新款瑞虎8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其提供了多樣化的動力總成選擇,包括1.5T、1.6TGDI+7DCT以及鯤鵬動力2.0TGDI+8AT等組合。其中,1.6TGDI發(fā)動機(jī)最大輸出功率高達(dá)145千瓦,峰值扭矩達(dá)290!っ,百公里加速時(shí)間約為9.22秒,動力強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速,無論是城市通勤還是高速超車都...
新款寶馬i3在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。以eDrive40L車型為例,其最大功率達(dá)到了250kW,總扭矩為430N·m,百公里加速時(shí)間僅需5.6秒,這樣的加速性能在同級別車型中極具競爭力。在實(shí)際駕駛中,新款寶馬i3的加速響應(yīng)迅速,無論是起步還是中途加速,都能感受到源源不斷的動力輸出,為駕駛者帶...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)新款沃爾沃XC60采用前雙叉臂和后多連桿懸掛結(jié)構(gòu),并大量使用鋁合金材質(zhì),顯著提升了車輛的操控性能。底盤平整度很高,護(hù)板齊全,有效保護(hù)了底盤。在駕駛過程中,車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤扎實(shí),即便在高速顛簸的路面上也能保持穩(wěn)定。同時(shí),懸架系統(tǒng)對細(xì)碎路面的噪聲抑制得非常好,為駕駛者帶來良好的駕駛感受...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)新款長安CS55采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合,確保了車輛在行駛中的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)操控。懸架經(jīng)過專業(yè)調(diào)校,過彎平穩(wěn),有效過濾顛簸,為駕駛者帶來平穩(wěn)而舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向方面,電子助力方向盤指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)動靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,使得車輛在狹窄路段掉頭或過彎更加輕松。駕駛過程中,...
瑞虎8新款2020在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6TGDI發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到197馬力,峰值扭矩為290牛·米,匹配格特拉克7速濕式雙離合變速箱,提供了強(qiáng)勁且平順的動力輸出。在實(shí)際駕駛中,百公里加速時(shí)間縮短至約9秒,相比前代車型有了顯著提升,無論是城市道路的起步加速還是高速超車都游刃有余。同時(shí)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)一汽大眾捷達(dá)SUV新款VS7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了大眾EA2111.4T直噴4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)110千瓦,最大扭矩達(dá)250!っ。這一動力組合使得VS7在加速方面表現(xiàn)優(yōu)異,0-100km/h加速成績實(shí)際測試為9.7秒,動力充沛,能夠滿足日常駕駛和偶爾的激烈駕駛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)新款傳祺M8在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其燃油版搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率高達(dá)252馬力,峰值扭矩達(dá)到390!っ,動力充沛,加速迅猛,尤其在低速渦輪遲滯控制在0.5秒內(nèi),80km/h后段加速有力,適合高速超車。而混動版則結(jié)合了2.0L阿特金森發(fā)動機(jī)與豐田第四代THS系統(tǒng),綜...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)新款傳祺GS8的底盤調(diào)校偏向舒適與操控的平衡。其搭載的鉅星底盤,結(jié)合自主研發(fā)的AVDC影子車手功能,能夠根據(jù)駕駛員意圖調(diào)整油門靈敏度和彎道輔助控制,兼顧舒適性與駕駛樂趣。懸架系統(tǒng)方面,GS8采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,懸架調(diào)校適中,既能過濾掉路面的顛簸,又能保...
本田奧德賽2.4搭載了地球夢科技2.4L自然吸氣直噴發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到137千瓦奧德賽底盤調(diào)校出色,懸掛系統(tǒng)過濾震動細(xì)膩,駕駛時(shí)沒有大型車的感覺,整體輕盈。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn),力度適中,車頭響應(yīng)靈活,回正力度佳,操控得心應(yīng)手。小轉(zhuǎn)彎半徑和合適的車身尺寸使得高速轉(zhuǎn)向時(shí)幾乎無側(cè)傾,操控性能在同級別MPV中出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)新款遠(yuǎn)景X6搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到141馬力/5200rpm,扭矩達(dá)到235牛米/1600-4000rpm。在實(shí)際駕駛中,這款發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)令人滿意,尤其是在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間,加速感明顯提升。盡管在低速階段動力響應(yīng)稍顯遲滯,但一旦轉(zhuǎn)速提升,動力輸出變得更為順暢。傳動系統(tǒng)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)、智能語音識別控制系統(tǒng)、車載藍(lán)牙系統(tǒng)等前沿科技配置,讓駕駛過程中的信息娛樂操作變得輕松便捷。智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣出色,集成了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測等多項(xiàng)功能,有效提升了駕駛的安全性和便利性。特別是在高速公路上行駛時(shí),自適應(yīng)巡航功能能夠根據(jù)前車速度自動調(diào)節(jié)車速,保持安全車距...
廣汽本田全新奧德賽官圖發(fā)布,新車采用雙天窗設(shè)計(jì),前臉重新設(shè)計(jì)增加新樣式套件和LED霧燈。車身側(cè)面細(xì)長,配備17英寸輪轂,內(nèi)飾科技感強(qiáng),中央配備嵌入式顯示屏。新車搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率137千瓦,百公里綜合油耗7.7升,將于7月15日正式上市。介紹:廣汽本田全新奧德賽務(wù)感。值得一提的是,...
2019年4月,新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計(jì)上有所創(chuàng)新,如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計(jì),以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動力系統(tǒng)方面,美版新車?yán)^續(xù)使用3.5升V6發(fā)動機(jī),搭配10速手自一體變速箱。國內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢發(fā)動機(jī),但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動機(jī),新款奧德賽也可能跟進(jìn)...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽!價(jià)格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升,與奧德賽相比,雖然入門價(jià)略高,但實(shí)際售價(jià)和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣,車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm,軸距為2900mm,空間寬敞,后排乘坐體驗(yàn)舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計(jì),內(nèi)飾...
在今年的成都車展上,沃爾沃發(fā)布了新款的沃爾沃XC90,共有7款車型可供消費(fèi)者選擇,售價(jià)區(qū)間為63.39萬元-83.39萬元。新款XC90以其優(yōu)雅的造型和豪華的氣質(zhì)成為車展上的焦點(diǎn),吸引了不少中產(chǎn)階級消費(fèi)者的目光。然而,新款沃爾沃XC90真的值得購買嗎?讓我們來分析一下。首先,保值率差。舊款沃爾沃XC...
RX系列作為LEXUS雷克薩斯家族的明星車型,備受好評。RX300搭載3升V型6缸24氣門1MZ—FE發(fā)動機(jī),配備VVT—i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)和電子燃油噴射系統(tǒng),是一款全天候四輪驅(qū)動多用途運(yùn)動車。其最大輸出達(dá)220hp/5,800IPm,最大扭矩達(dá)2221b—ft/4400rPm,動力強(qiáng)勁,可...
新款本田奧德賽2019建議使用全合成機(jī)油,避免使用礦物油。常規(guī)維護(hù)需每5000公里更換機(jī)油和濾芯,其他維護(hù)包括更換空氣濾清器、清潔燃料系統(tǒng)、更換火花塞等。發(fā)動機(jī)是汽車最重要部位,需定期保養(yǎng)。建議每年兩次維護(hù),檢查車輛狀況,確保駕駛安全。汽車維護(hù)最好使用全合成油,比半合成油好得多。而這并不是毫無根據(jù)的...
奧德賽以其高品質(zhì)和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。2021款銳·混動2.0L銳·至尊版,不僅安全配置全面,如前/后排頭部氣囊、主動剎車等,還提供全速域自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動等便利功能。官方指導(dǎo)價(jià)323800元,無優(yōu)惠情況下,全款購車包括商業(yè)保險(xiǎn)、購置稅、上牌費(fèi)等,總落地價(jià)為365741元。奧德賽以其卓越的安全...
我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報(bào)信息,畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”,正巧趕在了347批公示一同申報(bào)改款,所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽,其外觀自然是延續(xù)了即將在日本停產(chǎn)的中期改款設(shè)計(jì)。車頭重新設(shè)計(jì)了前保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣格柵,視覺效果更加敦實(shí)且厚重。L...
新款本田奧德賽2019均為油電混合動力車型,擁有寬敞舒適的座位和高質(zhì)量裝修,提供多項(xiàng)用戶友好的技術(shù)功能。其發(fā)動機(jī)選用280馬力的V6,提供良好的加速度和行駛質(zhì)量。標(biāo)配多角度后視攝像頭和多項(xiàng)主動安全功能,確保駕駛安全。新款本田奧德賽2019均為油電混合動力。1、2019年本田奧德賽在微型車排行榜上名列...