今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預(yù)計售價10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的油電混合動力系統(tǒng)，最大功率...
根據(jù)報道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價格區(qū)間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎(chǔ)上，將第二排座椅調(diào)整為可移動升降座椅，方便老年人和行動不便者上下車。外觀采用家族式設(shè)計，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。此車型有望改善道路設(shè)施不友好的問題，對有需求的家庭用戶來說是極佳選擇�？傊�...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅(qū)橫置平臺車型中表現(xiàn)出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
別克全新君威的發(fā)動機(jī)性能和質(zhì)量表現(xiàn)出色，歷經(jīng)多代車型驗證，發(fā)動機(jī)穩(wěn)定可靠，變速箱雖有換擋慢的問題但已優(yōu)化。提供2.0T、1.5T和1.8L混動三種動力選擇，2.0T版最大功率261馬力，1.5T版170馬力，混動版123馬力，均匹配9速自動變速箱。1.5T發(fā)動機(jī)在沈陽北盛工廠生產(chǎn)，與多款車型共享。2...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動概念車下半年量產(chǎn)，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來了一款全新車型，分...
全新一代PoloPlus以其高配置和超越同級的駕乘體驗受到消費者和專業(yè)測評媒體的好評。新車的座椅舒適、方向盤輕巧、擋把握感好，行駛平穩(wěn)，提供了賽車級人體動態(tài)反應(yīng)的座椅設(shè)計和多功能動感方向盤，確保了駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。搭載1.5L全鋁環(huán)保發(fā)動機(jī)，動力輸出平順，靜音效果出色，S擋模式下動力響應(yīng)更直接。...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內(nèi)飾層次感強(qiáng)且配置完善�；靹影鎰恿偝杀憩F(xiàn)優(yōu)異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預(yù)期，制動測試成績44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現(xiàn)合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...
全新奧迪Q3以其鋒銳的設(shè)計、科技感與豪華感內(nèi)飾、以及出色的駕駛體驗，成功吸引了年輕消費者。它不僅在外觀上展現(xiàn)出年輕活力，內(nèi)飾的科技配置和舒適的乘坐空間也滿足了年輕人對品質(zhì)生活的追求。在日常通勤和周末自駕中，2.0T發(fā)動機(jī)提供了足夠的動力，而quattro四驅(qū)系統(tǒng)則保證了駕駛的穩(wěn)定性和安全性。奧迪Q3...
在本次北京車展上，雪佛蘭全新科魯茲終于亮相了。雖然外觀設(shè)計和福特的家族特征有些相像，但這的確是全新一代科魯茲。下面我們就來看看新一代科魯茲的外觀和動力在進(jìn)化后是不是值得我們期待。全新一代科魯茲的外觀設(shè)計在雪佛蘭雙子星概念車的設(shè)計基礎(chǔ)上更進(jìn)一步詮釋了動感、時尚的特質(zhì)。全新設(shè)計的雙格柵打破了固有的一體式...
本文詳細(xì)介紹了2019全新款保時捷911GT3RS的各項特性和評測體驗。從GT3RS的命名由來，到其高性能的發(fā)動機(jī)、驅(qū)動方式以及空氣動力學(xué)設(shè)計，再到車身材質(zhì)和外觀細(xì)節(jié)，都展現(xiàn)了這款跑車的卓越品質(zhì)。其內(nèi)部設(shè)計結(jié)構(gòu)與普通版911相似，但提供了更為運動和專注的駕駛體驗。該車不僅擁有澎湃的動力和精準(zhǔn)的操控，...
全新凱美瑞以其出色的動力性能和高級的駕駛質(zhì)感在B級車市場中脫穎而出。2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與8AT變速箱的完美搭配，提供了細(xì)膩線性的加速體驗。車輛在高速過彎時側(cè)傾控制出色，運動模式下動態(tài)響應(yīng)提升顯著。DynamicForce發(fā)動機(jī)的高熱效率和橫置8AT變速箱的高效反應(yīng)，使得凱美瑞在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上...
新索蘭托的駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，提供良好的腿部和腰部支撐，座椅彈性顯著，舒適度提升。1.75米駕駛者在前排享有寬敞的腿部和頭部空間，方向盤可調(diào)節(jié)至最佳位置。儲物功能靈活，座椅放倒后縱向空間出色，舒適性佳。后排空間充足，頭枕和中央扶手提供良好支撐，座椅可微調(diào)，確保最佳乘坐體驗。新索蘭托以其電動調(diào)節(jié)座椅、寬...
奧德賽外觀奢華，內(nèi)飾簡約但檔次感十足。車身尺寸中規(guī)中矩，空間寬敞，搭載2.0發(fā)動機(jī)功率出色。安全配置齊全，實用便捷。用戶口碑較好，整體表現(xiàn)令人滿意。在外觀設(shè)計方面,奧德賽從外觀上來看一點都不便宜。在外觀設(shè)計方面，奧德賽整體的設(shè)計比較大的，整個車頭看起來寬大，兩側(cè)車燈造型頗為犀利，兩側(cè)大燈點亮后顯得很...
前些日子，我有幸評測了國產(chǎn)跑鞋中國喬飛影PB2.0，這款鞋在外觀和性能上都給我留下了深刻印象。鞋盒設(shè)計精美，內(nèi)含介紹卡片和備用鞋帶，體現(xiàn)了對細(xì)節(jié)的重視。鞋子顏值高，鞋底側(cè)面噴涂藝術(shù)感十足，鞋面設(shè)計恰到好處。大底采用Q-ASU防滑單元，輕質(zhì)耐磨，適合各種路面。鞋舌設(shè)計改良，提升了舒適度。穿著體驗與ad...
全新速騰和全新寶來在外觀、內(nèi)飾、配置和動力等方面都有所區(qū)別。速騰的中網(wǎng)格柵面積更大，采用開眼式設(shè)計，而寶來的格柵則采用交叉式設(shè)計。速騰的尾部造型簡潔圓潤，寶來的尾部則立體感強(qiáng)。內(nèi)飾方面，速騰中控屏清晰度更高，寶來則在分辨率上略低。速騰的座椅支撐性和做工更好，而寶來的座椅則采用皮革覆蓋。速騰后排腿部空...
別克昂科威2020款作為一款中級SUV，憑借其在國內(nèi)的高人氣和良好的市場表現(xiàn)，成為消費者非常主流的選擇。2020款昂科威28T精英版，以其23.99萬的官方指導(dǎo)價和約3.9萬的優(yōu)惠幅度，終端裸車成交價在20.09萬左右，加上稅費和保險等，落地價大約22.72萬。配置豐富，包括電子手剎、19寸輪轂、3...
2019款全新RAV4榮放搭載豐田安全系統(tǒng)，提供2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)選擇，外形動感且空間實用，配置豐富。但存在換擋頓挫、發(fā)動機(jī)噪音大及異響等問題。整體而言，它在安全性能和實用性上表現(xiàn)突出，但需注意駕駛體驗中的細(xì)節(jié)問題。2019款全新rav4試駕評測：1、豐田rav4榮放2.5L全系車型搭載了豐田...
相比于十代思域，十一代思域在外觀上展現(xiàn)出更加溫和的設(shè)計語言，車身線條借鑒了本田雅閣的元素，整體造型更貼近家用車的風(fēng)格。車頭設(shè)計簡化，減少了鍍鉻裝飾，而燈組則從上揚變?yōu)樗窖诱�，低調(diào)而不失動感。配置上，全系標(biāo)配自動大燈，中高配車型搭載LED光源，尾部設(shè)計通過雙邊單出排氣和鴨舌尾翼增強(qiáng)了運動感。內(nèi)飾方面...
2019款全新天籟在外觀設(shè)計上贏得了許多消費者的喜愛，特別是對于注重外觀的老司機(jī)來說，其運動時尚的外形設(shè)計非常吸引人。V型的進(jìn)氣格柵雖然時尚，但略顯商務(wù)化，可能不太適合年輕人。內(nèi)飾方面，雖然設(shè)計簡單，但用料扎實，軟皮質(zhì)包裹的中控區(qū)域質(zhì)感不錯。然而，與外觀的運動風(fēng)格相比，內(nèi)飾設(shè)計略顯保守，多媒體娛樂功...
全新一代唐EV600憑借出色的電控技術(shù)，成為行業(yè)標(biāo)桿。其智能液體溫控系統(tǒng)保障電池性能，BMS實時保障電池安全，自主研發(fā)的IGBT芯片打破國外技術(shù)壟斷。憑借高電流輸出、低綜合損耗和強(qiáng)溫度循環(huán)壽命，唐EV600展現(xiàn)了卓越的電控管理能力。全新一代唐EV600憑借頂尖的電控技術(shù)和自主創(chuàng)新能力，成為電動汽車市...
