gòu)，尺寸為1170mm×40mm×134mm，鋼板厚度為1.26mm。后防撞梁尺寸為1277mm×40mm×134mm，鋼板厚度為1.51mm。防撞梁與吸能盒通過螺栓連接，吸能盒采用潰縮設(shè)計(jì)，能有效吸收沖擊力，保護(hù)車身。新奇駿在CNCAP正面碰...
