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12款?yuàn)W德賽評(píng)測(cè)

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

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2019款本田奧德賽試駕評(píng)測(cè)零百加速真超預(yù)期嗎

2019款本田奧德賽試駕評(píng)測(cè)零百加速真超預(yù)期嗎

2019款本田奧德賽作為MPV車型,外觀大氣精致,內(nèi)飾層次感強(qiáng)且配置完善。混動(dòng)版動(dòng)力總成表現(xiàn)優(yōu)異,低速起步安靜且有推背感,高速巡航動(dòng)力輸出流暢。零百加速測(cè)試成績(jī)9.8秒超預(yù)期,制動(dòng)測(cè)試成績(jī)44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適,懸掛表現(xiàn)合適,是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯(cuò)...

作者:小楊說車
大眾途安和奧德賽哪個(gè)好?大眾途安對(duì)比奧德賽評(píng)測(cè)結(jié)果如何?

大眾途安和奧德賽哪個(gè)好?大眾途安對(duì)比奧德賽評(píng)測(cè)結(jié)果如何?

MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,途安和奧德賽都是熱銷車型。途安延續(xù)家族式設(shè)計(jì),外觀簡(jiǎn)潔務(wù)實(shí),配置豐富,如自動(dòng)頭燈、彎道輔助照明燈等。車身尺寸適中,空間寬敞,座椅舒適。奧德賽采用全新家族式設(shè)計(jì),外觀年輕帥氣,配置也較為豐富,如電動(dòng)天窗、行李架等。車身尺寸更大,第二排座椅舒適,第三排空間充足。兩車共有配置豐富,如前...

作者:小楊說車
廣汽傳祺GM8、艾力紳和奧德賽哪款好?對(duì)比評(píng)測(cè)與選購建議

廣汽傳祺GM8、艾力紳和奧德賽哪款好?對(duì)比評(píng)測(cè)與選購建議

廣汽傳祺GM8、艾力紳和奧德賽各有千秋,選擇哪款車主要取決于預(yù)算和具體需求。艾力紳和奧德賽作為本田的姊妹車型,定位略高,車身尺寸也較大,適合追求高品質(zhì)生活的家庭。傳祺GM8價(jià)格相對(duì)親民,性能也不錯(cuò),是性價(jià)比較高的選擇。而傳祺GM6則更適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。此外,奧德賽還提供混合動(dòng)力版本,對(duì)于注重環(huán)保...

作者:小楊說車
MPV的碰撞 大通G10 VS 奧德賽對(duì)比評(píng)測(cè)

MPV的碰撞 大通G10 VS 奧德賽對(duì)比評(píng)測(cè)

現(xiàn)如今,提到MPV車型,近乎都繞不開別克GL8,但隨著國(guó)內(nèi)MPV車型的不斷推陳出新,MPV的選擇越來越多,這次我們就來測(cè)評(píng)一下本田奧德賽和大通G10,一起來看看兩臺(tái)車都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)。本次對(duì)比測(cè)試的車輛為:上汽大通G102.0T自動(dòng)行政版和本田奧德賽奧德賽2.4L自動(dòng)舒適版,接下來我們就看看它們都具有...

作者:58車
每日世佳說:7年車齡的本田艾力紳升級(jí)內(nèi)飾,效果究竟如何?

每日世佳說:7年車齡的本田艾力紳升級(jí)內(nèi)飾,效果究竟如何?

在30萬左右的主流MPV市場(chǎng)上,別克GL8無疑是銷量王,盡管中保研碰撞測(cè)試成績(jī)不盡人意。帕薩特銷量依舊不錯(cuò),國(guó)人購車心理難以改變。除了GL8,本田奧德賽艾力紳也是不錯(cuò)的選擇,尤其適合家用。今天,我們來看一臺(tái)2013年的12款艾力紳的內(nèi)飾升級(jí)方案,效果如何?老款車型的設(shè)計(jì)現(xiàn)在看來依然不過時(shí),成熟穩(wěn)重,...

作者:小楊說車
豐田賽那低配版雨天制動(dòng)距離超300米,背后原因讓人寒心

豐田賽那低配版雨天制動(dòng)距離超300米,背后原因讓人寒心

【標(biāo)題】豐田賽那低配版雨天制動(dòng)距離超300米,背后原因讓人寒心【文章內(nèi)容】近日,有專業(yè)媒體對(duì)幾款熱門MPV進(jìn)行了對(duì)比評(píng)測(cè)——在百公里制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié),分別進(jìn)行干濕地空載、滿載的制動(dòng)測(cè)試。結(jié)果發(fā)現(xiàn),去年還在加價(jià)售賣的賽那,高低配車型在制動(dòng)距離上存在較大差異,導(dǎo)致安全性能下降。據(jù)悉,參加測(cè)試的車型分別有起亞...

作者:小楊說車
奧德賽還是7座漢蘭達(dá)?這是個(gè)問題?

奧德賽還是7座漢蘭達(dá)?這是個(gè)問題?

最近在考慮奧德賽混動(dòng)和漢蘭達(dá)7座空間布局。奧德賽座椅223實(shí)測(cè)第三排坐滿3人不舒服,左右兩邊座椅有點(diǎn)頂屁股。漢蘭達(dá)座椅232,雖然沒去實(shí)際感受過,但看過評(píng)測(cè)視頻,178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現(xiàn)方面,奧德達(dá)第三排不放倒那空間簡(jiǎn)直了,和沒有差不多。漢蘭達(dá)雖沒去看過實(shí)車,但怎么著奧德賽那點(diǎn)...

作者:小楊說車
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