最近帕薩特的中保研碰撞測試成績再次成為熱議焦點，引發(fā)廣泛討論。盡管帕薩特歷史上曾有過輝煌時刻，但隨著時代變遷，它的地位和形象已發(fā)生改變。改革開放初期，能開帕薩特的人非富即貴，象征著一定的身份和地位。然而，隨著中國加入WTO，更多外國品牌和車型進入市場，帕薩特逐漸失去了昔日的光環(huán)，成為一款普通的中級車...
豐田普拉多以其卓越的越野性能和舒適的公路駕駛體驗而聞名，被譽為越野車市場的常青樹。3.5L車型的停產(chǎn)讓國產(chǎn)普拉多3.5成為焦點。外觀簡約實用，內(nèi)飾升級為真皮材質(zhì)，提升了質(zhì)感。8英寸多媒體顯示屏集成了導(dǎo)航和越野監(jiān)控功能。越野配置如MTS全地形駕駛輔助和MTM監(jiān)控系統(tǒng)，增強了駕駛安全性�？臻g寬敞，后排座...
雷克薩斯ES作為豪華品牌車型，以其出色的品控和舒適感受獲得車主青睞。雖然ES200動力表現(xiàn)一般，但車主更看重駕駛和乘坐體驗。雷克薩斯ES設(shè)計優(yōu)雅，工藝精湛，雖然知名度略遜于一線品牌，但在品質(zhì)上屬豪華陣營。選擇ES的車主往往追求平穩(wěn)舒適，而非速度與激情。對汽車有些了解的朋友都知道，雷克薩斯ES200的...
紅旗H5以其獨特的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，吸引了追求時尚與運動感的消費者。車主們不僅看中其霸氣的外觀和舒適的內(nèi)飾，還對車輛的操控性和性價比有著較高的評價。紅旗H5的油耗和保養(yǎng)成本相對較高，因此，年收入約20萬的家庭更適合擁有這款車。此外，開紅旗H5的人往往對國產(chǎn)車有情懷，認(rèn)為開這款車在路上非常有面子，甚至能...
家用車的選擇因人而異，但舒適性、空間、動力和經(jīng)濟性是關(guān)鍵。奧德賽以其緊湊的車身、靈活的內(nèi)部空間和低地臺設(shè)計，為家庭出行提供了便利。其獨特的過道設(shè)計和第三排座椅的巧妙布局，使得載物和乘坐都更加靈活。盡管隔音效果一般，但全混動系統(tǒng)帶來的低油耗和強勁動力，使其在城市駕駛中表現(xiàn)出色。然而，電池續(xù)航和動力輸出...
途勝以其時尚外觀和豐富配置吸引了年輕消費者。外觀設(shè)計迎合年輕人審美，緊湊型SUV的定位，尾部尾燈和排氣設(shè)計增添運動感。內(nèi)飾采用軟質(zhì)樹脂材料，提升觸感親和力。配置上，途勝提供了方向盤加熱、主副駕駛加熱通風(fēng)等罕見配置，以及10.25寸中控大屏集成多種智能功能。安全配置齊全，包括車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等...
英菲尼迪，日產(chǎn)旗下的中高端品牌，主要競爭對手為雷克薩斯和謳歌。2007年進入中國市場，銷量和人氣不及雷克薩斯。英菲尼迪的車型中，只有少數(shù)符合豪車標(biāo)準(zhǔn)，如Q70L，因此只能算高端品牌。英菲尼迪不在日本國內(nèi)銷售，主要市場在北美、南韓、中國等地區(qū)。知名度不高，開英菲尼迪的面子不如BBA，但略高于普通品牌。...
現(xiàn)代途勝，一款備受年輕人喜愛的SUV車型。它擁有時尚的外觀、豐富的配置以及足夠的動力。那么，開途勝一般是什么人呢？首先，途勝適合那些注重外觀的人。它的造型看上去“溫和”一些，但也帶有幾分運動味。尾部貫穿式尾燈是亮點，雙出排氣設(shè)計也十分吸引眼球。此外，新款途勝中控臺針對上半部分重新設(shè)計，整體布局更加規(guī)...
雖然雷克薩斯在國內(nèi)屬于二線豪華品牌，但其銷量卻異�；鸨�，尤其是廣東地區(qū)。開雷克薩斯的人群主要分為兩類：一是中年有錢人，他們曾是凌志的忠實粉絲；二是年輕有為的消費者，他們追求時尚、個性。雷克薩斯的年輕化戰(zhàn)略成功吸引了年輕消費者，使其成為最受歡迎的豪華品牌之一。盡管雷克薩斯在品牌歷史、產(chǎn)品數(shù)量和國產(chǎn)化方...
豐田埃爾法作為高端MPV，以其獨特設(shè)計、豪華內(nèi)飾及卓越乘坐舒適性，成為富人象征。其加價難求的市場現(xiàn)象，反映了供需關(guān)系對價格的影響。車內(nèi)配置豐富，動力強勁，尤其后排座椅的舒適度適合長途旅行。傳言不要惹開埃爾法的人，多因車內(nèi)可能乘坐重要人物，但也含網(wǎng)絡(luò)段子成分。號稱神車的車型很多，但你見過加價30萬都買...
開沃爾沃S90的車主通常屬于高收入群體，他們的年收入至少在20萬元以上，平均月收入約1.7萬元。這類車主在購買S90之前，往往已經(jīng)擁有至少一套價值400萬元的房產(chǎn)，并且購車資金不會超過其存款的1/4，即購車后存款仍不低于120萬元。此外，他們通常在50歲左右，這意味著在28年的工作生涯中，他們至少已...
開寶馬1系真的比大眾帕薩特更有面子嗎？這個問題一直備受爭議。有人認(rèn)為寶馬1系作為豪華品牌，即使車身短、空間小，但面子方面完勝大眾帕薩特。然而，也有人認(rèn)為大眾帕薩特省油、動力強，更有排面。以一個真實例子來看，24.3萬落地的寶馬125iM運動曜夜版，雖然價格不菲，但2.0T發(fā)動機擁有192馬力和280...
奔馳GLC作為一款中級豪華SUV，憑借其高端大氣的外觀、精致豪華的內(nèi)飾以及成熟可靠的動力系統(tǒng)，贏得了眾多消費者的青睞。其前臉采用奔馳家族式雙幅格柵設(shè)計，寬大的格柵和鍍鉻點綴彰顯出高端氣質(zhì)。車身線條簡潔犀利，D柱拐角設(shè)計獨具特色，整體造型既有都市豪華感又不失柔和圓潤。內(nèi)飾方面，奔馳GLC采用了大量皮革...
雷克薩斯ES200雖為入門版，但外觀高級，內(nèi)飾豪華，駕駛模式多樣。動力中低速輕快，但后段儲備不足，適合佛系駕駛。轉(zhuǎn)向手感佳，底盤舒適，靜謐性良好。雖動力不澎湃，但舒適性與豪華感并存，是否接受因人而異。雷克薩斯賣的最火的ES走量的卻是ES200，雖然是低配但會以至于讓人覺得看起來丟人嗎？網(wǎng)友對此褒貶不...
君威作為一款在中國上市多年的車型，經(jīng)歷了從"油膩大叔"到年輕化設(shè)計的轉(zhuǎn)變。最初，君威4代以美國情調(diào)、軟懸掛和成熟造型著稱，吸引了事業(yè)有成的中年人和政府高官。然而，從五代開始，君威的設(shè)計煥然一新，更加年輕、運動，吸引了眾多年輕人的目光。君威和同級別的雅閣在面子上差別不大，但在性格上卻有很大區(qū)別。雅閣更...
文章探討了在國內(nèi)市場上，開雷克薩斯與寶馬哪款車型更具面子的問題。文章通過分析銷量、平均售價及高端車型的號召力三個維度，認(rèn)為在當(dāng)前的國內(nèi)市場中，寶馬品牌因廣泛的群眾基礎(chǔ)和較高的認(rèn)可度在“面子”方面略勝一籌。然而，最終選擇應(yīng)基于個人喜好和需求，而非單純追求面子。內(nèi)容無標(biāo)題，總結(jié)內(nèi)容為上述文字所述，不含“...
說實話，我一直認(rèn)為MPV是商務(wù)車，開MPV的人像專職司機，很少人會選MPV作為家用車。但我后來發(fā)現(xiàn)，不少人會選擇MPV作為家用車，比如本田奧德賽，合資車，有面子，起步價比漢蘭達(dá)便宜。于是我對MPV進行了多番了解。我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)MPV的車身尺寸比同級別的轎車、SUV都有優(yōu)勢，車內(nèi)空間也不小，第三排乘客也...
冬季給車上漆，要根據(jù)溫度和油漆材料選擇合適的施工時間。普通漆需約三天干透，金屬漆或珠光漆大約24小時可干透。冬天噴漆容易開裂嗎？只要達(dá)到噴漆溫度不會開裂，避免漆面與濕氣或灰塵接觸可減少開裂幾率。冬季補車漆有效果嗎？補漆分噴漆和烤漆工藝，烤漆工藝在噴漆室內(nèi)完成，干燥條件穩(wěn)定，冬季補漆與夏季補漆質(zhì)量相同...
