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三代奧德賽好嗎

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

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奧德賽2013款2.4L運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫,吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感不錯(cuò)。雖然缺少中控液晶屏,但標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話,配置達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗提升車內(nèi)通透性,真皮座椅提升質(zhì)感,駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。車尾設(shè)計(jì)大氣低調(diào),配置包括剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等,基本令人滿意。網(wǎng)友...

作者:小楊說車
2011款勁秀款2.4L領(lǐng)秀版奧德賽動(dòng)力好嗎?奧德賽購(gòu)車手冊(cè)值得一看嗎?

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奧德賽以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和平滑的車尾造型,展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息和年輕活力。內(nèi)飾青春洋溢,搭載2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率181馬力,峰值扭矩218!っ,匹配5擋自動(dòng)變速箱,前后雙橫臂式獨(dú)立懸架,提供良好的操控體驗(yàn)。配置方面,倒車影像、牽引力控制、定速巡航等提升了駕駛便利性。車主反饋顯示,奧德賽的操控和動(dòng)...

作者:小楊說車
2017款2.4L奧德賽自動(dòng)版7座動(dòng)力好嗎?車主操控評(píng)價(jià)

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奧德賽外觀設(shè)計(jì)高貴大氣,配2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),無級(jí)變速箱,懸掛偏硬。車主評(píng)價(jià)各不相同,有人吐槽方向盤重,轉(zhuǎn)彎不靈活,也有人稱贊方向盤手感舒適,車身靈活。要根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇是否適合的車型。不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但...

作者:小楊說車
本田奧德賽車機(jī)升級(jí),搭載第三代混動(dòng)系統(tǒng),值得購(gòu)買嗎?

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新款?yuàn)W德賽在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受矚目,憑借其保值率和忠實(shí)用戶基礎(chǔ),新款的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注。盡管起售價(jià)從舊款的22.98萬上漲至28萬,漲幅約5萬,但新款在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了顯著升級(jí)。外觀上,新款采用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉大氣,側(cè)面修長(zhǎng),尾部方正。內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾質(zhì)感提升,中控臺(tái)和座椅都進(jìn)行了改...

作者:小楊說車
2022款2.0Le:HEV銳·領(lǐng)享版奧德賽內(nèi)部配置好嗎值得買嗎

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奧德賽作為一款指導(dǎo)價(jià)28.58萬元的車型,其內(nèi)部配置表現(xiàn)豐富且實(shí)用。內(nèi)飾簡(jiǎn)約舒適,采用對(duì)稱式中控臺(tái)和真皮座椅,提升了整體質(zhì)感。中控屏配備10.1英寸懸浮式設(shè)計(jì),支持多項(xiàng)智能互聯(lián)功能。車輛配置包含多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng),提升了行車安全。同時(shí),車內(nèi)空間寬敞,第二排和第三排座椅均具備良好實(shí)用性。雖然部分車主對(duì)動(dòng)...

作者:小楊說車
2.4L奧德賽內(nèi)部配置好嗎?車主們的看法來了

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預(yù)算區(qū)間在十幾二十萬,購(gòu)車時(shí)最應(yīng)該看重哪些方面呢?車型的性能、空間表現(xiàn)之外,豐富的配置可以提高購(gòu)車性價(jià)比。奧德賽內(nèi)飾時(shí)尚青春,不過缺少標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝。配置方面標(biāo)配多項(xiàng)功能,駕駛者的便利性有所提升。車內(nèi)采用真皮座椅,讓消費(fèi)者喜愛。車身修長(zhǎng)流暢,整體表現(xiàn)令人滿意。車主對(duì)2.4L明鑒領(lǐng)秀版的...

作者:小楊說車
哈弗h6懸掛好嗎?哈弗h6新款2021款第三代油耗怎么樣?

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哈弗H6的懸掛系統(tǒng)采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙橫臂式獨(dú)立后懸架,這種搭配在減震和操控性方面表現(xiàn)不錯(cuò)。車輛的底盤較硬,但駕乘舒適度較高。哈弗H6定位于緊湊型SUV,車身尺寸適中,軸距為2680mm。在配置方面,哈弗H6提供了豐富的安全和輔助配置,如主副駕駛位安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配...

作者:小楊說車
2021款第三代2.0T自動(dòng)四驅(qū)Supreme+哈弗H6動(dòng)力好嗎?哈弗H6購(gòu)車手冊(cè)

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哈弗H6作為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞的一款SUV,其動(dòng)力和操控性能備受關(guān)注。2021款第三代2.0T自動(dòng)四驅(qū)Supreme+哈弗H6搭載了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率211馬力,峰值扭矩325!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。匹配7擋雙離合變速箱,動(dòng)力輸出平順有力。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連...

作者:小楊說車
15年依舊沒有分出高下!奧德賽和GL8到底買誰(shuí)好?

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廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份,與別克GL8展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條,搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力,提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...

作者:小楊說車
上海車展本田推出全新奧德賽銳混動(dòng)玩混動(dòng)嗎

上海車展本田推出全新奧德賽銳混動(dòng)玩混動(dòng)嗎

本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動(dòng)和X-NV純電動(dòng)概念車。奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動(dòng)概念車下半年量產(chǎn),成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長(zhǎng),奧德賽銳混動(dòng)有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展,廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來了一款全新車型,分...

作者:小楊說車
駕趣當(dāng)先奧德賽銳·混動(dòng)在MPV中獨(dú)樹一幟嗎?

駕趣當(dāng)先奧德賽銳·混動(dòng)在MPV中獨(dú)樹一幟嗎?

奧德賽銳·混動(dòng)以其第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù),打破了MPV僅以空間和舒適為賣點(diǎn)的傳統(tǒng)印象,提供了SPORTY駕駛樂趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗,展現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。車內(nèi)空間寬敞,第二排電動(dòng)航空座椅和靈活的第三排座椅設(shè)計(jì),提供了奢享的乘坐體驗(yàn)。安全配置上,魔術(shù)感應(yīng)門...

作者:小楊說車
奧德賽RC4奶爸車避震輪轂輕改裝歷程,談?wù)勛约旱挠密嚫惺軉幔? width=

奧德賽RC4奶爸車避震輪轂輕改裝歷程,談?wù)勛约旱挠密嚫惺軉幔?/a>

奧德賽提車5個(gè)月,行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8,因?yàn)槭∮、省心、好操控。受本田粉影響,決定改裝避震,提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫,最終選擇FA。改裝后,行車質(zhì)感提升,過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂,選擇EnkeiPF05,提升外觀和行車質(zhì)感。奧德賽不僅適合家庭,還方便老人孩子...

作者:小楊說車
2021款?yuàn)W德賽上市:配置微調(diào),動(dòng)力升級(jí)了嗎?

2021款?yuàn)W德賽上市:配置微調(diào),動(dòng)力升級(jí)了嗎?

總結(jié)內(nèi)容:在2020年廣州車展上,2021款?yuàn)W德賽正式上市。此次車型并未對(duì)外觀做出改變,仍保留原有外觀設(shè)計(jì)并提供多種車漆顏色供選擇。其改動(dòng)主要集中在配置方面,高配車型增加了可靈活調(diào)整的航空座椅。同時(shí),全系采用本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),使動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更佳。這款車型的推出,旨在為消費(fèi)者提供更多...

作者:小楊說車
到店探車奧德賽,如何評(píng)價(jià)這款混動(dòng)版家用MPV的體驗(yàn)?

到店探車奧德賽,如何評(píng)價(jià)這款混動(dòng)版家用MPV的體驗(yàn)?

奧德賽作為家用MPV的經(jīng)典車型,在混動(dòng)版推出后受到了廣泛關(guān)注。本文詳細(xì)描述了作者對(duì)奧德賽銳混動(dòng)車型的實(shí)地體驗(yàn),包括外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面的評(píng)價(jià)。文章展現(xiàn)了奧德賽混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)、空間布局、動(dòng)力系統(tǒng)等多方面的亮點(diǎn),同時(shí)對(duì)車型配置和定價(jià)提出了一定的質(zhì)疑,整體而言是一款具有吸引力的家用MPV。奧德賽...

作者:小楊說車
奧德賽智享版和豪華版的區(qū)別有哪些?

奧德賽智享版和豪華版的區(qū)別有哪些?

奧德賽智享版和豪華版的區(qū)別主要在價(jià)格和配置方面。智享版的價(jià)格稍高,配置更加實(shí)用,例如LED近光燈、后排隱私玻璃、電子手剎、后排航空座椅、自動(dòng)駐車、并線輔助、定速巡航、自動(dòng)大燈等。此外,外觀運(yùn)動(dòng)包圍和第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的搭載也是新車的亮點(diǎn)。整體而言,智享版更符合消費(fèi)者的需求,是值得選擇的車型。奧德...

作者:小楊說車
本田奧德賽值得買嗎?本田奧德賽怎么樣?是否適合家庭使用?

本田奧德賽值得買嗎?本田奧德賽怎么樣?是否適合家庭使用?

新款本田奧德賽在外觀上進(jìn)行了升級(jí),前臉設(shè)計(jì)更加大氣,側(cè)面配備了18英寸黑色條紋輪轂,增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。后部雙側(cè)電滑門增加了手勢(shì)感應(yīng)功能,尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且具有辨識(shí)度。內(nèi)飾方面,雖然中控屏和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò),但整體設(shè)計(jì)缺乏新意,方向盤的換擋撥片功能可能會(huì)造成駕駛者困擾。配置上,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能有限,座椅通...

作者:小楊說車
2022年廣汽豐田和廣汽本田哪家產(chǎn)的新能源車更具優(yōu)勢(shì)?

2022年廣汽豐田和廣汽本田哪家產(chǎn)的新能源車更具優(yōu)勢(shì)?

在當(dāng)前汽車市場(chǎng),電動(dòng)車雖然代表著未來,但混動(dòng)車型因其無續(xù)航焦慮和省油特性,成為過渡期的理想選擇。廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟憑借其卓越的混動(dòng)技術(shù),提供了靜謐的乘坐體驗(yàn)、運(yùn)動(dòng)的駕駛樂趣和經(jīng)濟(jì)的用車成本。該聯(lián)盟包括雅閣銳·混動(dòng)、凌派銳·混動(dòng)、皓影銳·混動(dòng)、奧德賽銳·混動(dòng)以及皓影銳·混動(dòng)e+等車型,展現(xiàn)了在極限挑...

作者:小楊說車
五代目奧德賽最終改款亮相廣州車展 2021款全面升級(jí)值得期待嗎

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2021款本田奧德賽作為五代目的最后一次改款車型,在廣州車展上市,提供五款配置車型,售價(jià)22.98-32.38萬元。新車外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)不變,新增多種車漆配色,并優(yōu)化了配置,高配車型引入靈活調(diào)節(jié)的航空座椅。動(dòng)力方面,全面搭載本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),提升動(dòng)力同時(shí)降低油耗。新一代奧德賽預(yù)計(jì)年中引...

作者:小楊說車
新款吉利嘉際L加長(zhǎng)換裝1.5T四缸機(jī) 能否逆襲市場(chǎng)?

新款吉利嘉際L加長(zhǎng)換裝1.5T四缸機(jī) 能否逆襲市場(chǎng)?

吉利嘉際L作為新款車型,車身加長(zhǎng)并換裝1.5T四缸機(jī),外觀微調(diào)更顯時(shí)尚,內(nèi)飾精致提升檔次。新車軸距增加,空間更寬敞,動(dòng)力雖換小排量但性能不減,油耗更低。嘉際L的推出旨在提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,能否逆襲市場(chǎng),值得期待。嘉際是吉利汽車旗下的一款緊湊型MPV,該車型的設(shè)計(jì)理念類似第三代本田奧德賽,車身造型更是致敬...

作者:小楊說車
2022款?yuàn)W德賽正式上市,新車外觀內(nèi)飾大變樣?

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2021年12月27日,廣汽本田全新奧德賽正式上市,共推出7款配置車型,售價(jià)區(qū)間為23.58萬-35.48萬元。新車采用本田家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀更加商務(wù)大氣,內(nèi)飾則更加時(shí)尚精致。車身尺寸與現(xiàn)款相同,座椅布局為2+2+3形式,第二排獨(dú)立座椅提供極致舒適體驗(yàn)。動(dòng)力方面,新奧德賽搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)...

作者:小楊說車
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