日版汽油版銷量不錯，因為混動版在日本價格高出4-5萬，消費者會考慮性價比。國內(nèi)混動升級主要在immd發(fā)動機和配套的車機、儀表屏，這些2.4L版本用不上，所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級國六，預(yù)計明年第六代奧德賽推出，汽油版可能回歸，用2.0T等配置作為高配版本，屆時將符合國六標(biāo)準。日本混動...
奧德賽銳·混動版本以其日本原版運動外觀設(shè)計，展現(xiàn)出更加動感的視覺沖擊力。車身細節(jié)如前翼子板和尾部的“HYBRID”藍色標(biāo)識，彰顯其獨特身份。車身尺寸雖有小幅調(diào)整，但軸距保持2900mm，保證了寬敞的內(nèi)部空間。前格柵的增大和鍍鉻裝飾條的加入，以及LED霧燈的微調(diào)，都提升了整車的運動性和精致感。后排和第...
海淘，即通過互聯(lián)網(wǎng)在海外市場購買商品，通常因為國內(nèi)沒有或價格更便宜。作為奶爸，為了女兒的健康，不得不加入海淘大軍，購買法國奶粉、德國藥、日本紙尿褲。換車也迫在眉睫，傳統(tǒng)5座車無法滿足兩老一大一小的家庭需求。國內(nèi)7座MPV選擇有限，奧德賽和GL8是主流，但若追求更舒適、更百搭，豐田Sienna是不錯的...
奧德賽混動版在外觀設(shè)計上采用了日本原版運動包圍，前中網(wǎng)視覺沖擊力大，前臉加入鍍鉻裝飾，前保險杠下方進氣口樣式新穎，前大燈燈罩為淡藍色。內(nèi)飾與燃油版保持一致，居家溫馨風(fēng)格，配備LED燈、HondaCONNECT系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、LSF低速跟隨、后排八向調(diào)節(jié)座椅、獨立空調(diào)、天窗、遮陽簾、隱私玻璃、...
奧德賽是廣汽本田旗下的MPV車型。混動版在外觀上采用日本原版運動包圍，前中網(wǎng)加入鍍鉻裝飾，前保險杠兩側(cè)進氣口全新設(shè)計，前大燈燈罩為淡藍色，彰顯混動身份。內(nèi)飾方面，與燃油版保持一致，走居家溫馨路線，多媒體屏幕升級至8英寸。奧德賽銳的外觀方面：奧德賽混動版采用了日本原版運動包圍，相較于現(xiàn)款燃油版車型，新...
混動奧德賽是一款油電混合動力汽車，采用2.0升自然吸氣發(fā)動機與電動機的組合，最大馬力146匹，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。車輛外觀采用日本原版運動包圍，前中網(wǎng)視覺沖擊力大，鍍鉻裝飾增強張力。前保險杠進氣口樣式新穎，前大燈燈罩為淡藍色，彰顯混動身份。只需上藍牌即可。1.總結(jié)：混動奧德賽是油...
奧德賽第三排可放置安全帶接口式安全座椅。外觀上，混動版采用日本原版運動包圍，前中網(wǎng)視覺沖擊力大，前臉加入鍍鉻裝飾，前大燈燈罩為淡藍色。動力方面，搭載本田第三代-MMD混動系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速箱等組成，綜合輸出功率158千瓦，工信部綜合油耗5.8L/100km。以上內(nèi)容由58...
