今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預(yù)計售價10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的油電混合動力系統(tǒng)，最大功率...
在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請柬，看著他們一個個步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
奧德賽作為家用MPV的經(jīng)典車型，在混動版推出后受到了廣泛關(guān)注。本文詳細(xì)描述了作者對奧德賽銳混動車型的實(shí)地體驗(yàn)，包括外觀、內(nèi)飾、空間、動力等方面的評價。文章展現(xiàn)了奧德賽混動版在外觀設(shè)計、空間布局、動力系統(tǒng)等多方面的亮點(diǎn)，同時對車型配置和定價提出了一定的質(zhì)疑，整體而言是一款具有吸引力的家用MPV。奧德賽...
本田以其V-TEC發(fā)動機(jī)和“MM”造車?yán)砟盥劽�，即將推出的奧德賽混動版，搭載i-MMD混動系統(tǒng)，結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動力。新車外觀采用全新設(shè)計，車身尺寸有所增加，內(nèi)部空間利用靈活多變。動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...
奧德賽混動純電續(xù)航里程？奧德賽混動版用了什么發(fā)動機(jī)？這款車在純電動模式下續(xù)航里程不會超過10公里，因?yàn)檫@款車算是一款增程式電動汽車。奧德賽的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是184馬力的電動機(jī)。如果大家對混動版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕一下�；靹榆嚨挠秃谋燃兤�...
電子設(shè)備在二手市場上的保值率普遍較低，例如花費(fèi)數(shù)萬元購買的BOSE音箱，十年后可能只剩下5-10%的殘值�；靹悠嚨暮诵牟考姵�、電控和電機(jī)，這些電子相關(guān)產(chǎn)品同樣不保值。相比之下，傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)即使在十年后損壞，也容易找到維修或更換的途徑，成本相對較低。然而，混動汽車的電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)維...
1.總結(jié)：新款混動版奧德賽檢測不到智能鑰匙的原因可能是遙控鑰匙沒電或附近存在信號干擾。解決方法是更換電池或暫時用機(jī)械鑰匙啟動并駛離干擾區(qū)域。智能鑰匙系統(tǒng)由發(fā)射器、控制模塊和接收器組成，實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入和啟動功能。2.新款混動奧德賽智能鑰匙失效或因電池耗盡、信號干擾。需換電池或避開干擾源。智能鑰匙系統(tǒng)含...
奧德賽混動版是否免購置稅需與當(dāng)?shù)剀嚬芩藢?shí)。油電混合車結(jié)合燃料和電能，通過電動馬達(dá)輔助發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。主要動力源為發(fā)動機(jī)，輔以電池。在起步、加速時，電動馬達(dá)輔助可降低油耗，使燃油費(fèi)用更低。但并非所有混動車型都免購置稅，需根據(jù)當(dāng)?shù)卣吲袛唷?.奧德賽混動版購置稅問題需核實(shí)。油電混合車通過電動馬達(dá)輔助...
奧德賽混動版是廣汽本田推出的MPV車型，以2021款銳舒享版為例，車身尺寸為長4847毫米、寬1820毫米、高1702毫米，軸距2900毫米，油箱容積50升。該車型搭載LFB11型號的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率107千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)/分鐘，配備電子無級變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸...
奧德賽混動版搭載了2.0LLFB11發(fā)動機(jī)，具有1993ml排量、4氣缸L型排列、渦輪增壓和DOHC配氣機(jī)構(gòu)。最大功率在6200轉(zhuǎn)時達(dá)到，最大扭矩在3500轉(zhuǎn)時產(chǎn)生。安全配置包括主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制...
2019款奧德賽混動版在試駕中表現(xiàn)出色，其無鑰匙進(jìn)入功能和雙電動門設(shè)計讓解鎖和落鎖過程更加順暢。后視鏡調(diào)節(jié)方便，電動折疊功能實(shí)用。發(fā)動機(jī)艙蓋開啟簡單，但手動支桿略顯不足。2019款奧德賽混動版試駕體驗(yàn)整體令人滿意。車輛在解鎖、落鎖、后視鏡調(diào)節(jié)等方面表現(xiàn)出色，日常使用便利。發(fā)動機(jī)艙蓋開啟簡單，但與競爭...
混動版奧德賽不能上綠牌，盡管屬于新能源汽車范疇，但不符合上牌車型要求。新能源汽車包括純電動、油電混合、插電式混合和燃料電池汽車。奧德賽是本田推出的車型，尺寸為4845mm×1802mm×1697mm，軸距2900mm。外觀經(jīng)過重新設(shè)計，車頭格柵和尾部造型更加流暢時尚，LED尾燈組形神兼?zhèn)洹?.混動版...
說到買車，很多人會根據(jù)自己的喜好和需求來選擇，有人注重動力，有人看重空間。最近有朋友打算購買一輛MPV車型，主要是看中了其寬敞的空間，方便一家人出游。在眾多推薦中，朋友對本田奧德賽情有獨(dú)鐘，認(rèn)為其空間和油耗表現(xiàn)都不錯。那么，奧德賽作為家用車是否合適呢？奧德賽是本田推出的一款7座中型MPV，憑借其出色...
奧德賽的混動版不能掛綠牌，只有插電式混動才能掛綠牌。2021款奧德賽是一款mpv車，車身尺寸大，重量較重。它使用了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力為146ps，扭矩為175nm，功率為107kw，搭配電子無級變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。插電式混動版的奧德賽可能會在這...
混動版奧德賽是本田推出的油電混合動力汽車，長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm。搭載2.0L第三代iMMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，最大功率為158kw，最大扭矩為315nm。屬于增程式混合動力汽車，因此上藍(lán)牌。采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
本田奧德賽，作為廣汽本田旗下一款備受矚目的MPV車型，其插電式混合動力版本自上市以來便吸引了眾多消費(fèi)者的目光。然而，需要糾正的是，目前市場上主流的本田奧德賽混動版車型為非插電式混合動力汽車，但其在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力表現(xiàn)及舒適性方面均展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。假設(shè)本田奧德賽未來推出了插電式混合動力版本，其品牌...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其2.0L混動系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電滿油續(xù)航可超1300km，非常適合長途旅行。加速方面，雖然未引進(jìn)美版的3.5LV6版本，但混動版在中低速場景下動力迅猛，起步快且發(fā)動機(jī)介入平順，為駕駛者帶來了流暢...
奧德賽在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多樣化的動力選擇。其美版搭載的3.5LV6發(fā)動機(jī)與10AT變速箱組合，能爆發(fā)出280馬力和355N·m扭矩，零百加速僅需7.2秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。然而，國內(nèi)版本主要沿用2.0L混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電...
---本文對福特銳際PHEV進(jìn)行了全面深度測評。新車作為插電混動版緊湊型SUV，價格相對親民。外觀上，新車延續(xù)了普通燃油版設(shè)計，但細(xì)節(jié)有所改動。內(nèi)飾采用對稱式中控臺布局，配備12.3吋中控屏和SYNC+車機(jī)系統(tǒng)。車身尺寸中規(guī)中矩，但實(shí)際空間表現(xiàn)良好。動力方面采用福特最新混動系統(tǒng)，零百加速強(qiáng)勁。然而，...
