在05年本田奧德賽中，喇叭繼電器位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)。其主要作用是放大電流，確保喇叭能夠正常工作。當(dāng)按下喇叭按鈕時(shí)，電流會(huì)流經(jīng)電磁線圈，吸引自動(dòng)觸點(diǎn)開關(guān)閉合，從而使電流流向喇叭。喇叭內(nèi)部的電磁鐵在電流作用下工作，驅(qū)動(dòng)振動(dòng)膜振動(dòng)并發(fā)出聲音。05年本田奧德賽在外觀上展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采...
05年奧德賽的實(shí)際綜合油耗大約在10-13升之間，具體數(shù)值會(huì)因駕駛習(xí)慣和技術(shù)而有所差異。平穩(wěn)駕駛習(xí)慣有助于降低油耗，而激烈駕駛和高轉(zhuǎn)速操作則可能導(dǎo)致油耗增加。為了降低油耗，可以采取以下措施：1.檢查空調(diào)系統(tǒng)，避免空調(diào)故障導(dǎo)致油耗增加；2.減少頻繁急剎，充分利用車輛慣性；3.對(duì)于小排量車輛，避免過度開...
領(lǐng)克是吉利與沃爾沃合資成立的汽車品牌，其產(chǎn)品基于沃爾沃的CMA平臺(tái)研發(fā)，技術(shù)實(shí)力對(duì)標(biāo)豪華品牌。領(lǐng)克車型擁有合資技術(shù)，口碑優(yōu)于多數(shù)國產(chǎn)車，關(guān)注度高。沃爾沃和吉利的口碑良好，領(lǐng)克作為兩者的產(chǎn)物，在質(zhì)量上更可靠。領(lǐng)克05車型同樣基于CMA平臺(tái)，設(shè)計(jì)具有辨識(shí)度，有望樹立20萬運(yùn)動(dòng)SUV新標(biāo)桿。領(lǐng)克是吉利旗下...
東風(fēng)本田和廣汽本田雖然都與本田公司合作，但它們在多個(gè)方面存在顯著差異。首先，它們是兩家不同的合資公司，廣汽本田成立于1998年，而東風(fēng)本田則成立于2003年，使得廣汽本田在資歷上更深厚。在車型定位上，東風(fēng)本田傾向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，如CR-V和思域，而廣汽本田則更注重家用，如雅閣和奧德賽。研發(fā)能力方面，廣汽...
驅(qū)逐艦05以其端莊的前臉設(shè)計(jì)和簡潔的車側(cè)線條，展現(xiàn)出了其獨(dú)特的魅力。車身尺寸為4780/1837/1495mm，軸距2718mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總功率179馬力，總扭矩316�！っ住Ｊ袌隹诒己�，價(jià)格親民，整...
新款?yuàn)W德賽是廣汽本田推出的MPV車型，擁有2018款和2019款兩種版本，后者符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。2019款?yuàn)W德賽采用前置前驅(qū)方式，車身尺寸為4847mm×1820mm×1702mm，軸距2900mm。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，前格柵為梯形，搭配粗壯鍍鉻飾條。目前，新款?yuàn)W德賽尚未推出混動(dòng)版。車型簡介：本田...
2023保值率風(fēng)云榜最終榜單發(fā)布，在MPV級(jí)別內(nèi)，依舊是合資品牌車型獲得前三名，分別是3年66.7%的東風(fēng)本田艾力紳、3年64.6%的廣汽本田奧德賽以及3年59.0%的別克GL8。值得注意的是，在這三款車身后4-9名的，全部來自自主品牌車型，包括廣汽傳祺傳祺M8/M6、吉利嘉際、上汽大通用MAXUS...
在2022年4月，汽車市場無論自主品牌還是合資品牌甚至是豪華品牌、無論燃油車還是新能源車整體市場增速明顯放緩，只有一家車企還在持續(xù)發(fā)力，保持驚人的增長數(shù)字，那就是比亞迪，主要原因有幾方面，首先是他們自給自足的供應(yīng)體系，大量零部件都可完成自行生產(chǎn)，另外就是在市場中的口碑和認(rèn)可度足夠高，畢竟保持增長的秘...
在2022年4月，汽車市場無論自主品牌還是合資品牌甚至是豪華品牌、無論燃油車還是新能源車整體市場增速明顯放緩，只有一家車企還在持續(xù)發(fā)力，保持驚人的增長數(shù)字，那就是比亞迪，主要原因有幾方面，首先是他們自給自足的供應(yīng)體系，大量零部件都可完成自行生產(chǎn)，另外就是在市場中的口碑和認(rèn)可度足夠高，畢竟保持增長的秘...
在2022年4月，汽車市場無論自主品牌還是合資品牌甚至是豪華品牌、無論燃油車還是新能源車整體市場增速明顯放緩，只有一家車企還在持續(xù)發(fā)力，保持驚人的增長數(shù)字，那就是比亞迪，主要原因有幾方面，首先是他們自給自足的供應(yīng)體系，大量零部件都可完成自行生產(chǎn)，另外就是在市場中的口碑和認(rèn)可度足夠高，畢竟保持增長的秘...
在2022年4月，汽車市場無論自主品牌還是合資品牌甚至是豪華品牌、無論燃油車還是新能源車整體市場增速明顯放緩，只有一家車企還在持續(xù)發(fā)力，保持驚人的增長數(shù)字，那就是比亞迪，主要原因有幾方面，首先是他們自給自足的供應(yīng)體系，大量零部件都可完成自行生產(chǎn)，另外就是在市場中的口碑和認(rèn)可度足夠高，畢竟保持增長的秘...
據(jù)《2021新青年用車報(bào)告》顯示，有近7成有車族不到30歲購買了人生的第一輛車，90后已經(jīng)成為首次購車的主力軍。新生代的年輕消費(fèi)群體，不再滿足于傳統(tǒng)的家用SUV，對(duì)個(gè)性、科技、性能有了更高追求，轎跑SUV車型也因此越來越受青睞。當(dāng)前在轎跑SUV的市場格局下，領(lǐng)克05憑借年輕的品牌調(diào)性和出色的產(chǎn)品實(shí)力...
廣州車展雖已過去，但在廣汽本田的展臺(tái)上，多款新車讓人尤為記憶深刻。比如全新奧德賽銳混動(dòng)的首次亮相，剛一登臺(tái)便引發(fā)了看展觀眾的熱情圍觀，可謂是人氣最高的車型之一。這樣一款品質(zhì)與口碑俱佳的中高端MPV，此次全新款車型的亮相，諸多設(shè)計(jì)與配置讓人眼前一亮，也讓眾多消費(fèi)者對(duì)它未來的上市頗感期待。在國內(nèi)中高端M...
銳·混動(dòng)聯(lián)盟全團(tuán)集結(jié)出戰(zhàn)告捷，成功打破60L油2143.8km的極限續(xù)航，引爆汽車圈！9月22日，廣汽本田聯(lián)合央視財(cái)經(jīng)打造國內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)全流程XR4K直播發(fā)布會(huì)——廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟第三屆極限挑戰(zhàn)賽成績線上發(fā)布會(huì)，公布了此次挑戰(zhàn)賽中各車型冠軍60L油所取得的極限續(xù)航成績：奧德賽銳·混動(dòng)，完成更全...
銳·混動(dòng)聯(lián)盟全團(tuán)集結(jié)出戰(zhàn)告捷，成功打破60L油2143.8km的極限續(xù)航，引爆汽車圈！9月22日，廣汽本田聯(lián)合央視財(cái)經(jīng)打造國內(nèi)汽車行業(yè)首個(gè)全流程XR4K直播發(fā)布會(huì)——廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟第三屆極限挑戰(zhàn)賽成績線上發(fā)布會(huì)，公布了此次挑戰(zhàn)賽中各車型冠軍60L油所取得的極限續(xù)航成績：奧德賽銳·混動(dòng)，完成更全...
