近日,本田新一代奧德賽路試諜照首曝。盡管是新一代奧德賽,但這只是北美版第四代,與國(guó)內(nèi)在售車(chē)型是同一代,此前這款車(chē)的概念車(chē)型已經(jīng)在今年2月份的芝加哥車(chē)展亮相。相關(guān)閱讀:今年秋季上市新奧德賽概念車(chē)北美發(fā)布從測(cè)試車(chē)諜照來(lái)看,其外觀相比概念車(chē)變化不大,概念車(chē)獨(dú)特的尾窗設(shè)計(jì)得以保留,此外其錐形尾燈也與概念車(chē)一...
盡管如此,當(dāng)你已然得到了如此之多的裝備之后,你還需要很多控制器來(lái)運(yùn)行它;結(jié)果就是儀表板和中央控制臺(tái),中央控制臺(tái)可以搞到相當(dāng)麻煩,一共有超過(guò)四十個(gè)按鈕遍布其中。這真不是什么我想在汽車(chē)上看到的東西,這種東西最有可以被那些已經(jīng)被前面其他車(chē)輛分散了部分注意力,而后排又搭著乘客的父母?jìng)冇。我還發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)比起...
這兩張本田08款?yuàn)W德賽MPV改款車(chē)的照片是最近在美國(guó)拍攝的。新車(chē)的前散熱器格柵進(jìn)行了改款,中間用兩條橫杠取代了老款車(chē)的一條,同時(shí)格柵整體形狀也進(jìn)行了更新,使其和08款雅閣的格柵保持一致。保險(xiǎn)杠下的進(jìn)氣口形狀也和老款車(chē)不同,整個(gè)前臉的輪廓也進(jìn)行了改款,格柵兩側(cè)的折角增加并且一直延伸到保險(xiǎn)杠部分。車(chē)尾的...
奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手,特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”,出行再也不用擔(dān)心儲(chǔ)備不夠的問(wèn)題,有了它就想有了移動(dòng)的“家”。那么,奧德賽是如何在MPV市場(chǎng)廝殺的主力拳頭車(chē)型呢?這得從它的歷史淵源說(shuō)起。1994年10月份,本田在多用途車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車(chē)型,并取名為奧德賽...
奧德賽空間大,駕駛舒適,適合家庭出游,尤其適合有三個(gè)小孩的家庭。CX-4雖時(shí)尚,但后排空間不足,難以容納三個(gè)兒童座椅,且未來(lái)家庭出行需考慮大人照顧小孩的需求。奧德賽更省油,是居家必備良駒。當(dāng)然是奧德賽了,空間是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),同時(shí)奧德賽的駕駛感受也是非常棒的,舒適性非常棒,居家必備良駒。再一個(gè)是新款的C...
豐田Sienna是一款主要面向北美市場(chǎng)的多功能商務(wù)型汽車(chē),中文名稱(chēng)為豐田“塞納”。該車(chē)定位為中大型MPV,采用5門(mén)7座設(shè)計(jì),可選配8座布局,主要面向高端家庭用戶(hù)。塞納搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,但油門(mén)響應(yīng)速度較慢,注重安全及燃油經(jīng)濟(jì)性。其外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)均體現(xiàn)了豐田品牌的特色,車(chē)內(nèi)空間寬敞,乘坐...
2011款美版本田奧德賽作為第四代車(chē)型,將于秋季在北美市場(chǎng)首發(fā)。新車(chē)在外觀上采用了滑動(dòng)后門(mén)設(shè)計(jì),車(chē)身尺寸為長(zhǎng)5.1m、寬1.99m、高1.73m,軸距3m,車(chē)身姿態(tài)更低更寬。內(nèi)飾方面,保留了現(xiàn)款車(chē)型的整體造型,但加入了更多多邊形設(shè)計(jì)元素,中控臺(tái)向內(nèi)凸出。動(dòng)力方面,新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...
海淘,即通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在海外市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)商品,通常因?yàn)閲?guó)內(nèi)沒(méi)有或價(jià)格更便宜。作為奶爸,為了女兒的健康,不得不加入海淘大軍,購(gòu)買(mǎi)法國(guó)奶粉、德國(guó)藥、日本紙尿褲。換車(chē)也迫在眉睫,傳統(tǒng)5座車(chē)無(wú)法滿(mǎn)足兩老一大一小的家庭需求。國(guó)內(nèi)7座MPV選擇有限,奧德賽和GL8是主流,但若追求更舒適、更百搭,豐田Sienna是不錯(cuò)的...
Minivan是一種起源于北美的廂式旅行車(chē),由廂型車(chē)、休旅車(chē)和越野車(chē)混合而成。克萊斯勒公司在80年代推出了第一款minivan,名為Caravan。隨后,豐田、本田等品牌也推出了類(lèi)似車(chē)型,主要面向家庭市場(chǎng)。這類(lèi)車(chē)型車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米,動(dòng)力在3.0以上。主要品牌有豐田塞納、本田奧德賽、克萊斯勒Caravan...
本田SUV飛行員車(chē)型在北美市場(chǎng)頗受歡迎,其粗獷的外觀和優(yōu)秀的性能受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚未有具體上市時(shí)間,但據(jù)悉本田領(lǐng)航共享相同的平臺(tái)和動(dòng)力總成,在某些部分與本田奧德賽密切相關(guān)。Pilot一直是本田最大的SUV車(chē)型,直到本田雅閣Crosstour(跨界車(chē),與Pilot的定義不同)。以上內(nèi)容由...
奧德賽是本田針對(duì)北美市場(chǎng)的大型MPV,車(chē)身尺寸為4847/1820/1712mm,軸距2900mm。配置豐富,包括LED燈、Honda-CONNECT系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等。搭載第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng),2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī),綜合輸出功率158千瓦,工信部綜合油耗5.8L/100km。U盤(pán)插口位于...
奧德賽混動(dòng)版是一款針對(duì)北美市場(chǎng)的本田大型MPV,車(chē)身尺寸為4847/1820/1712mm,軸距2900mm。配置豐富,包括LED燈、Honda-CONNECT系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等。搭載第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng),由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱等組成,綜合輸出功率158千瓦,工信部綜合油...
奧德賽混動(dòng)電機(jī)的壽命為三年或十萬(wàn)公里,車(chē)型定位于北美市場(chǎng)的大型MPV,尺寸較大。配置上配備LED燈光、互聯(lián)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等先進(jìn)功能,后排座椅舒適性高。動(dòng)力方面搭載第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng),由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱和鋰電池組成,綜合輸出功率為158千瓦,工信部綜合油耗為5.8L/10...
以下是艾力紳和奧德賽的主要區(qū)別:1、艾力紳是東風(fēng)本田推出的一款中高端MPV,外觀時(shí)尚,線(xiàn)條流暢,內(nèi)部設(shè)計(jì)合理,中控大氣,整體造型沉穩(wěn)優(yōu)雅,空間寬敞充裕,操控舒適,油耗經(jīng)濟(jì);2011款?yuàn)W德賽是本田主要針對(duì)北美市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的一款大型MPV,該車(chē)型具備本田特有的“閃電式”腰線(xiàn)設(shè)計(jì),前部格柵也有所加寬。2、在尺...
最近,外網(wǎng)發(fā)布雅閣最新銷(xiāo)量信息,今年1-7月,十一代雅閣在全美累計(jì)交付11.8萬(wàn)臺(tái)車(chē),同比增長(zhǎng)34.2%,奪得北美B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍。此外,在權(quán)威媒體car&driver的測(cè)評(píng)中,十一代雅閣還斬獲最佳中型家庭轎車(chē)NO.1,實(shí)力贏得市場(chǎng)認(rèn)可。作為本田全球戰(zhàn)略中級(jí)轎車(chē)旗艦,雅閣的熱銷(xiāo)不難預(yù)料,畢竟不...
作為美國(guó)消費(fèi)者聯(lián)盟主辦的非營(yíng)利評(píng)測(cè)報(bào)告發(fā)布雜志,《消費(fèi)者報(bào)告》自1936年發(fā)刊以來(lái)從未接收廣告,是北美最受消費(fèi)者信賴(lài)的中立汽車(chē)評(píng)估機(jī)構(gòu)之一。它每年基于道路測(cè)試、可靠性數(shù)據(jù)、車(chē)主滿(mǎn)意度調(diào)查和安全性能出具年度報(bào)告,自行購(gòu)買(mǎi)所有待測(cè)試的汽車(chē),并不接受任何汽車(chē)制造商的推廣宣傳資金。因?yàn)椤断M(fèi)者報(bào)告》測(cè)評(píng)全面...
雖然國(guó)人對(duì)車(chē)內(nèi)空間十分看重,但是作為最具有空間優(yōu)勢(shì)的MPV在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)并未占據(jù)主流,更多人的選擇還是SUV,而MPV常常用作商務(wù)乘車(chē),比較受歡迎的MPV有本田奧德賽,而作為北美市場(chǎng)的棄兒別克GL8也狠狠搶奪了一把MPV的市場(chǎng),可以說(shuō)國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng),尤其是合資市場(chǎng)幾乎被這兩款車(chē)分割一干二凈。其實(shí)MP...